[實用新型]一種加強型活塞

有效

• 申請號: 201520713662.3
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN204900094U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 徐小敏
• 申請（專利權）人: 徐小敏
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

技術領域

本實用新型涉及一種活塞，具體的說是一種加強型活塞。

背景技術

鑄鋁合金因其質量輕被廣泛用于汽車發動機活塞制造以減少發動機工作時的自耗能量，鋁合金活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的零件。活塞裙部的作用是引導活塞在汽缸中作往復運動并承受側壓力，參與摩擦。現有的鋁合金活塞中，由于鋁基材料的熱膨脹系數大，發動機正常工況下溫度250℃，容易造成活塞的熱變形。特別是柴油發動機為了防止活塞的熱變形出現拉缸現象，發動機的設計師們把活塞裙部設計成復雜的中凸橢圓體，并留有足夠的配缸間隙，一般為0.13～0.17mm。發動機工作，活塞上下運動換向時因配缸間隙的存在會產生擺頭現象，而使活塞裙部作偏缸摩擦。在工作過程中，由于連桿的運動，使活塞銷中部受力產生向上彎曲的彈性形變，因此容易造成活塞銷孔內端的磨損，使活塞的使用壽命縮短。

實用新型內容

本實用新型提供了一種加強型活塞，其目的在于縮減配缸間隙，解決現有活塞易熱變形、磨損，使用壽命短的問題。

一種加強型活塞，包括活塞頂部、活塞頭部、活塞裙部、設于該活塞裙部中的活塞銷孔和設于活塞頭部上的活塞環槽，其特征在于：所述活塞裙部的鋁合金基體內嵌有鋼片。

進一步的，所述鋼片有兩個，對稱設置于活塞銷孔兩側的活塞裙部的鋁合金基體內。

進一步的，所述鋼片為1.5mm弧形45號冷軋鋼片。

進一步的，所述活塞銷孔為圓形直孔，該圓形直孔的內端開設有喇叭口。

進一步的，所述喇叭口的角度為6′。

本實用新型將鋼片嵌入所述活塞裙部的鋁合金基體內，可大大提高活塞裙部的強度，且不改變現有的活塞制造材料，防止活塞的熱變形，配缸間隙可以比原設計方案縮減50%。采用弧形鋼片在鑄造中直接嵌入成型。另外，在活塞銷孔內端設有角度為6′的喇叭口，以防止活塞銷彈性變形而磨損活塞銷孔的內端，增加活塞的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型所述活塞的剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型所述活塞的仰視方向的部分剖視示意圖。

圖3為本實用新型所述活塞銷孔的剖面結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施方式如下：

參照圖1、圖2和圖3，一種加強型活塞，包括活塞頂部1、活塞頭部2、活塞裙部3、設于該活塞裙部3中的活塞銷孔4和設于活塞頭部2上的活塞環槽5，所述活塞銷孔4兩側的活塞裙部3內各嵌設有一鋼片30，該鋼片30為經過表面處理的1.5mm弧形45號冷軋鋼片，該鋼片30為形狀與活塞裙部4相吻合的弧形，通過活塞本體的澆鑄嵌設于其中，配缸間隙可以比原設計方案縮減50%。所述活塞銷孔為圓形直孔，該圓形直孔的內端開設有喇叭口40，該喇叭口40與圓形直孔中直邊的角度為6′。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。