[實用新型]改進型卷筒式開卷機

有效

• 申請號: 201520712530.9
• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN205042913U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 陳云
• 申請（專利權）人: 山東華東金屬新材料有限公司
• 主分類號: B21C47/18
• 分類號: B21C47/18
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 侯德玉

技術領域

本實用新型涉及開卷機技術領域，具體地說是改進型卷筒式開卷機。

背景技術

現有卷筒式開卷機一般包括機架、動力、傳動齒輪和卷筒，其中卷筒是一個可吊裝的部件，在卷筒的兩端安裝有軸承和軸承座，臨時固定，吊裝時，將卷筒和軸承部分一起吊裝，是一個吊裝的活動部件，另外的動力部分和傳動齒輪部分為固定部位，是固定在機架上的。更換卷筒時，靠吊裝卷筒使被動齒輪與傳動齒輪上、下式咬合，現實情況是，卷筒與鋼帶重量約15噸左右，使用桁車吊裝時，由于被動齒輪與傳動齒輪咬合不到位時經常將與主動齒輪連接的減速機壓壞，導致無法生產。

實用新型內容

針對卷筒吊裝過程中由于齒輪咬合不合適造成一系列損害的問題，本實用新型提供改進型卷筒式開卷機，可以避免上述問題的發生。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

改進型卷筒式開卷機，包括機架、動力部件和卷筒，所述卷筒兩端分別固定安裝一個被動齒輪及軸承組件，在所述機架上設有一個容納卷筒的U形空間，且在所述機架上設有用于與卷筒兩端的軸承組件進行配合的卡槽，其特征在于，在所述機架的一側設有一個輔助平臺，所述動力部件安裝在一滑板上且在所述動力部件的動力輸出端安裝一個主動齒輪，所述滑板通過直線滑動部件沿卷筒軸向滑動，且在所述輔助平臺和滑板之間設有一推動部件，在所述推動部件的作用下,所述主動齒輪與所述被動齒輪具有嚙合和分離兩個工位狀態。

進一步地，所述推動部件為液壓推桿、電動直線推桿或者氣缸中的一種。

進一步地，所述的動力部件為液壓馬達或電機中的一種。

進一步地，所述的滑軌為滾輪式滑軌、鋼珠式滑軌或齒輪式滑軌中的一種。

進一步地，所述推動部件前后兩端分別鉸接在滑板和輔助平臺上，

進一步地，所述動力部件的動力輸出軸與減速器進行連接，所述主動齒輪安裝在減速器的輸出軸上。

進一步地，所述輔助平臺與機架為一體結構。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了改進型卷筒式開卷機，能夠進行傳動部位的移動，避免了主動齒輪與被動齒輪的上下式咬合造成的主動齒輪的破壞，同樣也可以避免卷筒部位被動齒輪與傳動齒輪咬合不穩定造成的減速機損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的使用過程圖。

圖中：1機架，2動力部件，3傳動齒輪，31被動齒輪，32主動齒輪，4卷筒，41軸承，42軸承座，5動力調節裝置，51推動部件，52輔助平臺，53滑板。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，

改進型卷筒式開卷機，包括機架1、動力部件2、傳動齒輪3、卷筒4和動力調節裝置5，其中卷筒4是一個可吊裝的部件，在卷筒4的兩端安裝有軸承41和軸承座42，在軸承座42的外側分別安裝一個被動齒輪31，一般采用大齒輪，兩端的大齒輪規格一致，可互換。當軸承座42落在機架1上時，可以進行臨時固定，吊裝時，將卷筒4和軸承部分一起吊裝，是一個吊裝的活動部件。

在機架1的一側設有一個輔助平臺52，輔助平臺52上安裝一個滑板53，滑板53可以沿著卷筒4的軸向進行移動，一種最佳的方式，滑動部位使用軸承或者耐磨滑動片，提高滑動的靈活性。

將動力部件2安裝在滑板53上，其中動力部件2一般采用液壓馬達，形成液壓開卷機，也可以采用大功率電機，為電動開卷機。在動力部件2的動力輸出軸與減速器進行連接，例如針擺式減速機，并在減速器的輸出軸上安裝一個主動齒輪32，一般采用直徑較小的齒輪。

在滑板53的下側與輔助平臺52之間安裝一個推動部件51，推動部件51前后兩端分別鉸接在滑板53和輔助平臺52上，用于改變滑板53的位置，該推動部件51一般采用液壓推桿，形成液壓推桿，也可以采用電動直線推桿或者氣缸，通過推動部件51的作用，主動齒輪32與被動齒輪31具有嚙合和分離兩種狀態。

工作方式，吊裝卷筒4時，將滑板53調節到避讓工位，如圖3，在此工位下，主動齒輪32離開卷筒4的覆蓋區域，待卷筒4吊裝到位后，啟動推動部件51，將滑板53推動至工作工位，此工位下，被動齒輪31和主動齒輪32嚙合，如圖1，可以有效避免被動齒輪31直接壓在主動齒輪32上對減速器造成的沖擊。

綜合以上的問題對卷筒式開卷機做出改造。使動力部件2整體可隨著滑板53移動，當開卷時卷筒4落在開卷機牌坊上，動力部件2緩慢移動靠近，卷筒齒輪與傳動部齒輪咬合，并在咬合的過程中可以調節兩齒輪的嚙合，開始工作。