[實用新型]既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520717083.6
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN205099155U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫軍飛
• 申請（專利權(quán)）人: 莫軍飛
• 主分類號: B66B9/06
• 分類號: B66B9/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王震秀

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體涉及一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造。

背景技術(shù)

由于社會老齡化發(fā)展，在既有建筑上加裝豎向交通設(shè)施成為發(fā)展新趨勢。現(xiàn)行做法主要是加裝電梯。

新建電梯凸出外墻面，影響日照間距，容易引起鄰里糾紛，不易實施，這也是這項民生工程很難推進的原因。工程量大，加裝時影響居民工作生活。增加工程質(zhì)量的不確定性，原有結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂縫。工期較長。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造，在原建筑樓梯間內(nèi)利用原有樓梯板底設(shè)置滑軌和可調(diào)節(jié)升降移動設(shè)備解決住戶的豎向交通問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造，包括樓梯本體，樓梯本體的底面安裝有滑軌，滑軌上通過帶滑輪組的鋼索安裝有可折疊無障礙座椅，帶滑輪組的鋼索連接有馬達牽引裝置。

作為優(yōu)選，所述馬達牽引裝置上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。

作為優(yōu)選，所述感應(yīng)開關(guān)通過無線連接有遙控器。

作為優(yōu)選，所述座椅上設(shè)有用于折疊的動力裝置和紅外熱輻射檢測裝置，還包括一單片機，單片機的輸入端與紅外熱輻射檢測裝置相連，輸出端與動力裝置相連。

本實用新型具有以下有益效果：

不凸出外墻，不影響日照間距，減少糾紛，容易實施。工程量少，最大可能性的減少對原有住戶的影響。可復(fù)制性強，適用于大多數(shù)老舊建筑，適用范圍大大擴展。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的使用時的剖面示意圖。

圖2為本實用新型實施例的不使用時的剖面示意圖。

圖3為本實用新型實施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-3所示，本實用新型實施例提供了一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造，包括樓梯本體1，樓梯本體1的底面安裝有滑軌2，滑軌2上通過帶滑輪組的鋼索4安裝有可折疊無障礙座椅3，帶滑輪組的鋼索4連接有馬達牽引裝置。

作為優(yōu)選，所述馬達牽引裝置上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。

作為優(yōu)選，所述感應(yīng)開關(guān)通過無線連接有遙控器。

作為優(yōu)選，所述座椅上設(shè)有用于折疊的動力裝置和紅外熱輻射檢測裝置，還包括一單片機，單片機的輸入端與紅外熱輻射檢測裝置相連，輸出端與動力裝置相連。

本具體實施通過馬達牽引設(shè)置有滑輪組的鋼索沿著滑軌行進和升降，用戶使用此設(shè)備時，可以通過電子召喚，無障礙座椅通過滑軌滑至使用區(qū)域并自動展開下降。用戶到達目的地后離開座椅，座椅自動收至頂部折疊。滑軌通過鋼支架安裝在樓梯踏步板和平臺板底部。

本具體實施不凸出外墻，不影響日照間距，減少糾紛，容易實施。工程量少，最大可能性的減少對原有住戶的影響。可復(fù)制性強，適用于大多數(shù)老舊建筑，適用范圍大大擴展。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。