[實用新型]離合器撥叉銑夾具有效
| 申請號: | 201520705227.6 | 申請日: | 2015-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN205074807U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 陳明友;陳胤臬;周魏黎 | 申請(專利權)人: | 重慶友擘機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402760 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 撥叉銑 夾具 | ||
技術領域
本實用新型屬于加工設備配套設備技術領域,具體涉及一種離合器撥叉銑夾具。
背景技術
離合器撥叉是汽車換掛擋中較為重要的結構,在加工過程中一般是需要銑操作,現有技術主要采用人工手動夾持完成銑加工操作,其夾持穩定性較差,其不但會影響加工的效率,而且也會影響加工的精度,故而適用性和實用性一定程度上受到限制。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的離合器撥叉銑夾具。
實現本實用新型目的的技術方案是一種離合器撥叉銑夾具,包括底板,設置在所述底板上的承載板和至少兩個杠桿式空壓缸,所述杠桿式空壓缸設置在承載板的外側,在所述底板上還設有與所述杠桿式空壓缸數量相配合的支撐塊,在所述杠桿式空壓缸的頂部設有壓板,所述壓板的中部通過轉軸活動設置在所述支撐塊的頂部,所述壓板的端部通過銷軸與所述杠桿式空壓缸的頂部相連接,在所述承載板上設有定位孔和支撐孔,在所述定位孔內設有輔助定位塊,在所述支撐孔內設有輔助支撐塊,所述輔助定位塊設置在其中一個杠桿式空壓缸的端部,所述輔助支撐塊通過定位銷固定在另一個杠桿式空壓缸的中部。
在所述底板內設有調節凹孔,在所述調節凹孔內設有升降調節桿,所述輔助支撐塊固定在所述升降調節桿的頂部。
所述杠桿式空壓缸的底部通過定位螺桿固定在所述底板上,在所述底板與所述杠桿式空壓缸的底面之間設有壓簧,所述定位螺桿穿過所述壓簧。
所述杠桿式空壓缸為四個。
本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構簡單、使用方便快捷,可有效的完成對離合器撥叉的夾持固定,從而一定程度上提高了銑加工的效率與加工精度,適用性好,實用性強。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中:
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖;
圖2為本實用新型的另一視角結構圖;
圖3為圖1中A-A的剖面結構圖。
具體實施方式
(實施例1)
圖1至圖3顯示了本實用新型的一種具體實施方式,其中圖1為本實用新型的俯視結構示意圖;圖2為本實用新型的另一視角結構圖;圖3為圖1中A-A的剖面結構圖。
見圖1至圖3,一種離合器撥叉銑夾具,包括底板1,設置在所述底板1上的承載板2和至少兩個杠桿式空壓缸3,所述杠桿式空壓缸3設置在承載板2的外側,在所述底板1上還設有與所述杠桿式空壓缸3數量相配合的支撐塊4,在所述杠桿式空壓缸3的頂部設有壓板5,所述壓板5的中部通過轉軸7活動設置在所述支撐塊4的頂部,所述壓板5的端部通過銷軸6與所述杠桿式空壓缸3的頂部相連接,在所述承載板2上設有定位孔8和支撐孔9,在所述定位孔8內設有輔助定位塊10,在所述支撐孔9內設有輔助支撐塊11,所述輔助定位塊10設置在其中一個杠桿式空壓缸3的端部,所述輔助支撐塊11通過定位銷固定在另一個杠桿式空壓缸3的中部。
在所述底板1內設有調節凹孔12,在所述調節凹孔12內設有升降調節桿13,所述輔助支撐塊11固定在所述升降調節桿13的頂部。
所述杠桿式空壓缸3的底部通過定位螺桿14固定在所述底板1上,在所述底板1與所述杠桿式空壓缸3的底面之間設有壓簧15,所述定位螺桿14穿過所述壓簧15。
所述杠桿式空壓缸為四個。
本實用新型的結構簡單、使用方便快捷,可有效的完成對離合器撥叉的夾持固定,從而一定程度上提高了銑加工的效率與加工精度,適用性好,實用性強。
顯然,本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
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