[實(shí)用新型]可控式輸電線路除冰裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520714364.6
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN205039450U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫艷磊;段浩宇;黃新武;任甜甜
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南汝陽縣供電公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸電線除冰設(shè)備，具體的涉及一種可控式輸電線路除冰裝置。

背景技術(shù)

高壓輸電電線和各種架空電纜，由于惡劣的寒冷的冰雪天氣，導(dǎo)致電線上結(jié)滿厚厚的冰層，如果不進(jìn)行及時(shí)清理，會(huì)導(dǎo)致電纜及其支撐設(shè)備壓垮損壞，傳統(tǒng)的清除方法是人工清除，或通過熱融化，其不僅作業(yè)難度大，效率低，需要的清除時(shí)間長，增加了作業(yè)的危險(xiǎn)性，且在除冰過程中需要停電作業(yè)，造成了很多的不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述存在的問題和不足，本實(shí)用新型提供一種清除速度快、清除效率高，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的可控式輸電線路除冰裝置。

為解決上述問題，所采取的技術(shù)方案是：

一種可控式輸電線路除冰裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的夾持機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、破冰機(jī)構(gòu)和控制器，所述的夾持機(jī)構(gòu)包括至少一組上下對稱設(shè)置的導(dǎo)向輪和至少一組左右對稱的導(dǎo)向輪，所述的行走機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)中其中一導(dǎo)向輪傳動(dòng)軸的行走電機(jī)和減速器，所述的破冰機(jī)構(gòu)包括繞輸電線呈圓周分布的多個(gè)帶有破冰齒牙的破冰輪，所述的破冰輪的轉(zhuǎn)軸中部通過軸承設(shè)置在機(jī)架上，在各個(gè)轉(zhuǎn)軸的另一端均設(shè)置有一從動(dòng)齒輪，所述的各個(gè)破冰輪轉(zhuǎn)軸之間的機(jī)架上設(shè)置有一與各個(gè)從動(dòng)齒輪嚙合的中心齒輪，其中一轉(zhuǎn)軸的端部和傳動(dòng)軸之間設(shè)置有一組對應(yīng)嚙合的錐齒輪。

所述的各個(gè)導(dǎo)向輪上均呈圓周設(shè)有與輸電線軸向垂直的清冰齒片。

所述的破冰輪為呈圓周分布的三個(gè)。

所述的機(jī)架包括前殼體、后殼體和端蓋，所述的破冰輪、從動(dòng)輪和中心輪的設(shè)置在前殼體上，所述的導(dǎo)向輪、行走電機(jī)和減速器設(shè)置在后殼體上，所述的后殼體和端蓋的下部設(shè)置有出冰口，所述的前殼體、后殼體和端蓋之間通過螺栓連接。

采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)涉及合理，能夠通過破冰輪的徑向強(qiáng)制破冰，通過導(dǎo)向輪的軸向清冰，從而達(dá)到快速有效的清理輸電線上的冰層的目的，在整個(gè)傳動(dòng)過程中，導(dǎo)向輪和破冰輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，同步傳動(dòng)；本實(shí)用新型安全系數(shù)高、除冰效率高，且作業(yè)方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)：1為前殼體、2為后殼體、3為端蓋、4為破冰輪、5為轉(zhuǎn)軸、6為從動(dòng)齒輪、7為中心齒輪、8為錐齒輪、9為導(dǎo)向輪、10為清冰齒片、11為傳動(dòng)軸、12為行走電機(jī)、13為減速器、14為出冰口、15為輸電線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。

參見圖1，本實(shí)用新型一種可控式輸電線路除冰裝置，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的夾持機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、破冰機(jī)構(gòu)和控制器，所述的機(jī)架包括前殼體1、后殼體2和端蓋3，所述的夾持機(jī)構(gòu)包括至少一組上下對稱設(shè)置的導(dǎo)向輪9和至少一組左右對稱的導(dǎo)向輪9，所述的行走機(jī)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)中其中一導(dǎo)向輪9的傳動(dòng)軸11的行走電機(jī)12和減速器13，所述的導(dǎo)向輪、行走電機(jī)和減速器設(shè)置在后殼體上，所述的各個(gè)導(dǎo)向輪9上均呈圓周設(shè)有與輸電線軸向垂直的清冰齒片10，所述的破冰機(jī)構(gòu)包括繞輸電線15呈圓周分布的三個(gè)帶有破冰齒牙的破冰輪4，所述的破冰輪4的轉(zhuǎn)軸5中部通過軸承設(shè)置在前殼體1上，在各個(gè)轉(zhuǎn)軸5的另一端均設(shè)置有一從動(dòng)齒輪6，所述的各個(gè)破冰輪4轉(zhuǎn)軸之間的前殼體1上設(shè)置有一與各個(gè)從動(dòng)齒輪6嚙合的中心齒輪7，其中一轉(zhuǎn)軸5的端部和傳動(dòng)軸11之間設(shè)置有一組對應(yīng)嚙合的錐齒輪8，所述的后殼體2和端蓋3的下部設(shè)置有出冰口14，所述的前殼體1、后殼體2和端蓋3之間通過螺栓連接。

本實(shí)用新型在清冰過程中，首先通過破冰齒牙進(jìn)行徑向強(qiáng)制破冰，待冰層松動(dòng)后，一部分掉落，另外一部分通過導(dǎo)向輪的清冰齒片進(jìn)行軸向的破除冰層結(jié)構(gòu)達(dá)到最終的清冰效果，整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，清冰效率高。

本實(shí)用新型并不局限于上述具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實(shí)用新型等同或者類似的變化都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。