[實用新型]一種鋰離子電池極片用基材

有效

• 申請號: 201520704751.1
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN205050930U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 左新渠
• 申請（專利權）人: 河南環宇賽爾新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M4/70
• 分類號: H01M4/70;H01M10/0525
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 白芳仿

技術領域

本實用新型涉及由活性材料組成或包括活性材料的電極的制造技術領域，特別是涉及一種制造鋰離子電池極片用的基材。

背景技術

隨著鋰離子電池制造技術的逐步成熟和國家對新能源產品的提倡，越來越多的汽車廠家開始開發電動汽車。然而，由于目前鋰離子電池極片基材均為薄片狀，制成的極片厚度也僅有150微米，體積能量比有限，而且使用時極易斷裂，為防止斷裂，僅能在極片基材上加厚涂覆正極粉、負極粉，但是加厚涂覆后的極片表面粉末附著力弱、極易脫落，極片性能較差，導致現有的純電動汽車的續航里程遠遠達不到實際應用的要求，且在高倍率放電的時候容易造成鋰離子電池組內的電壓一致性差異。要解決上述問題必須持續地提高鋰離子電池的體積能量比和提高放電倍率，對此，需要對鋰離子電池極片用基材進行改善，以利在一定程度上提高鋰離子電池的體積能量比和放電倍率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種極片充填密度高，極片上漿料附著能力強，不易脫落，且大大提高了鋰離子電池的體積能量比和提高放電倍率的鋰離子電池極片用基材。

本實用新型一種鋰離子電池極片用基材，包括厚度均勻的基材本體，所述本體上還均勻設置有若干個翻邊方向相反的上翻邊孔、下翻邊孔，所述上翻邊孔、下翻邊孔的內徑、外徑、翻孔高度、翻孔圓角半徑均相同。

本實用新型一種鋰離子電池極片用基材，其中所述本體為長方體，在所述長方體的長度方向、寬度方向上，所述上翻邊孔、下翻邊孔均為交替布置。

本實用新型一種鋰離子電池極片用基材，其中所述本體的厚度D1為9～15微米，所述厚度D1與所述上翻邊孔的高度D2、下翻邊孔的高度D3三者之和為140微米。

本實用新型一種鋰離子電池極片用基材，其中所述本體為薄片狀銅箔或鋁箔。

本實用新型還提供了一種采用上述鋰離子電池極片用基材制成的極片，所述極片的厚度為180～190微米。

本實用新型的基材與現有基材的不同之處在于本實用新型的基材上設置了上、下翻邊孔，因此，采用本實用新型的基材制成的極片充填密度高，極片上漿料附著能力強，不易脫落。應用該種極片制作的鋰離子電池在充放電的過程中鋰離子能通過翻邊孔進行移動，這就大大提高了鋰離子電池的體積能量比和提高放電倍率。

下面結合附圖對本實用新型的一種鋰離子電池極片用基材作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鋰離子電池極片用基材的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種鋰離子電池極片用基材的主視圖；

圖3為圖2的A-A剖面圖；

圖4為圖3中B處的局部放大圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型一種鋰離子電池極片用基材包括由薄片狀銅箔或鋁箔制成的厚度均勻的基材本體1，本體1為長方體，本體1的厚度D1為9～15微米，長方體的長度方向、寬度方向上還均勻設置有若干個翻邊方向上、下相反的上翻邊孔2、下翻邊孔3，上翻邊孔2、下翻邊孔3的內徑、外徑、翻孔高度、翻孔圓角半徑均相同，且在上述長度方向、寬度方向上，上翻邊孔2、下翻邊孔3均為交替布置。這樣的結構增加了基材本身的厚度，而且設置上翻邊孔2、下翻邊孔3后，本體1的厚度D1與上翻邊孔2的高度D2、下翻邊孔3的高度D3三者之和為140微米，在此基材上按照常規技術手段涂覆正極粉、負極粉等漿料后制成的電池極片的厚度即可達到180～190微米，該厚度遠大于現有極片150微米的厚度。

本實用新型的基材在本體1上分別設置多個上翻邊孔2、下翻邊孔3，形成了雙面翻邊的三維結構的基材，較普通薄片式基材增加了充填空間及基材的厚度，使得基材的抗斷裂性能也大大增加，因此，本實用新型的基材做成極片時并不需要加厚涂覆粉末漿料也可保證極片抗裂強度，因而保證了粉末漿料的附著力，有效地避免了漿料脫落對極片性能造成的不利影響，而且不涂覆過厚的漿料，也大大降低了企業生產成本。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。