[實用新型]一種大型散貨船水面補板安裝結構

有效

• 申請號: 201520717529.5
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204956847U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 管華東;李燕;蔡志明
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B63B3/26
• 分類號: B63B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及船舶制造領域，具體涉及一種大型散貨船水面補板安裝結構。

背景技術

現有技術中，大型散貨在頂邊艙水密艙壁處，內縱壁及外板縱骨上的肘板開了35mm寬的槽，方便縱骨水密補板的安裝。由于水密補板厚度一般為14mm，安裝后還有差不多20mm的間隙，打磨油漆比較困難。

發明內容

為解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于打磨油漆、節省人力和成本的大型散貨船水面補板安裝結構。

本實用新型采取的技術方案為：

一種大型散貨船水面補板安裝結構，包括外板縱骨肘板、水密橫艙壁和水密補板，所述水密橫艙壁與外板縱骨肘板垂直連接，所述外板縱骨肘板上開有20mm寬度的槽，所述水密補板的厚度為14mm，水密補板豎直插接于槽內，水密補板與外板縱骨肘板于槽口處焊接連接，焊縫覆蓋外板縱骨肘板與水密補板間的間隙，水密補板與水密橫艙壁焊接固定。

采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為：修改節點形式，將開槽寬度改為板厚+6mm。水密補板安裝后，間隙較小，焊縫全部焊死。打磨油漆比較方便。節省了勞動力成本和時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：外板縱骨肘板1，水密橫艙壁2，水密補板3，槽4，焊縫5。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳述：

如圖所示，一種大型散貨船水面補板安裝結構，包括外板縱骨肘板1、水密橫艙壁2和水密補板3，所述水密橫艙壁2與外板縱骨肘板1垂直連接，所述外板縱骨肘板1上開有20mm寬度的槽4，所述水密補板3的厚度為14mm，水密補板3豎直插接于槽4內，水密補板3與外板縱骨肘板1于槽口處焊接連接，焊縫5覆蓋外板縱骨肘板1與水密補板3間的間隙，水密補板3與水密橫艙壁2焊接固定。