[實用新型]倒擋換擋撥叉總成量具有效
| 申請號: | 201520710969.8 | 申請日: | 2015-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN205079692U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 陳明友;陳胤臬;周魏黎 | 申請(專利權)人: | 重慶友擘機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402760 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換擋 總成 量具 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車倒擋換擋技術領域,具體涉及一種倒擋換擋撥叉總成量具。
背景技術
倒擋換擋撥叉是汽車中較為重要的結構部件,為了提高其使用穩定性和控制精度,一般在成品時需要進行測量,現有技術中主要采用人工手工檢測,其雖然可以一定程度上完成測量,但是其嚴重影響檢測效率與檢測精度,適用性和實用性一定程度上受到限制。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的倒擋換擋撥叉總成量具。
實現本實用新型目的的技術方案是一種倒擋換擋撥叉總成量具,包括底座、設置在所述底座上的量塊和快夾結構,所述量塊通過第一固定塊安裝在所述底座上,在所述底座上還設有第二固定塊,所述第二固定塊與所述第一固定塊之間設有放置區,在所述第二固定塊內設有通孔,在所述通孔內設有銷套,還設有穿過所述銷套的插銷,所述插銷插入所述銷套內且內側端抵向量塊,在所述底座的頂部外壁還設有固定板,所述快夾結構安裝在所述固定板上,在所述底座上設有定位柱。
在所述通孔的內壁上設有緩沖孔,在所述緩沖孔內設有緩沖抵柱,在所述緩沖抵柱與所述緩沖孔之間設有緩沖壓簧,所述緩沖抵柱抵接在所述銷套的外側面上。
所述量塊的端部為階梯狀設置。
第二固定塊的高度大于第一固定塊的高度。
本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構簡單、使用方便快捷,可有效的完成倒擋換擋撥叉總成的固定與測量,大大提高了測量的效率與測量的精度,使用穩定性好,適用性強,實用性好。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
(實施例1)
圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式,其中圖1為本實用新型的結構示意圖。
見圖1,一種倒擋換擋撥叉總成量具,包括底座1、設置在所述底座1上的量塊2和快夾結構3,所述量塊2通過第一固定塊4安裝在所述底座1上,在所述底座1上還設有第二固定塊5,所述第二固定塊5與所述第一固定塊4之間設有放置區,在所述第二固定塊5內設有通孔6,在所述通孔6內設有銷套7,還設有穿過所述銷套7的插銷8,所述插銷8插入所述銷套7內且內側端抵向量塊2,在所述底座1的頂部外壁還設有固定板9,所述快夾結構3安裝在所述固定板9上,在所述底座1上設有定位柱10。
在所述通孔6的內壁上設有緩沖孔11,在所述緩沖孔11內設有緩沖抵柱12,在所述緩沖抵柱12與所述緩沖孔11之間設有緩沖壓簧13,所述緩沖抵柱12抵接在所述銷套7的外側面上。
所述量塊2的端部為階梯狀設置。
第二固定塊的高度大于第一固定塊的高度。
本實用新型的結構簡單、使用方便快捷,可有效的完成倒擋換擋撥叉總成的固定與測量,大大提高了測量的效率與測量的精度,使用穩定性好,適用性強,實用性好。
顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
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