[實用新型]一種除油裝置有效
| 申請號: | 201520705942.X | 申請日: | 2015-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN205037388U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 馬昌輝 | 申請(專利權)人: | 馬昌輝 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 劉宇峰 |
| 地址: | 510600 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣液分離技術領域,涉及一種除油裝置,用于油煙中的除油。
背景技術
現有油煙機的除油方式,多數是在抽油煙的風機箱前設置金屬網格,來粘附和濾過油煙中的油霧微粒子,但是,沒有在抽油煙的風機箱后面對油霧作進一步的收集,容易造成油霧對環境的污染。因此,有必要研發新的除油裝置。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種除油裝置,用作除油煙設備內的補充部件。
本實用新型所述的一種除油裝置,用于設置在抽油煙機的風機箱(即蝸殼形箱體)與排煙管之間,其特征在于:所述除油裝置是由底板、頂板和圍板構成的一個多邊形或有弧線的空箱體,包括:進風口,與所述風機箱的排風口連接;以及出風口,與所述排煙管的入風口連接;所述進風口的管口為圓形或矩形,該管口的中心軸線與所述出風口的中心軸線不在同一直線上;所述出風口的管口為圓形或矩形,該管口的中心軸線不與所述進風口的中心軸線在同一直線上,也不通過空箱體的幾何中心點或重心點;所述出風口在垂直方向上的投影與所述進風口的中心軸線不相交。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述出風口是以任意的空間角度設置的,即出風口的角度(相對于空箱體)可以是水平、垂直或傾斜向上和向下。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述的空箱體的底板和圍板附有電加熱裝置和或夾層冷卻裝置。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述的空箱體的底板最低點裝有排污的小孔和閥門。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述的空箱體內裝有噴頭,噴頭外端接輸液管和加壓泵。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述的空箱體內裝有懸垂的針狀物,以增加集油效果。
根據本實用新型所述的除油裝置的進一步特征,所述的空箱體內壁裝有或涂有不沾油的材料。
本實用新型所述的除油裝置結構設計巧妙,制作方便,能利用油煙的特性和發生碰撞的特點,有效地將油煙中的油液微粒收集,除油效果好,風力損失較小,且基本無噪聲。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的除油裝置的俯視圖。
圖2為本實用新型所述的除油裝置的正視圖。
圖3為將本實用新型所述的除油裝置安裝在常規抽油煙機后的示意圖。
具體實施方式
本實用新型所述的除油裝置,如圖1至圖3所示,用于設置在抽油煙機的風機箱(即蝸殼形箱體)與排煙管之間,該除油裝置是由底板、頂板和圍板構成的一個多邊形或有弧線的空箱體1,包括:進風口2,與所述蝸殼形箱體10的排風口12連接;以及出風口3,與所述排煙管4的入風口連接。進風口2的管口為圓形或矩形,該管口的中心軸線與出風口3的中心軸線不在同一直線上。出風口3的管口為圓形或矩形,該管口的中心軸線不與進風口2的中心軸線在同一直線上,也不通過空箱體1的幾何中心點或重心點,所述出風口3在垂直方向上的投影與所述進風口2的中心軸線不相交。
圖3顯示了本實用新型所述的除油裝置作為一個部件被安裝在常規的抽油煙機中。該款油煙機具有離心風機蝸殼形箱體10,其內裝有電機風輪13。蝸殼形箱體10的進風口11與集氣罩20的出氣口21相接,蝸殼形箱體10的排風口12與本實用新型裝置的進風口2相接。本實用新型裝置的出風口3與排煙管4相接。
在具體實施時,本實用新型裝置的空箱體1的底板最低點可裝有排污的小孔和閥門,且空箱體1內壁可裝有不沾油的材料。
本實用新型所述的除油裝置具有以下設計特點和有益效果:
(1)進風口的管口中心軸線與出風口的中心軸線不在同一直線上,也就是,出風口不能正對著進風口,因此,吸入的油煙不會直接從風機箱進入排煙管,而是先進入本實用新型所述的除油裝置的空箱體內,在該空箱體內發生碰撞而達到收集油微粒子,否則,油煙只會直接通過,無碰撞發生而不能達到收集油微粒子的效果。
(2)出風口的管口中心軸線不通過空箱體的幾何中心點或重心點,也就是,出風口在空箱體的位置是不居中的。發明人經過實驗表明,如果將出風口居中設置,空箱體內的氣流很容易變為紊流(亂流),造成風壓損失較大,集油煙效果也不好。
(3)出風口在垂直方向上的投影與進風口的中心軸線不相交,否則,雖有碰撞除油效果,但風力損失較大,且噪聲較大。而本實用新型所示的結構碰撞除油效果顯著,風力損失較小,且基本無噪聲。
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