[實用新型]一種挖掘機的鍋蓋式吸能減振型驅動輪

有效

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• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN204895631U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 洪永忠
• 申請（專利權）人: 福建沃力沃機械科技有限公司
• 主分類號: B62D55/12
• 分類號: B62D55/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及挖掘機驅動輪領域，尤其涉及到一種挖掘機的鍋蓋式吸能減振型驅動輪。

背景技術

工程上使用履帶式挖掘機一般采用金屬履帶，其與地面為硬接觸，在行走時金屬履帶很容易把其與地面產(chǎn)生的振動直接傳遞底盤各個零件，時間一長對零件損傷很大，尤其是對齒輪以及配套的行走馬達的損傷。

傳統(tǒng)的挖掘機采用整體式驅動輪,挖掘機在行走時特別是在水泥路面及凹凸不平的路面，其產(chǎn)生的振動直接由履帶傳遞給驅動輪與驅動馬達主軸上，嚴重影響其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、實用的挖掘機的鍋蓋式吸能減振型驅動輪。

本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的：

一種挖掘機的鍋蓋式吸能減振型驅動輪，包括驅動輪本體，其特征在于：所述驅動輪本體包括安裝本體1、齒輪本體2，所述安裝本體1的中部設有安裝孔11；所述安裝本體1上設有若干均勻分布的螺栓孔12；所述齒輪本體2的外圈上設有若干等分的齒輪槽21；所述安裝本體1的外圈與齒輪本體2的內圈之間通過減振板3相連接；所述減振板3與水平面形成有夾角A，使得安裝本體1與齒輪本體2二者不在同一水平面上；所述減振板3上設有若干均勻分布的減振孔31。

所述夾角A為16度。

本實用新型的有益效果在于：采用鍋蓋式設計，同時在輪體上設有大小相同均勻分布的減振孔，來使驅動輪達到減振吸能的作用；其中鍋蓋式輪體由于使用力的平行四邊形定則，可以分解由于振動產(chǎn)生對驅動輪齒部的撞擊力，弱化由于振動對驅動輪與馬達主軸的影響，使其在行走過程中更加平穩(wěn)順暢；同時減振孔，在齒輪部與馬達間形成一塊緩沖地帶，起到一種吸能效果，并且降低了輪體的重量，節(jié)約生產(chǎn)成本降低其在使用過程中的單位能耗。

附圖說明

圖1本實用新型結構主視圖；

圖2本實用新型結構剖視圖。

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種挖掘機的鍋蓋式吸能減振型驅動輪，包括驅動輪本體，驅動輪本體包括安裝本體1、齒輪本體2，安裝本體1的中部設有安裝孔11；安裝本體1上設有若干均勻分布的螺栓孔12，用于與馬達主軸相連接；齒輪本體2的外圈上設有若干等分的齒輪槽21；安裝本體1的外圈與齒輪本體2的內圈之間通過減振板3相連接；減振板3與水平面形成有夾角A，使得安裝本體1與齒輪本體2二者不在同一水平面上；減振板3上設有若干均勻分布的減振孔31。

本實用新型夾角A為16度。

本實用新型在具體使用時，減振孔31為六個最佳。

本實用新型減振板3與水平面形成有夾角A，使得安裝本體1與齒輪本體2二者不在同一水平面上，形成鍋蓋式設計，同時在減振板3上設有大小相同均勻分布的減振孔31，來使驅動輪達到減振吸能的作用；其中鍋蓋式輪體由于使用力的平行四邊形定則，可以分解由于振動產(chǎn)生對驅動輪齒部的撞擊力，弱化由于振動對驅動輪與馬達主軸的影響，使其在行走過程中更加平穩(wěn)順暢；同時減振孔31在齒輪部與馬達間形成一塊緩沖地帶，起到一種吸能效果，并且降低了輪體的重量，節(jié)約生產(chǎn)成本降低其在使用過程中的單位能耗。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。