[實(shí)用新型]一種風(fēng)帆小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520704805.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205003912U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳雯;楊陽(yáng);劉陽(yáng);趙青怡;陸忠良;楊暉;周佳駒;趙偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市楊浦區(qū)青少年科技站 |
| 主分類號(hào): | G09B23/08 | 分類號(hào): | G09B23/08 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 高燕;許亦琳 |
| 地址: | 200093 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)帆 小車 | ||
1.一種風(fēng)帆小車,其特征在于:所述風(fēng)帆小車包括車身支架(1)、第一車輪支架(2)、第二車輪支架(3)、第一車軸(4)、第二車軸(5)、四個(gè)車輪(6)、桅桿(7)和帆(8);
所述第一車輪支架(2)為倒U型,且第一車輪支架(2)的U型側(cè)壁上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的兩個(gè)穿孔;
所述第二車輪支架(3)為倒U型,且第二車輪支架(2)的U型側(cè)壁上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的兩個(gè)穿孔;
所述車身支架(1)垂直于所述第一車輪支架(2)和所述第二車輪支架(3)的U型面,且所述車身支架(1)的第一端與所述第一車輪支架(2)的中部可拆卸連接,所述車身支架(1)的第二端與所述第二車輪支架(3)的中部可拆卸連接;
所述第一車軸(4)貫穿所述第一車輪支架(2)的兩個(gè)穿孔設(shè)于所述第一車輪支架(2)上,且所述第一車軸(4)的兩端均延伸出穿孔外;
所述第二車軸(5)貫穿所述第二車輪支架(3)的兩個(gè)穿孔設(shè)于所述第二車輪支架(3)上,且所述第二車軸(4)的兩端均延伸出穿孔外;
四個(gè)所述車輪(6)分別設(shè)于所述第一車軸(4)和所述第二車軸(5)的兩端;
所述桅桿(7)的一端可拆卸的連接在所述車身支架(1)的中心處;
所述帆(8)包括塑料紙帆面和兩個(gè)分別固定設(shè)于所述塑料紙帆面上下兩端的支撐部件;
所述桅桿(7)的側(cè)面與所述帆(8)可拆卸連接,且所述桅桿(7)位于所述帆(8)的中心線上。
2.如權(quán)利要求1所述風(fēng)帆小車,其特征在于,所述車身支架(1)為棒狀。
3.如權(quán)利要求1所述風(fēng)帆小車,其特征在于,所述第二車軸(5)的長(zhǎng)度大于所述第一車軸(4)的長(zhǎng)度。
4.如權(quán)利要求1所述風(fēng)帆小車,其特征在于,所述風(fēng)帆小車還包括若干軸套(9),所述軸套(9)套接于所述第一車軸(4)和/或第二車軸(5)延伸出所述穿孔外的部分。
5.如權(quán)利要求1所述風(fēng)帆小車,其特征在于,所述第一車輪支架(2)和所述第二車輪支架(3)的中部設(shè)有固定槽,所述車身支架(1)的一端卡接于所述固定槽內(nèi)。
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