[實用新型]模具自動浮料機構有效
| 申請號: | 201520721331.4 | 申請日: | 2015-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204975100U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 孔敏 | 申請(專利權)人: | 無錫明豪汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/04 | 分類號: | B21D45/04 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
| 地址: | 214145 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 自動 機構 | ||
技術領域
本發明屬于沖壓模具技術領域,本發明尤其是涉及一種模具自動浮料機構。
背景技術
目前,汽車零部件的沖壓件生產過程中都要有浮料,浮料主要有彈頂銷和頂料氣缸;小的板件可以用彈頂銷,但大的板件彈頂銷頂不起來,而采用頂料氣缸則生產成本太高。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種結構簡單、生產成本低廉且運行可靠的模具自動浮料機構。
按照本發明提供的技術方案,所述模具自動浮料機構,包括固定板、頂料銷套、頂料銷、左杠桿、右杠桿、安裝銷軸與連接銷軸,在固定板上固定有頂料銷套,在頂料銷套內滑動插接有頂料銷,左杠桿的中部與右杠桿的中部均通過安裝銷軸鉸接在固定板上,左杠桿的右端部與右杠桿的左端部通過連接銷軸鉸接在一起,左杠桿的左端部與頂料銷的下端部相鉸接。
在左杠桿的右端部開設有左腰形調節孔,在右杠桿的左端部開設有右腰形調節孔,在左腰形調節孔與右腰形調節孔內安裝有所述的連接銷軸。
所述頂料銷的橫截面為多邊形或者圓形。
本發明具有結構簡單、運行可靠、生產成本低廉與使用方便等優點。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是與本發明配合的合頁機構的結構圖。
圖3是本發明在模具閉合時的結構圖。
圖4是本發明在模具打開時的結構圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
該模具自動浮料機構,包括固定板1、頂料銷套2、頂料銷3、左杠桿4、右杠桿5、安裝銷軸6與連接銷軸7,在固定板1上固定有頂料銷套2,在頂料銷套2內滑動插接有頂料銷3,左杠桿4的中部與右杠桿5的中部均通過安裝銷軸6鉸接在固定板1上,左杠桿4的右端部與右杠桿5的左端部通過連接銷軸7鉸接在一起,左杠桿4的左端部與頂料銷3的下端部相鉸接。
在左杠桿4的右端部開設有左腰形調節孔4.1,在右杠桿5的左端部開設有右腰形調節孔5.1,在左腰形調節孔4.1與右腰形調節孔5.1內安裝有所述的連接銷軸7,這樣使得左杠桿4與右杠桿5運行時更加順暢,避免卡死。
所述頂料銷3的橫截面為多邊形(如三角形、四邊形或者六邊形等等)或者圓形,頂料銷3的橫截面形狀與頂料銷套2的形狀配合。
本發明在使用時,必須在右杠桿5的右側布置合頁機構,該合頁機構由支架8以及固定在支架8上的合頁9組成。
模具閉合時,上模向下運動,合頁9固定在支架3上隨著上模向下運動,合頁9向下運動時,帶動右杠桿5的右端向下運動,右杠桿5的左端翹起,左杠桿4的右端翹起,左杠桿4的左端向下運動,此時頂料銷3向下運動。
模具打開時,上模向上運動,合頁9向上運動,帶動右杠桿5的右端向上運動,右杠桿5的左端向下運動,左杠桿4的右端向下運動,左杠桿4的左端向上運動,此時頂料銷3向上運動,將板件頂起。
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