[實(shí)用新型]一種用于中隔壁法開挖隧道右側(cè)上導(dǎo)坑的施工臺(tái)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520716385.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204941558U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡紹華;蔣騫;孫啟旺;王開賢;李斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D9/12 | 分類號(hào): | E21D9/12 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰;錢成岑 |
| 地址: | 650200 云*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 隔壁 開挖 隧道 右側(cè) 導(dǎo)坑 施工 臺(tái)架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及隧道施工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隧道施工中,當(dāng)隧道斷面較大屬軟弱圍巖地質(zhì)時(shí)時(shí),需采用中隔壁法分左右上下四個(gè)導(dǎo)坑進(jìn)行開挖,右側(cè)上導(dǎo)坑如制作成普通臺(tái)架,左側(cè)拱頂施工人員很難操作,為便于操作需制作特制開挖臺(tái)架才能方便施工人員對(duì)隧道進(jìn)行超前支護(hù)及初期支護(hù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:一種用于中隔壁法開挖隧道右側(cè)上導(dǎo)坑的施工臺(tái)架,保證隧道特殊斷面正常開挖以及作業(yè)人員安全。
本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種用于中隔壁法開挖隧道右側(cè)上導(dǎo)坑的施工臺(tái)架,包括由鋼骨架構(gòu)成的三層平臺(tái),三層平臺(tái)包括主平臺(tái),位于主平臺(tái)上方的上層平臺(tái),以及位于主平臺(tái)右下側(cè)的下層懸挑平臺(tái),上層平臺(tái)左側(cè)整體凸出主平臺(tái),在凸出部分左側(cè)與上層平臺(tái)齊平有一懸挑平臺(tái)。
作為選擇,上層平臺(tái)左側(cè)的懸挑結(jié)構(gòu),其平臺(tái)長(zhǎng)度等于主平臺(tái),且長(zhǎng)度兩端與主平臺(tái)平齊。
作為選擇,下層懸挑平臺(tái),其平臺(tái)長(zhǎng)度等于主平臺(tái),且長(zhǎng)度兩端與主平臺(tái)平齊。
前述本實(shí)用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個(gè)方案,均為本實(shí)用新型可采用并要求保護(hù)的方案:如本實(shí)用新型,各選擇即可和其他選擇任意組合,本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識(shí)可明了有多種組合,均為本實(shí)用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案,在此不做窮舉。
本實(shí)用新型的工作流程:臺(tái)架的主平臺(tái)和上、下層平臺(tái)分別承載施工作業(yè)人員進(jìn)行隧道開挖施工。
本實(shí)用新型的有益效果:本裝置根據(jù)隧道開挖的實(shí)際斷面,制作相應(yīng)的開挖臺(tái)架,加快隧道開挖進(jìn)度。此種開挖臺(tái)架解決了普通臺(tái)架因距離遠(yuǎn)工人無法操作難題,加快隧道開挖進(jìn)度,保證隧道特殊斷面正常開挖以及作業(yè)人員安全。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖;
圖2是圖1的左視示意圖;
圖3是圖1的俯視示意圖;
圖4是中隔壁(CD)法開挖順序圖;
圖中,1為主平臺(tái),3為上層平臺(tái)懸挑結(jié)構(gòu),4為下層懸挑平臺(tái),5為上層平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
參考圖1至4所示,圖中尺寸標(biāo)記分別表示為L(zhǎng):長(zhǎng)度,W:寬度,H:高度;圖4中數(shù)字表示中隔壁(CD)法開挖順序,其中數(shù)字3即表示隧道右側(cè)上導(dǎo)坑。一種用于中隔壁法開挖隧道右側(cè)上導(dǎo)坑的施工臺(tái)架,包括由鋼骨架構(gòu)成的三層平臺(tái),三層平臺(tái)包括主平臺(tái)1,位于主平臺(tái)1上方的上層平臺(tái)5,以及位于主平臺(tái)1右下側(cè)的下層懸挑平臺(tái)4,主平臺(tái)1包括兩根加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。作為選擇,如本實(shí)施例所示,上層平臺(tái)5左側(cè)整體凸出主平臺(tái)1,其左側(cè)具有與上層平臺(tái)齊平的上層平臺(tái)懸挑結(jié)構(gòu)3。上層平臺(tái)5為一懸挑結(jié)構(gòu),其平臺(tái)長(zhǎng)度(L)等于主平臺(tái)1,且長(zhǎng)度兩端與主平臺(tái)1平齊。下層平臺(tái)4也為一懸挑結(jié)構(gòu),其平臺(tái)長(zhǎng)度(L)等于主平臺(tái)1,且長(zhǎng)度兩端與主平臺(tái)1平齊。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司,未經(jīng)中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520716385.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:雙孔明挖閉合框架隧道人行疏散通道
- 下一篇:車站暗挖施工系統(tǒng)





