[實(shí)用新型]一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520706966.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204900125U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡金長(zhǎng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 胡金長(zhǎng) |
| 主分類號(hào): | F02M37/04 | 分類號(hào): | F02M37/04;F02M37/22 |
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| 地址: | 366312 福建省龍*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 燃料 供應(yīng) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車燃料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市交通工具汽車尤其是家用轎車的數(shù)量急劇增加。然而由汽車造成的污染已成為城市環(huán)境及大氣環(huán)境的主要污染源之一,且這種趨勢(shì)仍在繼續(xù)惡化。
汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,以其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)就業(yè)面廣、積累資金能力強(qiáng)等特點(diǎn),為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。然而,汽車數(shù)量的過(guò)快增長(zhǎng)也帶來(lái)了一系列社會(huì)問(wèn)題:環(huán)境污染加劇,道路擁堵嚴(yán)重,交通肇事上升,還造成停車?yán)щy等等,汽車已強(qiáng)烈影響著現(xiàn)代社會(huì)的方方面面。汽車數(shù)量劇增,給自然環(huán)境中的空氣、土地資源、水資源、海洋、人文環(huán)境及人類的生存和健康帶來(lái)許多不利影響。這些影響效應(yīng)往往相互疊加,引發(fā)出人類事先未曾預(yù)料到的諸多問(wèn)題。汽車是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力而行駛的,在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料做功后排放的尾氣中,含有一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔镆约皩?duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體細(xì)微顆粒物。作為汽車中比較重要的燃料供應(yīng)裝置,它為汽車的正常行駛提供源源不斷的動(dòng)力,然而,目前國(guó)內(nèi)的燃料供應(yīng)裝置與世界汽車強(qiáng)國(guó)還有較大的差距,不利于產(chǎn)品的對(duì)外推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置,包括燃料箱、燃料過(guò)濾器和燃料泵,所述燃料箱內(nèi)裝有燃料,所述燃料箱下方設(shè)置有燃料管,所述燃料管上設(shè)置有單向閥,所述燃料管下端連接到所述燃料過(guò)濾器,插在所述燃料箱內(nèi)的排氣管連接到所述燃料過(guò)濾器,所述燃料過(guò)濾器通過(guò)所述燃料管連接到所述燃料泵,所述燃料泵通過(guò)所述燃料管連接到發(fā)動(dòng)機(jī),所述發(fā)動(dòng)機(jī)殘留的所述燃料通過(guò)回流管流回到所述燃料箱,所述回流管上設(shè)置有壓力閥。
上述結(jié)構(gòu)中,所述燃料箱內(nèi)裝有燃料,所述燃料管用于輸送燃料,所述單向閥有效地避免燃料回流,所述燃料過(guò)濾器的作用是濾除燃料系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,所述燃料泵把燃料從燃料箱中吸出、加壓后輸送到燃料管中。
為了進(jìn)一步提高其工作效率,所述燃料箱里的所述燃料經(jīng)過(guò)所述單向閥、所述燃料過(guò)濾器、所述燃料泵和所述燃料管流到所述發(fā)動(dòng)機(jī)。
為了進(jìn)一步提高其工作效率,所述發(fā)動(dòng)機(jī)里殘留的所述燃料經(jīng)過(guò)所述壓力閥和所述回流管流回到所述燃料箱。
為了進(jìn)一步提高其工作效率,連接在所述燃料過(guò)濾器上的所述排氣管伸入所述燃料箱內(nèi),用以排出所述燃料箱內(nèi)的燃料蒸汽。
本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能有效提高燃料的純度和利用率;有效地回收殘留燃料,避免了浪費(fèi),保護(hù)了環(huán)境,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
1、燃料過(guò)濾器;2、燃料管;3、單向閥;4、燃料;5、燃料箱;6、排氣管;7、壓力閥;8、發(fā)動(dòng)機(jī);9、回流管;10、燃料泵。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示,一種用于汽車的燃料供應(yīng)裝置,包括燃料箱5、燃料過(guò)濾器1和燃料泵10,燃料箱5內(nèi)裝有燃料4,燃料箱5下方設(shè)置有燃料管2,燃料管2上設(shè)置有單向閥3,燃料管2下端連接到燃料過(guò)濾器1,插在燃料箱5內(nèi)的排氣管6連接到燃料過(guò)濾器1,排氣管6用于排出燃料箱內(nèi)的燃料蒸汽,燃料過(guò)濾器1通過(guò)燃料管2連接到燃料泵10,燃料泵10通過(guò)燃料管2連接到發(fā)動(dòng)機(jī)8,發(fā)動(dòng)機(jī)8殘留的燃料4通過(guò)回流管9流回到燃料箱5,回流管9用于回收發(fā)動(dòng)機(jī)里殘留的燃料,回流管9上設(shè)置有壓力閥7,壓力閥7用于控制流量調(diào)節(jié),
上述結(jié)構(gòu)中,燃料箱5內(nèi)裝有燃料,燃料管2用于輸送燃料,單向閥3有效地避免燃料回流,燃料過(guò)濾器1的作用是過(guò)濾燃料系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,燃料泵10把燃料從燃料箱中吸出、加壓后輸送到燃料管中。
為了進(jìn)一步提高其工作效率,燃料箱5里的燃料4經(jīng)過(guò)單向閥3、燃料過(guò)濾器1、燃料泵10和燃料管2流到發(fā)動(dòng)機(jī)8,發(fā)動(dòng)機(jī)8里殘留的燃料4經(jīng)過(guò)壓力閥7和回流管9流回到燃料箱5,連接在燃料過(guò)濾器1上的排氣管6伸入燃料箱5內(nèi),用以排出燃料箱5內(nèi)的燃料蒸汽。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過(guò)化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)
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