[實用新型]具有破窗錘功能的車載充電器有效
| 申請號: | 201520709683.8 | 申請日: | 2015-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN204905966U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 羅迎春 | 申請(專利權)人: | 東莞市佐奇電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203 | 代理人: | 徐勛夫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市黃江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 破窗錘 功能 車載充電器 | ||
技術領域
本實用新型涉及充電器領域技術,尤其是指一種具有破窗錘功能的車載充電器。
背景技術
隨著移動電子產品的迅速發展,人們隨身攜帶的移動電子產品也越來越多,對移動電子產品的使用、依賴也越來越大,當然,移動電子產品所需充電次數也相應增多;現有技術中,為了方便人們在乘坐汽車時為移動電子產品進行充電,汽車內通過配置有車載充電器,車載充電器通常只具有充電功能,其功能單一,汽車內空間有限,其所需配置的車內配件數量種類較多,例如必備的應急安全錘等。
本申請中,將研究出一種新的技術方案,來使得車載充電器兼具前述應急安全錘功能。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種具有破窗錘功能的車載充電器,其將充電器的電源正極端設計為錐形錘結構,結合整個充電器的殼體的合巧妙理設計,使得該充電器在應急時能夠充當破窗錘使用。
為實現上述目的,本實用新型采用如下之技術方案:
一種具有破窗錘功能的車載充電器,包括有殼體、設置于殼體內的PCB板、正極彈簧、負極彈片及USB充電接口;
其中,該殼體包括有第一套殼、第二套殼、絕緣連接套殼及錐型錘部;該錐形錘部包括有柱體段和一體連接于柱體段底端面的圓錐體段,該柱體段頂端面向上凸設有螺柱,該螺柱具有外螺紋,該螺柱內開設有定位孔,前述正極彈簧抵接于定位孔內;該絕緣連接套殼內部具有內螺紋、外部具有外螺紋,前述錐型錘部上螺柱螺合連接于絕緣連接套殼內部的內螺紋;
該第二套殼外壁兩側分別開設有讓位孔,前述負極彈片包括有基板、分別一體連接于基板兩側的兩彈性臂和分別形成于彈性臂自由端的接觸凸部,該兩接觸凸部自相應讓位孔凸露于第二套殼外表面;該第二套殼下段內壁形成有內螺紋,前述絕緣連接套殼的外螺紋適配于第二套殼下段的內螺紋處;該第二套殼上段伸入第一套殼下段內部,且兩者的結合部位通過膠粘固定;該USB充電接口露于第一套殼的頂端開口處。
作為一種優選方案,所述第一套殼、第二套殼及錐型錘部均采用不銹鋼材質制成。
作為一種優選方案,所述第一套殼上段內部形成有上大下小的錐形腔,前述USB充電接口位于該錐形腔內,該錐形腔的頂端開口處適配有透光板,該透光板上開設有對應USB充電接口的插口,該透光板底端凸設有環形連接壁,該環形連接壁經擠壓彈性變形緊配于錐形腔內壁;前述PCB板連接有電源指示燈,該電源指示燈的光線經透光板射出。
作為一種優選方案,所述第二套殼與第一套殼之間采用快干膠粘接固定。
作為一種優選方案,所述第一套殼上段外壁設置有若干防滑紋。
作為一種優選方案,所述USB充電接口并排式設置有兩個。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果,具體而言,由上述技術方案可知,其主要是將充電器的電源正極端設計為錐形錘結構,結合整個充電器的殼體的合巧妙理設計,使得該充電器在應急時能夠充當破窗錘使用,可以減少車內應急安全錘的配置,簡化了車內配件數量,節省了車內配件占用空間。
為更清楚地闡述本實用新型的結構特征、技術手段及其所達到的具體目的和功能,下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型作進一步詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型之實施例的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型之實施例的主視圖;
圖3是本實用新型之實施例的分解結構示意圖;
圖4是本實用新型之實施例中殼體結構的截面示意圖(分解狀態)。
附圖標識說明:
1、PCB板2、正極彈簧
3、負極彈片4、USB充電接口
5、第一套殼6、第二套殼
7、絕緣連接套殼8、錐型錘部
9、基板10、彈性臂
11、接觸凸部12、圓錐體段
13、螺柱14、柱體段
15、定位孔16、防滑紋
17、透光板18、插口
19、環形連接壁20、讓位孔。
具體實施方式
請參照圖1至圖4所示,其顯示出了本實用新型之實施例的具體結構,其包括有殼體、設置于殼體內的PCB板1、正極彈簧2、負極彈片3及USB充電接口4。
其中,該殼體包括有第一套殼5、第二套殼6、絕緣連接套殼7及錐型錘部8;所述第一套殼5、第二套殼6及錐型錘部8均采用不銹鋼材質制成,適合選擇優質的航空不銹鋼材質,其整體重量、強度、硬度均較佳;
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