[實用新型]一種減震膠套總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520709014.0 | 申請日: | 2015-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN205013564U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱國榮 | 申請(專利權(quán))人: | 朱國榮 |
| 主分類號: | F16F1/38 | 分類號: | F16F1/38 |
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| 地址: | 441300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減震 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種膠套總成,尤其涉及一種減震膠套總成。
背景技術(shù)
硅膠套一般由橡膠制成,質(zhì)地柔軟、有彈性,常被用來保護(hù)電子數(shù)碼產(chǎn)品,防止意外跌落或者磨損。硅膠套的材料是一種高活性吸附材料,屬非晶態(tài)物質(zhì),不溶于水和任何溶劑,無毒無味,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,除強(qiáng)堿、氫氟酸外不與任何物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。硅膠的化學(xué)組份和物理結(jié)構(gòu),決定了它具有許多其他同類材料難以取代得特點:吸附性能高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、有較高的機(jī)械強(qiáng)度等;現(xiàn)有的減震膠套總成內(nèi)部無支撐套,僅有減震膠套與支臂直接連接,雖有良好的減震效果,但使用壽命短。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐久性能強(qiáng)的減震膠套總成,用于連接減震器到車身,緩沖從車輪傳遞到車身的振動,提高乘客的乘坐舒適性。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種減震膠套總成,包括減震膠套,減震膠套設(shè)有第一支撐套,第一支撐套卡接在減震膠套上,減震膠套設(shè)有第二支撐套,第二支撐套卡接在減震膠套上,減震膠套設(shè)有支臂安裝孔,支臂安裝孔設(shè)置在減震膠套的軸向位置;第一支撐套卡接在減震膠套的一端,第二支撐套卡接在減震膠套的另一端。
進(jìn)一步地,所述減震膠套設(shè)有膠套支架。
進(jìn)一步地,所述膠套支架套裝在減震膠套的外周面上。
進(jìn)一步地,所述膠套支架與減震膠套為一體結(jié)構(gòu)。
本實用新型的有益效果:減震膠套緩沖來自地面?zhèn)鬟f到車輛上的震動;第一支撐套與第二支撐套加強(qiáng)減震膠套總成的機(jī)械強(qiáng)度,同時減輕減震膠套總成的重量,質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐久性能強(qiáng);用于連接減震器到車身,緩沖從車輪傳遞到車身的振動,提高乘客的乘坐舒適性;在減震膠套內(nèi)部加入材質(zhì)較硬的塑料支持套,成本未增加,但總成重量減輕,強(qiáng)度提高。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為減震膠套總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A-A剖面圖。
圖3為圖1中B-B剖面圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
如圖1至圖3所示,一種減震膠套總成,包括減震膠套14,減震膠套14設(shè)有第一支撐套11,第一支撐套11卡接在減震膠套14上,減震膠套14設(shè)有第二支撐套12,第二支撐套12卡接在減震膠套14上,減震膠套14設(shè)有支臂安裝孔13,支臂安裝孔13設(shè)置在減震膠套14的軸向位置;第一支撐套11卡接在減震膠套14的一端,第二支撐套12卡接在減震膠套14的另一端;減震膠套14設(shè)有膠套支架15,膠套支架15套裝在減震膠套14的外周面上,膠套支架15與減震膠套14為一體結(jié)構(gòu)。
本實用新型減震膠套總成,減震膠套緩沖來自地面?zhèn)鬟f到車輛上的震動;第一支撐套11與第二支撐套12加強(qiáng)減震膠套總成的機(jī)械強(qiáng)度,同時減輕減震膠套總成的重量,質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐久性能強(qiáng);用于連接減震器到車身,緩沖從車輪傳遞到車身的振動,提高乘客的乘坐舒適性;在減震膠套內(nèi)部加入材質(zhì)較硬的塑料支持套,成本未增加,但總成重量減輕,強(qiáng)度提高。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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