[實用新型]一種永磁體貼裝裝置的氣動臂總成

有效

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• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN204992969U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設計）人: 雷良育;潘漢明;陳永飛;胡燁
• 申請（專利權）人: 浙江兆豐機電股份有限公司
• 主分類號: H02K15/03
• 分類號: H02K15/03
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術領域

本實用新型涉及輪轂電機組裝技術，具體涉及外轉子無刷直流電機永磁體貼裝裝置。

背景技術

電動汽車是新能源汽車發(fā)展的一個重要方向，電動汽車按驅動方式可分為混合動力型和純電動型。混合動力型汽車是在傳統(tǒng)燃油汽車的基礎上對驅動系統(tǒng)進行改造，并入一套通過直流電源和電機驅動的機電系統(tǒng)。純電動汽車只通過電機提供驅動力，主要包括電源、驅動電機和電機控制器三大部分。在電動汽車驅動方案中，將電機直接與車輪集成的方案，即輪轂電機驅動技術，既能省去傳統(tǒng)汽車復雜的傳動機構和差速系統(tǒng)，還能簡化整車結構，提高傳動效率，從而提高電動汽車的運行里程。

目前市場上常見的輪轂電機多是外轉子結構的無刷直流電機。所謂外轉子結構，是指電機的轉子即是電機的外殼，提供勵磁磁場的永磁體貼裝在外轉子的內表面上。按永磁體的排布方式不同，可分為表貼式、磁環(huán)式、埋入式、面包式等。對于埋入式排布，在轉子內表面開槽，將永磁體嵌入槽內，并加入少量膠水固定。

但是目前永磁體的貼裝，很多完全靠手工粘貼，可靠性、粘貼質量都沒有保障，如何對永磁體進行標準的、可靠的均勻貼裝，一直是本領域的一個難題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種永磁體貼裝裝置的氣動臂總成，通過氣體驅動實現(xiàn)永磁體可靠、均勻貼裝，提高永磁體的粘貼效率和質量。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種永磁體貼裝裝置的氣動臂總成，包括氣動主軸，所述氣動主軸由氣壓驅動沿軸向運動，所述氣動主軸的第一端連接有拉伸彈簧，所述氣動主軸的第二端設有線圈及永磁體嵌放架，所述永磁體嵌放架用于嵌放永磁體，通過線圈通電產(chǎn)生磁場。

優(yōu)選的，所述氣動主軸的第一端設有圓柱形的活塞桿，所述活塞桿插入氣動套筒形成活塞機構。

優(yōu)選的，所述氣動主軸的第二端設有第一線圈擋面和第二線圈擋面，所述線圈固定在第一線圈擋面和第二線圈擋面之間。

優(yōu)選的，所述永磁體嵌放架呈平板狀，所述永磁體嵌放架的正面設有永磁體嵌放槽，所述永磁體嵌放槽的槽底設有弧形凸面。

優(yōu)選的，所述永磁體嵌放架的背面左右兩側設有背部護邊。

本實用新型結構緊湊，組裝拆卸方便，可實現(xiàn)永磁體的自動化裝貼。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型外轉子無刷直流電機永磁體貼裝裝置的剖面圖；

圖2a為導氣球的結構示意圖一；

圖2b為導氣球的結構示意圖二；

圖3a為導氣環(huán)的結構示意圖一；

圖3b為導氣環(huán)的結構示意圖二；

圖4a為懸臂固定柱的結構示意圖一；

圖4b為懸臂固定柱的結構示意圖二；

圖5a為導電環(huán)固定架的結構示意圖一；

圖5b為導電環(huán)固定架的結構示意圖二；

圖5c為導電環(huán)固定架的結構示意圖三；

圖6a為氣動主軸的結構示意圖一；

圖6b為氣動主軸的結構示意圖二；

圖6c為氣動主軸的結構示意圖三；

圖7a為永磁體嵌放架的結構示意圖一；

圖7b為永磁體嵌放架的結構示意圖二。

具體實施方式

圖1所示為外轉子無刷直流電機永磁體貼裝裝置的剖面圖，外轉子無刷直流電機永磁體貼裝裝置由導氣環(huán)總成、支架總成和氣動臂總成三部分組成。

其中，導氣環(huán)總成主要由主導氣管1、導氣球10、導氣環(huán)5組成，主導氣管1通過螺母與導氣球10的主導氣孔15相連，導氣環(huán)5的內部導氣孔21通過螺母與導氣球10的分支導氣孔16相連。

其中，支架總成主要由懸臂固定柱2、導氣環(huán)懸臂8、導電環(huán)固定架3、正導電環(huán)6和負導電環(huán)7組成，懸臂固定柱2連接在機架上，并用于固定導電環(huán)固定架3，導氣環(huán)懸臂8用于連接導氣環(huán)5和懸臂固定柱2，導電環(huán)固定架3用于嵌放正導電環(huán)6和負導電環(huán)7，正導電環(huán)6和負導電環(huán)7作為正極和負極，分別連接線圈14，正導電環(huán)6為線圈供電，負導電環(huán)7用于線圈14的公共接地。線圈14用于產(chǎn)生吸合永磁體的磁場，并通過正導電環(huán)6和負導電環(huán)7控制通斷。

其中，氣動臂總成由氣動套筒11、氣動主軸13、線圈14、永磁體嵌放架4和拉伸彈簧12組成，氣動套筒11通過螺母和導氣環(huán)5的氣動套筒導氣孔18相連，氣動主軸13連接氣動套筒11、拉伸彈簧12、線圈14和永磁體嵌放架4，線圈14用于產(chǎn)生軸向磁場以吸合永磁體9，永磁體嵌放架4用于嵌放永磁體9，拉伸彈簧12為氣動主軸13提供回復力。