[實(shí)用新型]一種帶監(jiān)控探頭的LED路燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520704908.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204943310U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張洪飛;周世義 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽弘宇照明科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S9/03 | 分類號(hào): | F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;H04N7/18;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 葉樹(shù)明 |
| 地址: | 236503 安徽省阜*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 監(jiān)控 探頭 led 路燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及LED路燈領(lǐng)域,尤其涉及一種帶監(jiān)控探頭的LED路燈。
背景技術(shù):
智能化公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的組成部分,它是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。作為一種傳統(tǒng)視頻技術(shù)與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)用,光伏無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)因其綠色環(huán)保,直觀、方便、信息內(nèi)容豐富的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于高速公路等場(chǎng)合。近年來(lái),隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計(jì)算機(jī)處理能力和存儲(chǔ)容量的迅速提高,以及各種視頻信息處理技術(shù)的出現(xiàn),全程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,原有的模擬監(jiān)控系統(tǒng)凸顯出不少的缺陷。隨著我國(guó)公路的大規(guī)模建設(shè)以及公路網(wǎng)的完善,對(duì)公路收費(fèi)及路段的監(jiān)控、管理已經(jīng)成為公路管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。尤其是在加強(qiáng)公路路面全程動(dòng)態(tài)控制管理的要求下,智能攝像監(jiān)控系統(tǒng)必將發(fā)揮更加重要的作用。公路道路攝像機(jī)通常是24小時(shí)不間斷運(yùn)行,采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng),雖然功率不大,但是因?yàn)閿?shù)量多,也會(huì)消耗不少電能,在用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能,并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜,損失大,造成使用維護(hù)費(fèi)用大大的增加,加大了公路經(jīng)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本。中國(guó)專利號(hào)“201320143140.5”公開(kāi)了一種節(jié)能監(jiān)控路燈,其優(yōu)點(diǎn)在于:利用風(fēng)、光資源提高發(fā)電比高,檢修維護(hù)方便,利用風(fēng)能效率高,傳輸圖像效果好。其不足之處在于:抗干擾性能差,在霧天無(wú)法采集清洗圖像,監(jiān)控效果差,具有一定的局限性。
實(shí)用新型內(nèi)容:
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,抗干擾能力強(qiáng),能夠自動(dòng)在霧視狀態(tài)下工作,增強(qiáng)了有霧狀態(tài)下,LED路燈周?chē)谋O(jiān)控,且傳輸圖像效果好的技術(shù)方案:
一種帶監(jiān)控探頭的LED路燈,主要包括燈桿、底座,燈桿與底座通過(guò)螺栓固定連接,燈桿頂端設(shè)有第一支桿、第二支桿,第一支桿與燈桿垂直連接,第一支桿上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的監(jiān)控?cái)z像頭,并且設(shè)有信號(hào)接收發(fā)射天線,監(jiān)控?cái)z像頭端部設(shè)有霧視光學(xué)濾片,第二支桿上設(shè)有LED燈,LED燈外設(shè)防護(hù)罩,燈桿頂端設(shè)有太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板通過(guò)充電控制器連接蓄電池,燈桿中部設(shè)有控制箱,控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路板,控制電路板上設(shè)有光耦合成圖像處理裝置、圖像亮度增強(qiáng)處理裝置、圖像輸出接口裝置、無(wú)線通訊模塊,光耦合成圖像處理裝置通過(guò)數(shù)字總線連接霧視光學(xué)濾片,圖像輸出接口裝置無(wú)線通訊模塊連接監(jiān)控中心。
作為優(yōu)選,光耦合成圖像處理裝置包括光電轉(zhuǎn)換電路、AD轉(zhuǎn)換電路、成像處理器以及DA轉(zhuǎn)換電路,光電轉(zhuǎn)換電路依次連接AD轉(zhuǎn)換電路、成像處理器以及DA轉(zhuǎn)換電路,圖像亮度增強(qiáng)處理裝置包括圖像采集電路、微處理器、圖像顯示電路以及存儲(chǔ)電路,微處理器分別連接圖像采集電路、圖像顯示電路以及存儲(chǔ)電路。
作為優(yōu)選,LED燈還連接聲光傳感器,LED燈連接控制箱。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
(1)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗高頻噪聲干擾性能強(qiáng),采用的監(jiān)控?cái)z像頭能夠自動(dòng)工作在霧視狀態(tài),輸出霧視圖像,增強(qiáng)了有霧狀態(tài)下,LED路燈周?chē)谋O(jiān)控,且傳輸圖像效果好,能夠加強(qiáng)公路路面在霧天狀況下全程動(dòng)態(tài)控制管理。
(2)本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能電池板以及聲光傳感器來(lái)控制LED路燈,能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能環(huán)保、安全可靠的目的。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型的整體連接結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型監(jiān)控?cái)z像頭原理圖。
具體實(shí)施方式:
為使本實(shí)用新型的發(fā)明目的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
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