[實用新型]雙聯切換安全閥裝置有效
| 申請號: | 201520719490.0 | 申請日: | 2015-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN204942608U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 周龍;林建明;董海波;周海潛;張雷雷;周志有;馮俊旭;陳鵬洋;郭新帆;胡東卿;魏乃岳;周雄;鄭強;劉正春 | 申請(專利權)人: | 羅浮閥門集團有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/044 | 分類號: | F16K11/044 |
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| 地址: | 325105 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切換 安全閥 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種安全裝置,更具體地說,它涉及一種雙聯切換安全閥裝置。
背景技術
安全閥廣泛適用于水、石油、天然氣、蒸氣等非腐蝕性介質和腐蝕性介質的管路上作為超壓保護裝置,具有流阻小、啟閉靈活、壽命長、安全可靠、結構緊湊等優點。安全閥在長時間使用過程中需要經常進行檢修維護,以保證它的安全運行,但是目前使用的很多安全閥進行維護時需要將安全閥關閉,安全閥關閉后將使整條管路處于切斷停線狀態,這將給用戶帶來極大的不便,甚至會造成很大的經濟損失。在很多需要連續不間斷工作的管路上,為了方便安全閥的檢修維護,一般會安裝可切換連通的安全閥,安全閥維護檢修時切換到另一路,防止切斷管路,保證管路的連續不間斷工作。但是現在使用的這類安全閥結構復雜,管路切換操作不便,密封性差。
實用新型內容
本實用新型克服了現有的可切換安全閥結構復雜,管路切換操作不便,密封性差的不足,提供了一種雙聯切換安全閥裝置,它的結構簡單,管路切換操作方便,可實現安全閥進口和出口同步切換,操作簡單可靠,而且整個裝置密封性好。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種雙聯切換安全閥裝置,包括兩個安全閥、連接在兩安全閥出口端之間的U形上聯動閥體、連接在兩安全閥進口端之間的U形下聯動閥體,上聯動閥體和下聯動閥體靠近中間位置均設有閥腔,上聯動閥體和下聯動閥體上分別設有和閥腔連通的出口接頭和進口接頭,上聯動閥體和下聯動閥體上均連接有切換機構,切換機構包括安裝架、可轉動連接在安裝架上的閥桿螺母、可螺紋推動連接在閥桿螺母內的閥桿、連接在閥桿前端的閥瓣、與閥桿螺母連接在一起的手輪和傳動輪,閥瓣呈T形結構且設置在閥腔內,T形閥瓣大徑端的前后兩側面上均連接有密封環,閥腔內朝向閥瓣前后兩側的內壁上均安裝有和密封環相對的抵接密封圈,上聯動閥體和下聯動閥體上均設有安裝孔,閥桿活動密封插接在安裝孔內,兩切換機構的傳動輪相互傳動連接。
手輪、傳動輪、閥桿螺母連接在一起,轉動手輪,閥桿螺母跟著手輪一起轉動,從而推動閥桿向前或向后移動,閥桿帶動閥瓣移動,兩傳動輪之間傳動連接,從而實現兩閥桿同步運動,同時開同時關。順時針轉動手輪,閥瓣向遠離手輪方向移動,直到手輪轉不動為止,閥瓣上遠離手輪側的密封環和閥腔右側的抵接密封圈密封貼合,從而上聯動閥體和下聯動閥體的左半部分開啟,右半部分關閉,此時可以對右側的安全閥進行檢修維護,而不需要切斷管路,實現管路的連續不間斷工作。反之,逆時針轉動手輪,閥瓣向靠近手輪方向移動,直到手輪轉不動為止,閥瓣上靠近手輪側的密封環和閥腔左側的抵接密封圈密封貼合,從而上聯動閥體和下聯動閥體的右半部分開啟,左半部分關閉,此時可以對左側的安全閥進行檢修維護。與兩安全閥的進口端連接的下聯動閥體、與兩安全閥的出口端連接的上聯動閥體同步切換,操作簡單可靠。閥瓣向左或向右關閉時,密封環與抵接密封圈緊密抵接在一起,密封性好,不會出現泄漏的現象,同時管道內流動的介質壓力作用在閥瓣上,對閥瓣進行輔助密封,提高了閥瓣的密封效果。這種結構的雙聯切換安全閥裝置結構簡單,管路切換操作方便,可實現安全閥進口和出口同步切換,操作簡單可靠,而且整個裝置密封性好。
作為優選,上聯動閥體和下聯動閥體均包括左閥體和右閥體,閥腔設置左閥體和右閥體之間,一個抵接密封圈設置在左閥體內壁上,另一個抵接密封圈設置在右閥體內壁上,出口接頭設置在上聯動閥體的右閥體上,進口接頭設置在下聯動閥體的右閥體上。這種結構的上聯動閥體和下聯動閥體拆裝方便,只有一個連接面,不易出現泄漏現象。
作為優選,閥桿外壁上靠近閥瓣端設有長條狀的限位滑槽,上聯動閥體和下聯動閥體上均連接有防轉螺釘,防轉螺釘前端可滑動設置在限位滑槽內。閥桿在前后移動的過程中,防轉螺釘前端設置在限位滑槽內避免閥桿出現轉動的現象,保證了閥桿安全可靠的運行。
作為優選,安裝孔內壁和閥桿外壁之間設有填料,安裝孔外端連接填料壓套,填料壓套壓緊在填料上。這種結構設置保證了閥桿與安裝孔連接的密封性能。
作為優選,T形閥瓣小徑端設有連接孔,連接孔底面中間位置設有緩沖抵接塊,閥桿前端連接有限位柱,限位柱直徑大于閥桿直徑,限位柱端部呈球冠狀結構且抵接在緩沖抵接塊上,連接孔內連接有限位套,限位套抵接在限位柱上。限位套抵接在閥桿前端的限位柱上,保證閥桿與閥瓣的可靠連接,限位柱前端呈球冠狀結構且緩沖抵接塊,防止手輪轉動過緊而損傷密封面,從而降低密封性能。
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