[實(shí)用新型]一種用于保護(hù)油缸的液壓回路系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520716877.0 | 申請日： | 2015-09-16 |
| 公開（公告）號： | CN205001276U | 公開（公告）日： | 2016-01-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 茆令文 | 申請（專利權(quán)）人： | 凱盛重工有限公司 |
| 主分類號： | F15B13/06 | 分類號： | F15B13/06;F15B20/00;F15B11/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 232000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 保護(hù) 液壓 回路 系統(tǒng) | ||
1.一種用于保護(hù)油缸的液壓回路系統(tǒng),其特征在于：包括：兩個雙向平衡閥組、兩個溢流閥組，所述兩個溢流閥組的外側(cè)分別連接于切割升降油缸、內(nèi)側(cè)分別連接于雙向平衡閥組，當(dāng)一側(cè)切割升降油缸下腔壓力大于設(shè)定值時，左側(cè)溢流閥組打開，油液由c’流到B，由B泄壓，當(dāng)另一側(cè)切割升降油缸上腔壓力大于設(shè)定值時，右側(cè)溢流閥組打開，油液由d’流到A，由A泄壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護(hù)油缸的液壓回路系統(tǒng)，其特征在于：所述溢流閥調(diào)定的溢流壓力高于雙向平衡閥調(diào)定的溢流壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護(hù)油缸的液壓回路系統(tǒng)，其特征在于：所述雙向平衡閥包括單向閥、溢流閥，左、右兩組單向閥與一個溢流閥的并聯(lián)形成油路，其中左側(cè)并聯(lián)油路有三個支路，支路I中有單向閥，支路II為溢流閥主油路，支路III為先導(dǎo)油路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保護(hù)油缸的液壓回路系統(tǒng)，其特征在于：所述溢流閥的中c’和d’口分別接切割升降油缸的下腔和上腔。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置，如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施
