[實用新型]一種汽車防冰雹用車頂護板結構

有效

• 申請號: 201520715572.8
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN204998321U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 張敬醫;陳雪丹;王巍;趙國華;葉孟蜍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 朱成蓉

技術領域

本實用新型屬于汽車防護技術領域，具體涉及一種汽車防冰雹用車頂護板結構。

背景技術

目前暫無對汽車防護冰雹的任何防護措施。目前因為冰雹對車身造成的傷害，很多時候車主要看保險公司，根據輿論情況判斷是否給予理賠，不理賠只能自認倒霉。正是因為上述原因，我們需要開發出一種汽車防冰雹用車頂護板結構。

發明內容

本實用新型設計了一種汽車防冰雹用車頂護板結構，其解決冰雹對車身沖擊而造成損害的問題。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案：

一種汽車防冰雹用車頂護板結構，其特征在于：包括防護板（1）、落地支桿（3）、縱向固定桿（4）、橫向固定桿（5）和車身固定座（6），防護板（1）是一矩形結構，防護板（1）的四角以及每條邊的中間均設置有落地支桿（3），從而將防護板（1）支撐起來形成一容納空間以容納汽車；縱向固定桿（4）和防護板（1）短邊上安裝的落地支桿（3）一一對應，縱向固定桿（4）一端和防護板（1）短邊上安裝的落地支桿（3）連接，縱向固定桿（4）另一端通過車身固定座（6）和車身前部或車身后部固定，橫向固定桿（5）和防護板（1）長邊中間安裝的落地支桿3一一對應，橫向固定桿（5）的一端和防護板（1）長邊中間安裝的落地支桿（3）連接，橫向固定桿（5）的另一端通過車身固定座（6）和車身中部固定；防護板（1）是折疊結構，落地支桿（3）、縱向固定桿（4）、橫向固定桿（5）和車身固定座（6）均可拆卸。

進一步，防護板（1）由若干防護板單元（11）組成，若干防護板單元（11）通過橫向連接環（12）和縱向連接環（13）連接成可折疊的矩形結構。

進一步，防護板單元（11）是塑料板。

進一步，防護板單元（11）有16塊。

進一步，防護板（1）上設置有若干通風孔（14）。

進一步，通風孔（14）為三角孔，該孔從底部向上開啟。

進一步，落地支桿（3）一端通過支桿固定座（2）與防護板（1）連接，落地支桿（3）另一端支撐在地面。

該汽車防冰雹用車頂護板結構具有以下有益效果：

（1）本實用新型只需要簡單的將塑料板進行展開，并固定在車身側及車頂上，實現對冰雹沖擊的遮擋，減少可能對車身或者乘員造成的傷害。

（2）本實用新型可以減少冰雹對車身面漆、車身鈑金以及乘員的傷害，同時因為機構的簡化，可以減少可能的連接故障，造成的無法展開。

（3）本實用新型結構簡單、攜帶方便、成本低廉、易于推廣。

附圖說明

圖1：本實用新型汽車防冰雹用車頂護板結構的正視圖；

圖2：本實用新型汽車防冰雹用車頂護板結構的左視圖。

附圖標記說明：

1—防護板；11—防護板單元；12—橫向連接環；13—縱向連接環；14—通風孔；2—支桿固定座；3—落地支桿；4—縱向固定桿；5—橫向固定桿；6—車身固定座。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明：

圖1圖2示出了一種汽車防冰雹用車頂護板結構，包括防護板1、落地支桿3、縱向固定桿4、橫向固定桿5和車身固定座6。防護板1是一矩形結構，在防護板1的四角上以及每條邊的中間均設置有支桿固定座2，落地支桿3和支桿固定座2一一對應。落地支桿3的一端裝在支桿固定座2中，另一端支撐在地面，從而將防護板1支撐起來形成一容納空間以容納汽車。縱向固定桿4和防護板1短邊上安裝的落地支桿3一一對應，縱向固定桿4一端和防護板1短邊上安裝的落地支桿3連接，縱向固定桿4另一端通過車身固定座6和車身前部或車身后部固定，以抵制沿車身縱向來的作用力。橫向固定桿5和防護板1長邊中間安裝的落地支桿3一一對應，橫向固定桿5的一端和防護板1長邊中間安裝的落地支桿3連接，橫向固定桿5的另一端通過車身固定座6和車身中間固定，以抵制沿車身橫向來的作用力。這樣就實現了對汽車防冰雹用車頂護板結構的固定工作。防護板1是可折疊結構，落地支桿3、縱向固定桿4、橫向固定桿5和車身固定座6均可拆卸分離開來，不用時，可拆卸折疊放在車里。