[實用新型]一種斜拉橋疊置回轉拉索

有效

• 申請號: 201520703906.X
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN205012225U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 胡可;楊曉光;梅應華;馬祖橋;曹光倫;王勝斌;竇巍;席進;魏民;梁長海
• 申請（專利權）人: 安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;E01D11/04
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 張加寬

技術領域

本實用新型涉及土木工程技術領域，尤其涉及一種斜拉橋疊置回轉拉索。

背景技術

目前，斜拉橋呈加速發展的趨勢，尤其是在國內，越來越的斜拉橋被應用于中國的跨海、跨江大動脈工程以及城市交通建設工程。但總體看，跨徑發展趨勢較為明顯，支撐技術發展相對滯后。尤其是對混凝土索塔錨索塔壁受拉開裂的擔心，始終困擾著斜拉橋的每一次應用，嚴重影響了斜拉橋的多元化發展。

在斜拉橋傳統拉索體系中，人們一直在發展各種錨索結構，克服拉索對混凝土索塔塔壁的巨大拉力，先后有完全以預應力保護的混凝土齒塊、以力學平衡方法抵消拉力并輔助以預應力保護的鋼錨箱和鋼錨梁、以及采用連續拉索的鋼鞍座等多種結構?？傮w技術已趨成熟，但關鍵技術仍有缺陷：①鞍座錨索對索塔的作用以壓力為主，但受不平衡索力限制，主要用于矮塔斜拉橋；②混凝土齒塊、鋼錨梁、鋼錨箱錨索在根本上存在不同程度的拉應力，一旦控制效果不佳，塔壁開裂現象即有發生。

混凝土索塔錨索技術還在發展。①改進技術。表現為結構不斷優化，計算及試驗規模逐步大型化。②另辟途徑。表現在以鋼材和混凝土構建各類組合結構索塔，如全鋼上塔柱、外露或外掛型鋼錨箱等。其中的技術性和經濟性往往難以統一。拉索體系也在發展，但以改進混凝土索塔錨索狀態為目的發展則未見公開報導。

新近提出的新概念拉索——回轉式拉索，將拉索繞過索塔并產生環形壓力，從機理上解決了索塔錨索區開裂問題。但這一創新型拉索存在諸多技術上的空白，一系列由概念向實用的轉化問題還需要進一步地研究和解決。對四索面拉索的適應性即為其中的重要問題。

實用新型內容

針對上述國內外斜拉橋存在的支撐技術發展滯后，索塔錨索區塔壁受拉開裂問題未能根本解決，以及新型回轉式拉索還需拓展實用范圍的問題，本發明提供一種斜拉橋疊置回轉拉索。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種斜拉橋疊置回轉拉索，其特征在于：由上、下兩層回轉式拉索組成，設置于斜拉橋的單柱式索塔上，所述上、下兩層回轉式拉索在單柱式索塔內聯合設置，形成整體四根一組的拉索。

所述上、下兩層回轉式拉索以上索對內、下索對外的形式設置于斜拉橋的主梁同一截面上，上層拉索繞過索塔，在主梁內側兩點錨固，下層拉索繞過索塔，在主梁外側兩點錨固。

由在索塔上的豎向排列轉化為在斜拉橋的主梁上橫向排列，形成空間四索面拉索。

本實用新型的有益效果是：

斜拉橋疊置回轉拉索，創造了一種全新的拉索結構型式，將回轉式拉索的應用擴展至四索面拉索，進一步推動了回轉式拉索這一原創性技術的發展；

斜拉橋疊置回轉拉索“上索對內，下索對外”的設置準則，利用了塔上上層拉索橫向寬度小，下層拉索橫向寬度大，且拉索橫向逐漸展寬的特點，降低了塔上拉索定位沖突的可能，減小了拉索定位避免沖突的空間，實現了創新技術由概念向實用型和標準化的轉化；

斜拉橋疊置回轉拉索，由于在近處設置有兩根拉索，檢查、維護、斷索和換索狀態下的索力變化更小，結構的安全、耐久性可得到更大保證；

斜拉橋疊置回轉拉索，設置于單柱式索塔，簡化了索塔錨索結構，解決了錨索集中問題，減少了材料使用，降低了工程造價，橋梁景觀造型簡潔，與環境的融合良好。

附圖說明

圖1為單柱式索塔斜拉橋橋型總體布置示意圖。

圖2為本發明的斜拉橋疊置回轉拉索總體結構示意圖。

圖3為疊置回轉拉索在索塔上的豎向布設示意圖。

圖4為疊置回轉拉索在主梁上的橫向布設示意圖。

上圖中序號：單柱式索塔斜拉橋1、單柱式索塔2、疊置回轉拉索3、分體式主梁4、上索41、下索42。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├?，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。