[實(shí)用新型]一種新型車輛控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520718521.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204978529U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張麗萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 遼寧工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60R21/01 | 分類號(hào): | B60R21/01;B60R25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 121000 遼寧省錦*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 車輛 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型車輛控制裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車的封閉性能做的很成熟,但是隨之而來的一些慘劇卻時(shí)有發(fā)生,近期,越來越多的汽車內(nèi)兒童被悶死事件被報(bào)道,在家長開車帶兒童出行時(shí),由于兒童身體較小,容易被遺忘在車內(nèi),而且,兒童自己無法打開車門,在車窗封閉時(shí)又無法有效呼救,造成汽車的一部分安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足,采用氧氣檢測儀,實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車內(nèi)部的氧氣含量狀態(tài),并將檢測結(jié)果傳送給PLC控制器;采用車速傳感器,可以檢測汽車的行駛狀態(tài);采用A紅外傳感器和B紅外傳感器,可以由A紅外傳感器和B紅外傳感器的響應(yīng)順序判斷伸出肢體的方向;采用電動(dòng)玻璃升降器和PLC控制器,可以根據(jù)預(yù)定程序打開車窗;采用汽車防盜報(bào)警器,可以在汽車遭遇偷竊時(shí)做出反應(yīng),同時(shí),也可以作為車內(nèi)人員的呼救設(shè)施。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括氧氣檢測儀、電動(dòng)玻璃升降器、PLC控制器、A紅外傳感器、B紅外傳感器、汽車防盜報(bào)警器、車速傳感器、車窗玻璃、汽車玻璃支撐板;電動(dòng)玻璃升降器包括升降機(jī)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī);汽車玻璃支撐板的上端與車窗玻璃的下端固定連接;汽車玻璃支撐板的下端中部與升降機(jī)機(jī)構(gòu)的頂端固定連接;升降機(jī)機(jī)構(gòu)的一端與電動(dòng)機(jī)的左側(cè)連接;電動(dòng)機(jī)的右側(cè)上端固定安裝氧氣檢測儀;電動(dòng)機(jī)的右側(cè)下端固定安裝PLC控制器;汽車防盜報(bào)警器設(shè)置于PLC控制器的右方;汽車防盜報(bào)警器的正下方設(shè)置有蓄電池;蓄電池的下方左側(cè)設(shè)置有車速傳感器;汽車玻璃支撐板的內(nèi)側(cè)橫向固定安裝多個(gè)A紅外傳感器;汽車玻璃支撐板的的外側(cè)橫向固定安裝多個(gè)B紅外傳感器。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的氧氣檢測儀、A紅外傳感器、B紅外傳感器、汽車防盜報(bào)警器、車速傳感器、蓄電池均與PLC控制器通過電路連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用氧氣檢測儀,實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車內(nèi)部的氧氣含量狀態(tài),并將檢測結(jié)果傳送給PLC控制器;2、采用車速傳感器,可以檢測汽車的行駛狀態(tài);3、采用A紅外傳感器和B紅外傳感器,可以由A紅外傳感器和B紅外傳感器的響應(yīng)順序判斷伸出肢體的方向;4、采用電動(dòng)玻璃升降器和PLC控制器,可以根據(jù)預(yù)定程序打開車窗;5、采用汽車防盜報(bào)警器,可以在汽車遭遇偷竊時(shí)做出反應(yīng),同時(shí),也可以作為車內(nèi)人員的呼救設(shè)施。
附圖說明
圖1為一種新型車輛控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖主視圖;
圖2為一種新型車輛控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖。
圖中,1、氧氣檢測儀;2、電動(dòng)玻璃升降器;3、升降機(jī)機(jī)構(gòu);4、電動(dòng)機(jī);5、PLC控制器;6、A紅外傳感器;7、B紅外傳感器;8、汽車防盜報(bào)警器;9、蓄電池;10、車速傳感器;11、車窗玻璃;12、汽車玻璃支撐板。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了,下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解,這些描述只是示例性的,而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外,在以下說明中,省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述,以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
具體實(shí)施方式一:結(jié)合圖1-2所示,包括氧氣檢測儀1、電動(dòng)玻璃升降器2、PLC控制器5、A紅外傳感器6、B紅外傳感器7、汽車防盜報(bào)警器8、車速傳感器10、車窗玻璃11、汽車玻璃支撐板12;電動(dòng)玻璃升降器2包括升降機(jī)機(jī)構(gòu)3和電動(dòng)機(jī)4;汽車玻璃支撐板12的上端與車窗玻璃11的下端固定連接;汽車玻璃支撐板12的下端中部與升降機(jī)機(jī)構(gòu)3的頂端固定連接;升降機(jī)機(jī)構(gòu)3的一端與電動(dòng)機(jī)4的左側(cè)連接;電動(dòng)機(jī)4的右側(cè)上端固定安裝氧氣檢測儀1;電動(dòng)機(jī)4的右側(cè)下端固定安裝PLC控制器5;汽車防盜報(bào)警器8設(shè)置于PLC控制器5的右方;汽車防盜報(bào)警器8的正下方設(shè)置有蓄電池9;蓄電池9的下方左側(cè)設(shè)置有車速傳感器10;汽車玻璃支撐板12的內(nèi)側(cè)橫向固定安裝多個(gè)A紅外傳感器6;汽車玻璃支撐板12的的外側(cè)橫向固定安裝多個(gè)B紅外傳感器7;氧氣檢測儀1、A紅外傳感器6、B紅外傳感器7、汽車防盜報(bào)警器8、車速傳感器10、蓄電池9均與PLC控制器5通過電路連接。
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