[實用新型]一種電磁閥箱油路切換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520715575.1
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN205013806U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱愛華;趙玉剛;胡華兵;魏興喬;劉鋒;肖素蘭;巢冰;王力
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七0七研究所九江分部
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電磁閥箱油路切換裝置，尤其涉及一種電磁閥箱主、備兩路油源的油路切換裝置。

背景技術(shù)

在航天、船舶、石油化工等相關(guān)行業(yè)，液動閥門大量應(yīng)用于各種管路系統(tǒng)，電磁閥箱作為液動閥門的集中控制設(shè)備，也得到了廣泛的應(yīng)用。為保障電磁閥箱正常工作，通常為電磁閥箱提供兩路油源供油，兩路油源可通過手動球閥接入電磁閥箱，也可通過油路切換裝置接入電磁閥箱，通過油路切換裝置可實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控切換電磁閥箱的供油油源。目前，國內(nèi)外油路切換裝置通常采用兩位六通的滑閥式換向閥實現(xiàn)油路的切換功能，滑閥式換向閥的專利技術(shù)也不少,如專利號201420625551公開的“一種滑閥式換向閥”實用新型、專利號201410468869公開的“一種滑閥式換向閥”發(fā)明專利、專利號201420329025公開的“一種滑閥式換向閥”實用新型、專利號201420202645公開的“滑閥式換向閥”實用新型等,這種滑閥式油路切換裝置的主要缺點是：滑閥式換向閥內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致兩路供油油源相互串油；此外,滑閥式換向閥的閥芯和閥體的配合間隙很小，油液中的微小雜質(zhì)顆粒容易造成閥芯卡死，因此，這種油路切換裝置的抗污染能力不強。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)油路切換裝置內(nèi)泄漏大的問題，使電磁閥箱的主、備兩路供油油源不相互串油，本實用新型提供一種電磁閥箱油路切換裝置，其技術(shù)方案如下：

本實用新型所提供的一種電磁閥箱油路切換裝置，主要包括集成閥塊、兩個同樣的液控單向閥、兩個同樣的單向閥和一個電磁球閥。所述液控單向閥、單向閥和電磁球閥均為座式結(jié)構(gòu)。所述兩個液控單向閥和兩個單向閥分別設(shè)于油路切換裝置的壓力油入口、回油入口、壓力油出口和回油出口。所述油路切換裝置采用集成化設(shè)計，兩個液控單向閥和兩個單向閥均采用螺紋插裝的方式安裝于集成閥塊的螺紋插裝孔中，電磁球閥采用板式安裝的方式安裝于集成閥塊的表面，集成閥塊內(nèi)部設(shè)工藝油孔即內(nèi)部油路，溝通兩個液控單向閥、兩個單向閥和電磁球閥相互之間的油路連接。

所述液控單向閥包括閥體、彈簧、閥芯、閥套和活塞；所述閥體的內(nèi)孔和外圓均設(shè)有螺紋，閥體的內(nèi)孔螺紋與閥套的外圓螺紋連接，閥體的外圓螺紋用于插裝時與集成閥塊連接；所述閥套為圓柱形臺階結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)圓柱形臺階孔，側(cè)面設(shè)有兩個徑向孔，作為油口A和油口B；所述閥芯整體為圓柱形，頭部為圓錐形，套于閥套內(nèi)圓柱孔內(nèi)，閥芯的尾部設(shè)有圓柱形沉孔，沉孔內(nèi)安裝彈簧，閥芯在彈簧的推力作用下，與閥套的內(nèi)孔圓形臺肩貼合，閥芯頭部設(shè)有徑向孔，將彈簧腔與油口A溝通；所述活塞為圓柱形臺階結(jié)構(gòu)，套于閥套的圓柱孔內(nèi)；所述閥套的活塞安裝孔直徑大于閥芯安裝孔直徑；

所述單向閥包括閥體、彈簧、閥芯和閥套；所述閥體的內(nèi)孔和外圓均設(shè)有螺紋，閥體的內(nèi)孔螺紋與閥套的外圓螺紋連接，閥體的外圓螺紋用于插裝時與集成閥塊連接；所述閥套為圓柱形臺階結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)圓柱形臺階孔，側(cè)面設(shè)有一個徑向孔，作為油口X；所述閥芯整體為圓柱形，頭部為圓錐形，套于閥套的內(nèi)圓柱孔內(nèi)，閥芯的尾部設(shè)有圓柱形沉孔，沉孔內(nèi)安裝彈簧，閥芯在彈簧的推力作用下，與閥套的內(nèi)孔圓形臺肩貼合，閥芯頭部設(shè)有徑向孔，將沉孔與油口X溝通；

所述電磁球閥包括閥體、線圈、銜鐵、鋼球、推桿、和端蓋；所述閥體為圓柱形，內(nèi)部設(shè)有圓柱形臺階孔，從臺階孔側(cè)面引出油口K和油口T；所述線圈的徑向截面為圓環(huán)形，套于閥體的內(nèi)孔中；所述銜鐵為圓柱形，套于線圈的圓孔內(nèi)，銜鐵頭部設(shè)有小圓柱形結(jié)構(gòu)，與鋼球貼合，銜鐵上設(shè)有貫穿兩端的軸向孔，將銜鐵兩端油腔溝通；所述推桿為圓柱形，套于閥體的中心小孔內(nèi)，兩端分別于鋼球和鋼球貼合。

本實用新型提供的油路切換裝置的工作原理為：電磁球閥線圈不通電時，油口K與油口T相通，兩個液控單向閥和兩個單向閥均關(guān)閉，隔斷壓力油入口與壓力油出口、回油入口與回油出口間的正、反向油液流動，實現(xiàn)油路切換裝置的關(guān)斷功能；電磁球閥線圈通電時，油口K與油口P相通，壓力油進(jìn)入兩個液控單向閥的控制油口C-1、C-2，兩個液控單向閥打開，油液的流動驅(qū)動兩個單向閥打開，實現(xiàn)油路切換裝置的導(dǎo)通功能。

有益效果：本實用新型提供的油路切換裝置采用座式結(jié)構(gòu)的液控單向閥、單向閥和電磁球閥，集成設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)泄漏極低，對油液污染不敏感，能有效避免電磁閥箱的主、備兩路供油油源相互串油，并具有抗污染能力強的優(yōu)點。可廣泛應(yīng)用于航天、船舶、石油化工等許多行業(yè)的各種管路系統(tǒng)油路控制。

附圖說明

圖1為電磁閥箱油路切換裝置剖視圖；

圖2為液控單向閥的剖視圖；

圖3為單向閥的剖視圖；