[實用新型]一種電動車用無線充電電池組及電動車

有效

• 申請號: 201520705359.9
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN204928322U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 王玉龍;孫延先;任寧;舒道龍;潘健健
• 申請（專利權）人: 浙江超威創元實業有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;楊燕霞

技術領域

本實用新型涉及一種電動車動力電池，尤其涉及一種電動車用無線充電電池組及電動車。

背景技術

目前，電動車、電動自行車越來越普及，對電動車、電動自行車的電池進行充電還停留在使用有線充電器的階段，即充電電池都需要通過連接充電線到充電樁、充電器上才能實現充電，既有笨重的充電器又有麻煩的電線，而且各種電線也存在糾纏不清、不易分辨的問題，不僅使用不方便，而且長期使用、多次插拔，接插件容易損壞，電線還有可能出現斷裂、損壞，造成無法正常使用。另外，目前用戶不能很好地了解電動車電池的狀態，不能做到及時保養，存在安全隱患，影響電動車電池組的壽命。

發明內容

本實用新型主要解決原有電動車、電動自行車的動力電池需要用充電線連接充電器進行充電，充電線易糾纏不清、不易分辨，不僅使用不方便，而且長期使用、多次插拔，接插件容易損壞，充電線還易出現斷裂、損壞，造成無法正常使用的技術問題；提供一種電動車用無線充電電池組及電動車，其不需要使用充電線，通過無線連接方式進行充電，避免了充電線易糾纏不清、易斷裂、易損壞的缺陷，不僅使用方便，而且可靠性高。

本實用新型同時解決目前用戶不能很好地了解電動車電池的狀態，不能做到及時保養，存在安全隱患，影響電動車電池組的壽命的技術問題；提供一種電動車用無線充電電池組及電動車，其能對電池各種異常狀態進行報警，提醒用戶及時作出相應處理，從而提高安全性，延長電動車電池組使用壽命。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：本實用新型的電動車用無線充電電池組，包括電池組殼體及設于電池組殼體中的電池組和無線充電電路，所述的電池組包括多個串聯連接或并聯連接的單體電池，所述的無線充電電路包括單片機模塊、無線接收模塊、顯示模塊、充電管理模塊、整流穩壓模塊和耦合接收線圈，耦合接收線圈的輸出端和整流穩壓模塊的輸入端相連，整流穩壓模塊的輸出端經充電管理模塊和所述的電池組相連，無線接收模塊、顯示模塊及充電管理模塊分別和單片機模塊相連。電動車用無線充電電池組需和無線充電裝置匹配使用。單片機模塊發送數據和控制命令控制無線接收模塊，實現無線接收模塊和無線充電裝置進行匹配和通訊，無線連接成功后，當無線充電裝置上的耦合發射線圈產生交變的磁場后，將耦合接收線圈靠近耦合發射線圈時，耦合接收線圈就會產生感生電壓，感生電壓通過整流穩壓模塊進行全波整流和降壓、穩壓處理，輸出恒定電壓給充電管理模塊，通過充電管理模塊對電池組進行充電。而且通過無線收發模塊可以實現一對多或者多對多的匹配連接。本實用新型以無線連接方式和線圈耦合方式實現充電器對電池組進行充電，不需要使用充電線和接插件，避免了充電線易糾纏不清、易斷裂、易損壞的缺陷，不僅使用方便，而且可靠性高。同時，本實用新型還具有很好的通用性，不需要專門的充電接插口連接，只要有無線充電設備就能進行無線充電，既充電方便，又節約資源。無線接收模塊可采用藍牙模塊、射頻模塊、zigbee模塊或GPRS模塊等無線通訊模塊實現。

作為優選，所述的充電管理模塊包括充電控制電路和放電控制電路，充電控制電路及放電控制電路的控制端分別和所述的單片機模塊相連，所述的電池組殼體上設有正極端子和負極端子，所述的電池組的正極經放電控制電路和所述的正極端子相連，所述的電池組的負極和所述的負極端子相連，充電控制電路的輸入端和所述的整流穩壓模塊的輸出端相連，充電控制電路的兩個輸出端分別和電池組的正極、負極相連。單片機模塊根據電池狀態能分別控制充電控制電路和放電控制電路，從而方便、及時地控制電池組的充放電的啟停，提高安全性和可靠性。

作為優選，所述的電池組殼體中設有單體電池電壓采集電路和報警電路，單體電池電壓采集電路的輸入端分別和所述的單體電池相連，單體電池電壓采集電路的輸出端分別和所述的單片機模塊相連，單片機模塊的輸出端和報警電路的控制端相連。單體電池電壓采集電路采集電池組中每個單體電池的電壓并輸送給單片機模塊。當單片機模塊檢測到電池組中有任何一個單體電池的電壓低于預設過放保護值時，單片機模塊發出信號控制放電控制電路使電池組停止放電，同時發出信號啟動報警電路，提醒用戶及時給電池組充電；當單片機模塊檢測到電池組中有任何一個單體電池的電壓高于預設過充保護值時，則單片機模塊發出信號控制充電控制電路使電池組停止充電，同時發出信號啟動報警電路，提醒用戶電池組已停止充電。使用戶能及時了解電池組狀態，及時作出相應處理，對電池進行適當保養，從而提高安全性，延長電動車電池組使用壽命。報警電路可采用聲音報警、發光報警或聲光報警電路。