[實用新型]一種可變速履帶行走控制裝置

有效

• 申請號: 201520711829.2
• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN205047548U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 彭佳偉;孫海強;周慧國;吳柏海
• 申請（專利權）人: 貝特（杭州）工業機械有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 楊顯儉

技術領域

本實用新型涉及一種可變速履帶行走控制裝置，適用于微型履帶式起重機采用定量泵、定量馬達的行走系統。

背景技術

目前市場上的起重機多采用變速箱行走，此類裝置一旦損壞將難以維修；或采用變量泵進行行走變速，但是該裝置操作起來煩瑣；而若采用負載敏感式行走閥，其成本又較高。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種能夠解決現有技術中存在的上述問題，可實現直線加速、轉彎減速的效果的可變速履帶行走控制裝置。

本實用新型目的通過以下技術方案實現：

一種可變速履帶行走控制裝置，包括行走馬達和電機，其特征是，還包括行走閥塊、電控卸荷閥、第一泵體和第二泵體，所述的第一泵體和第二泵體通過電機驅動，第一泵體直接供給行走馬達，第二泵體為輔泵，電控卸荷閥串聯在第二泵體上，行走閥塊電連接電控卸荷閥。

作為優選，所述的行走閥塊包括兩組行走手柄、第一微動開關、第二微動開關、第三微動開關和第四微動開關，通過行走手柄分別控制第一微動開關、第二微動開關和第三微動開關、第四微動開關的閉合通電。

作為優選，所述的還包括有加速開關，加速開關串聯在電控卸荷閥上。

作為優選，所述的行走馬達有兩組。

作為優選，還包括有安裝固定板，所述的兩組行走手柄、第一微動開關、第二微動開關、第三微動開關和第四微動開關均安裝在其上。

與現有技術相比，本產品具有以下優點：本產品的系統可實現直線加速、轉彎減速的效果，此種系統結構簡單，可易移植到其他設備中去。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1中行走閥塊的結構示意圖。

圖3是圖2另一角度的結構示意圖。

圖4是圖1中行走閥塊和電控卸荷閥的電路原理示意圖。

標號說明：行走馬達1、電機2、行走閥塊3、行走手柄31、第一微動開關32、第二微動開關33、第三微動開關34、第四微動開關35、安裝固定板36、電控卸荷閥4、第一泵體5、第二泵體6、加速開關7。

具體實施方式

以下結合具體實施例來說明本實用新型，下列實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，并不限定本實用新型的保護范圍。

實施例：

如圖1-4所示，本實施例的產品包括行走馬達1、電機2、行走閥塊3、電控卸荷閥4、第一泵體5和第二泵體6，行走馬達1有兩組，第一泵體5和第二泵體6通過電機2驅動，第一泵體5直接供給行走馬達1，第二泵體6為輔泵，電控卸荷閥4串聯在第二泵體6上，行走閥塊3電連接電控卸荷閥4，電控卸荷閥4通電時，第二泵體6提供壓力油給主液壓系統，驅動行走馬達1；不通電時，電控卸荷閥4直接卸荷。

本實施例的行走閥塊3包括兩組行走手柄31、第一微動開關32、第二微動開關33、第三微動開關34和第四微動開關35，通過行走手柄31分別控制第一微動開關32、第二微動開關33和第三微動開關34、第四微動開關35的閉合通電；還包括有安裝固定板36，兩組行走手柄31、第一微動開關32、第二微動開關33、第三微動開關34和第四微動開關35均安裝在其上。

本實施例還包括有加速開關7，加速開關7串聯在電控卸荷閥4上。

實際操作中當直線行走時，兩支手柄同時往前（前行）或往后（后退），手柄觸動第一微動開關32、第二微動開關33或第三微動開關34和第四微動開關35閉合，電控卸荷閥4通電，第二泵體6提供壓力油給主液壓系統，驅動行走馬達1，實現加速功能；轉彎時，推（拉）動單個手柄，第一微動開關32、第二微動開關33、第三微動開關34、第四微動開關35任一個閉合，電控閥都不會閉合，行走得不到加速，因此，轉彎時慢速轉彎。

以上公開的僅為本申請的具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內。