[實(shí)用新型]燃油泵防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520705727.X
• 申請(qǐng)日: 2015-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN204941894U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃海嶺;時(shí)云松;劉鴻志;尚曉虎;楊賢君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/00
• 分類號(hào): F04B53/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 劉路堯;逢京喜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燃油泵的防護(hù)技術(shù)，尤其涉及一種燃油泵防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前，某些重型卡車為了滿足寒冷地區(qū)冷起動(dòng)的要求，會(huì)配備冷卻水加熱器。一般情況下，會(huì)安裝燃油泵向加熱器提供燃油，常見的燃油泵安裝在燃油箱上部。

暴露在外的燃油泵容易被異物損壞，從而出現(xiàn)故障，因此有必要設(shè)計(jì)一種防護(hù)裝置，以對(duì)燃油泵進(jìn)行防護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種燃油泵防護(hù)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，避免燃油泵直接暴露在外部環(huán)境下，減少燃油泵的故障率。

本實(shí)用新型提供了一種燃油泵防護(hù)裝置，其中，包括：

第一支架，包括第一連接板和用于罩設(shè)在燃油泵上的防護(hù)罩，所述第一連接板和所述防護(hù)罩固定連接；

第二支架，包括第二連接板和用于與車身固定的安裝板，所述第二連接板與所述第一連接板旋轉(zhuǎn)連接。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：

所述第一連接板的數(shù)量是兩塊，每塊第一連接板上均設(shè)置有第一固定孔和第一連接孔；

所述第二連接板的數(shù)量是兩塊，每塊第二連接板上均設(shè)置有第二固定孔和第二連接孔；

所述第一固定孔和所述第二固定孔之間穿設(shè)有固定螺栓；

所述第一連接孔和所述第二連接孔之間穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述安裝板的數(shù)量是兩塊，每塊安裝板上均設(shè)置有用于與車身固定的第三固定孔。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：每塊安裝板上設(shè)置有三個(gè)所述第三固定孔。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述第一支架為一體沖壓成型。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述第二支架為一體折彎成型。

如上所述的燃油泵防護(hù)裝置，其中，優(yōu)選的是：所述第一連接板、第二連接板和安裝板均為鋼板。

本實(shí)用新型提供的燃油泵防護(hù)裝置通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)連接的第一支架和第二支架，使第一支架中的防護(hù)罩罩在燃油泵上，以對(duì)燃油泵起到防護(hù)的作用，當(dāng)需要維修和更換燃油泵時(shí)，使第一支架繞著第二支架打開，將燃油泵露出，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中燃油泵暴露在外部環(huán)境中容易損壞的問題，降低了燃油泵的故障率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置罩在燃油泵上的狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置打開的狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置中的第一支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置中的第二支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-第一支架11-第一連接板111-第一固定孔112-第一連接孔

12-防護(hù)罩121-框架122-罩板2-第二支架21-第二連接板

211-第二固定孔212-第二連接孔22-安裝板221-第三固定孔

3-固定螺栓4-轉(zhuǎn)軸5-燃油箱6-燃油泵7-車身

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置罩在燃油泵上的狀態(tài)示意圖，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置打開的狀態(tài)示意圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置中的第一支架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的燃油泵防護(hù)裝置中的第二支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種燃油泵防護(hù)裝置，包括第一支架1和第二支架2。

第一支架1包括固定連接的第一連接板11和防護(hù)罩12，第二支架2包括第二連接板21和安裝板22。燃油泵6固定設(shè)置在現(xiàn)有技術(shù)中的燃油箱5上，防護(hù)罩12用于罩設(shè)在燃油泵6上，第一連接板11和第二連接板21旋轉(zhuǎn)連接，安裝板22用于與車身7固定。

當(dāng)燃油泵6處于工作狀態(tài)時(shí)，防護(hù)罩12罩在燃油泵6上，起到防護(hù)作用。當(dāng)需要維修或更換燃油泵6時(shí)，將第一連接板11繞著第二連接板21旋轉(zhuǎn)，使防護(hù)罩12打開，露出燃油泵6，即可進(jìn)行維修和更換。