[實(shí)用新型]一種可共振發(fā)聲的汽車座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520713514.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205029812U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃卓彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市福田區(qū)青少年科技教育協(xié)會(huì)
• 主分類號(hào): H04R1/02
• 分類號(hào): H04R1/02;B60N2/44
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種可共振發(fā)聲的汽車座椅。

背景技術(shù)

音樂(lè)能夠愉悅心情，使人舒適，在汽車內(nèi)播放音樂(lè)，能夠緩解駕駛?cè)似?，減少交通事故；現(xiàn)有的汽車音響系統(tǒng)多采用喇叭音響，在車內(nèi)不同位置安裝多個(gè)喇叭仍消除不了傳播死角，而且受車內(nèi)空間限制，不可能安裝體積過(guò)大的音箱，因此低音效果不好。因此，如何使車內(nèi)音響擁有出眾的低音效果，是值得解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決如何使車內(nèi)音響擁有出眾的低音效果的問(wèn)題，提出一種可共振發(fā)聲的汽車座椅的技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型提供一種可共振發(fā)聲的汽車座椅，座椅殼體內(nèi)置有超磁致伸縮材料制成的磁體、可相對(duì)于殼體上下運(yùn)動(dòng)的彈性支架、纏繞于彈性支架上的線圈、共振片、數(shù)字音頻接入口和DSP解碼器；數(shù)字音頻接入口、DSP解碼器、線圈順次電連接；共振片固定于殼體的底面上，彈性支架固定在共振片上，磁體固定于殼體的頂面并伸入線圈中。

數(shù)字音頻接入口輸入的數(shù)字音頻信號(hào)經(jīng)DSP解碼器轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)后，線圈內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生隨音頻信號(hào)變化而變化的極強(qiáng)的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)和磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)共同作用，使得彈性支架隨音頻信號(hào)的變化而產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)，該振動(dòng)經(jīng)共振片傳輸至座椅殼體，從而使殼體和共振片共振發(fā)聲。用超磁致伸縮材料做的磁體，具有功率大、響應(yīng)快、精度高、頻帶寬、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下技術(shù)方案加以改進(jìn):所述共振片與殼體為相同的木材。二者固有頻率相同，共振效果更好。木材做成的座椅殼體低音效果出色。

所述磁體上套有導(dǎo)磁體，以便產(chǎn)生更強(qiáng)的磁場(chǎng)。

所述彈性支架、共振片和殼體的底面之間分別設(shè)有膠墊。膠墊可以減小彈性支架和共振片振動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的雜音，也可增強(qiáng)共振片與殼體之間的貼合性，使共振效果更好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得了以下技術(shù)效果：通過(guò)本實(shí)用新型的技術(shù)方案對(duì)汽車座椅的改進(jìn)，用現(xiàn)成的座椅殼體代替現(xiàn)有技術(shù)中共振音箱的外殼，使座椅和音箱合為一體，既節(jié)約了車內(nèi)空間又省去了共振音響的外殼材料，木結(jié)構(gòu)的座椅和共振片能夠使動(dòng)感的重低音直接從不人體下方環(huán)繞人體360°無(wú)障礙播放，解決了如何使車內(nèi)音響擁有出眾的低音效果的問(wèn)題，讓人有全新的音樂(lè)體驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1-殼體；2-磁體；3-彈性支架；4-線圈；5-共振片；6-數(shù)字音頻接入口；7-DSP解碼器；8-導(dǎo)磁體；9-膠墊。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更準(zhǔn)確地理解及實(shí)施本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例：

圖1是本例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本例可共振發(fā)聲的汽車座椅的座椅殼體1內(nèi)置有超磁致伸縮材料Terfenol-D制成的磁體2、可相對(duì)于殼體1上下運(yùn)動(dòng)的彈性支架3、纏繞于彈性支架上的線圈4、共振片5、數(shù)字音頻接入口6和DSP解碼器7，磁體2上套有導(dǎo)磁體8，彈性支架3、共振片5和殼體1的底面之間分別設(shè)有2mm厚的膠墊9；數(shù)字音頻接入口6、DSP解碼器7、線圈4順次電連接；共振片5固定于殼體1的底面上，彈性支架3固定在共振片5上，磁體2固定于殼體1的頂面并伸入線圈4中。

數(shù)字音頻接入口6輸入的數(shù)字音頻信號(hào)經(jīng)DSP解碼器7轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)后，線圈4內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生隨音頻信號(hào)變化而變化的極強(qiáng)的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)和磁體2產(chǎn)生的磁場(chǎng)共同作用，使得彈性支架3隨音頻信號(hào)的變化而產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)，該振動(dòng)經(jīng)共振片5傳輸至座椅殼體1，從而使殼體1和共振片5共振發(fā)聲。

為了達(dá)到更好的低音效果，共振片5與殼體1選用相同的木材料，尤其以紅松木為佳。可將共振片5的長(zhǎng)、寬、高分別設(shè)置為200mm、30mm、2mm，以使低音效果更出眾。數(shù)字音頻接入口為5V/1A的USB2.0接口。