[實用新型]一種膜式壁真空熱水鍋爐的爐膛

有效

• 申請號: 201520720567.6
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204963183U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 董凱;高云龍;査橋虎;鄧大雙;蘇點
• 申請（專利權）人: 博瑞特熱能設備股份有限公司
• 主分類號: F24H1/44
• 分類號: F24H1/44
• 代理公司: 北京市中聯創和知識產權代理有限公司 11364
• 代理人: 顏健

技術領域

本實用新型涉及膜式壁真空熱水鍋爐領域，特別是一種膜式壁真空熱水鍋爐的爐膛。

背景技術

真空鍋爐的全稱叫做真空相變鍋爐。真空鍋爐是在封閉的爐體內部形成一個負壓的真空環境，在機體內填充熱媒水，通過燃燒或其它方式加熱熱媒水，再由熱媒水蒸發、冷凝至換熱器上，再由換熱器來加熱需要加熱的水。真空鍋爐通過抽真空，形成一個幾乎沒有空氣的低壓環境，然后利用水在低壓下（低于大氣壓）低溫沸騰產生蒸汽，通過汽水凝結換熱方式將熱量輸出的原理工作的。真空鍋爐內的熱媒水是經過脫氧、除垢等特殊處理的高純水，在出廠前一次充注完成，使用時在機組內部封閉循環（汽化→凝結→汽化），不增加，不減少，在機組使用壽命內不需要補充或更換。

中國專利號為ZL201420139090.8的實用新型專利中公開了一種一體式膜式壁冷凝真空熱水鍋爐，該真空熱水鍋爐的爐膛有一個燃燒器接口，前濕背水套，雙層膜式壁和后濕背水套，膜式壁是一個對稱的雙層膜式壁，該真空熱水鍋爐的爐膛與冷凝器相接，在不使用冷凝器的情況下，該真空熱水鍋爐爐膛的出煙溫度為170℃，這種真空熱水鍋爐的爐膛內的煙氣從入口直接沖向出口，容易造成熱量的損失，同時由于冷熱交換產生的冷凝水也無處處理，容易堆積在爐膛內，同樣引起熱量的損失。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種膜式壁真空熱水鍋爐的爐膛，爐膛是一個長方形腔體，在所述爐膛入口處裝有燃燒器連接裝置12，所述爐膛內四周被膜式壁環繞，爐膛出口面中間位置有煙氣出口22，在爐膛下方至少有一個疏水裝置27。

優選地，在爐膛出口面左右兩側底部各有一個疏水裝置27。

優選地，膜式壁為對稱式三回程膜式壁。

優選地，在爐膛入口處的膜式壁上的兩根光管彎成兩根讓管13。優選地，在讓管13和膜式壁之間有煙氣封板25。

優選地，所述三回程膜式壁包括燃燒器入口，位于燃燒器入口一

面的單層膜式壁Ⅰ14，分別位于膜式壁Ⅰ14兩側的三層膜式壁，包括膜式壁Ⅱ16、膜式壁Ⅲ17和膜式壁Ⅳ18，所述三回程膜式壁還包括燃燒器入口一面相對面的雙層膜式壁膜式壁Ⅴ20和膜式壁Ⅵ28，膜式壁Ⅵ28中間位置有若干光管21未連接成壁為三回程排煙口。

優選地，光管21處三回程排煙口與所述煙氣出口22相對。

優選地，在第三回程膜式壁上設有擾流裝置。

附圖說明

1.圖1為膜式壁真空熱水鍋爐爐膛的剖面圖；

2.圖2為圖1的局部放大圖；

3.圖3為膜式壁式真空熱水鍋爐的主視圖；

4.圖4為膜式壁式真空熱水鍋爐的左視圖；

12.燃燒器連接裝置；13.讓管；14.膜式壁Ⅰ；15.扁鋼；16.膜式壁Ⅱ；17.膜式壁Ⅲ；18.膜式壁Ⅳ；19.扁鋼；20.膜式壁Ⅴ；21.鋼管；22.煙氣出口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，圖3為膜式壁式真空熱水鍋爐的主視圖。如圖所示，爐膛是一個長方體腔體，位于上水箱3和下水箱1中間，圖1為膜式壁真空熱水鍋爐爐膛的剖面圖，如圖1所示，在爐膛入口處安裝有燃燒器連接裝置12，用來安裝燃燒器，爐膛內四周被膜式壁環繞，膜式壁可以是密排管膜式壁，也可以是鰭片管膜式壁。本實用新型以鰭片管膜式壁作為實施例來說明。為了方便安裝燃燒器，將爐膛入口處膜式壁上的兩根光管彎成讓管，形成兩根讓管13。同時，為了減少爐膛內的熱量損失以及煙氣外泄，如圖4所示，在讓管13和膜式壁之間有煙氣封板25，煙氣封板25中間的挖空部分與燃燒器噴口的尺寸等同。

在爐膛內四周環繞的膜式壁是一個對稱式的三回程膜式壁。

其中，第一回程由燃燒器入口一面的膜式壁Ⅰ14，位于長方體爐膛內膛兩側面的膜式壁Ⅱ16和與燃燒器入口面相對面的膜式壁Ⅴ20圍成；第二回程由膜式壁Ⅱ16和膜式壁Ⅲ17相夾，兩端各取膜式壁Ⅰ14和膜式壁Ⅴ20相應部分圍成，第三回程兩側由膜式壁Ⅲ17和膜式壁Ⅳ18相夾以及膜式壁Ⅴ20和膜式壁Ⅵ28相夾而成，其中膜式壁Ⅵ28中間位置有若干光管未焊接成片，形成若干光管21，光管21處為第三回程的煙氣出口，亦為三回程膜式壁煙氣的總出口。二回程的寬度大于或等于三回程的寬度。

在每個回程的末端都設煙氣出口。第一回程的末端位于膜式壁Ⅱ16與膜式壁Ⅴ20相連接的一端，所述第一回程煙氣出口亦為第二回程的煙氣入口，第二回程的末端位于膜式壁Ⅲ17與膜式壁Ⅰ14相連接的一端，第二回程的煙氣出口亦為第三回程的煙氣入口。