[實用新型]一種智能車載空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201520714654.0
• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN205149458U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 吳尚君
• 申請（專利權）人: 宏騰電子科技（東莞）有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及環保電子產品技術領域，特別是涉及一種智能車載空氣凈化裝置。

背景技術

空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物，有效提高空氣清潔度的產品，主要分為家用、商用、工業、樓宇。

現有車載空氣凈化器通常需要利用車載電源，而且需要手動開啟，因此有必要進行改進。

鑒于上述缺陷，本實用新型創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內容

基于此，有必要針對現有技術問題，提供一種智能車載空氣凈化裝置結構簡單，固定方便，而且過濾效果好，其上還能安放不同的裝飾物，提高智能車載空氣凈化裝置的多用性。

為解決現有技術問題，本實用新型公開了一種智能車載空氣凈化裝置，包括一殼體，其為一直角梯形，所述殼體的兩側設置有多個氣孔，作為空氣的進風通道；所述殼體的前側為一斜面，其上設置有多個氣孔，作為凈化后的空氣送風通道；所述殼體的內側底部設置有兩條凹槽，且左右對稱分布，每一個所述凹槽上設置一過濾網，且所述過濾網的外形與所述殼體的截面相同，所述過濾網與所述凹槽相扣接；所述殼體還包括一蓋板，所述蓋板與所述殼體為活動連接；所述殼體的斜面上還設置一顯示屏和一撥動轉鈕，其中，所述顯示屏與所述撥動轉鈕均與所述空氣凈化裝置中的控制器相連，所述顯示屏用以顯示當前所述空氣凈化裝置的工作狀態，所述撥動轉鈕用以開啟所述空氣凈化裝置，同時調節空氣的出風量；所述殼體的底部設置一吸盤，所述吸盤為一圓臺，且所述吸盤的上端與所述殼體相連，下端用以將所述空氣凈化裝置固定在車上；所述蓋板上設置有多個安裝孔，且均勻分布于所述蓋板上，所述殼體的左右兩內側上各設置有兩個耳朵，且左右對稱分布，每一個所述耳朵上設置有一螺紋孔，且所述螺紋孔的位置與所述安裝孔的位置相對應，作為所述蓋板與所述殼體之間的連接孔。

與現有技術比較本實用新型的有益效果在于：本實用新型所述的智能車載空氣凈化裝置結構簡單，固定方便，而且過濾效果好，其上還能安放不同的裝飾物，提高智能車載空氣凈化裝置的多用性。

附圖說明

圖1為本實用新型智能車載空氣凈化裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

請參閱圖1，本實用新型公開了一種智能車載空氣凈化裝置，包括一殼體1，其為一直角梯形，所述殼體1的兩側設置有多個氣孔，作為空氣的進風通道；所述殼體1的前側為一斜面，其上設置有多個氣孔，作為凈化后的空氣送風通道；所述殼體1的內側底部設置有兩條凹槽2，且左右對稱分布，每一個所述凹槽2上設置一過濾網3，且所述過濾網3的外形與所述殼體1的截面相同，所述過濾網3與所述凹槽2相扣接，方便更換所述過濾網3；所述殼體1還包括一蓋板4，所述蓋板4與所述殼體1為活動連接，方便拆卸；所述殼體1的斜面上還設置一顯示屏5和一撥動轉鈕6，其中，所述顯示屏5與所述撥動轉鈕6均與所述空氣凈化裝置中的控制器相連，所述顯示屏5用以顯示當前所述空氣凈化裝置的工作狀態，所述撥動轉鈕6用以開啟所述空氣凈化裝置，同時調節空氣的出風量；所述殼體1的底部設置一吸盤7，所述吸盤7為一圓臺，且所述吸盤7的上端與所述殼體1相連，下端用以將所述空氣凈化裝置固定在車上。

所述蓋板4上設置有多個安裝孔41，且均勻分布于所述蓋板4上，所述殼體1的左右兩內側上各設置有兩個耳朵11，且左右對稱分布，每一個所述耳朵11上設置有一螺紋孔12，且所述螺紋孔12的位置與所述安裝孔41的位置相對應，作為所述蓋板4與所述殼體1之間的連接孔。