[實用新型]飛行甲板艙口保護欄桿

有效

• 申請號: 201520703804.8
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN205022810U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 張治;黃聘蕾;戴金榮;李強
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 張寧展

技術領域

本實用新型涉及船臺和碼頭建造階段安全技術領域，具體是一種飛行甲板艙口保護欄桿。

背景技術

某船型飛行甲板區域艙口蓋，絕大部分時間處于打開狀態，潛在高處墜落風險。目前所采用的常規洞口防護措施，如鋪設網格板，翻蓋式道門蓋等，由于該船型甲板材料特殊性，無法實施電焊固定措施，且船上復雜的作業環境，道門蓋容易被移走，造成洞口無蓋的安全隱患。

根據近十年來國家安全生產監督管理部門對工傷事故的統計和分析中發現，“高處墜落”類的工傷事故平均發生頻率為18.81％，遠高于其他類別的的事故(工作事故類別的平均百分比約7.69％)。因此，高處作業安全防護的重要性不言而喻。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述洞口防護措施無法固定的問題，提供一種飛行甲板艙口保護欄桿，有效提高洞口安全防護，防止高處墜落事故發生。

本實用新型的技術解決方案如下:

一種飛行甲板艙口保護欄桿，其特點在于，包括欄桿本體和插銷件，所述的欄桿本體由二根橫桿圍成口字型，多根豎桿固定在二根橫桿之間，所述的欄桿本體的大小與甲板艙口的大小相適配，所述的插銷件固定在欄桿本體上。

所述的欄桿使用圓鋼，所述的插銷件使用100*50*20鋼板，均采用Q235鋼材制造。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：解決了由于船舶甲板材料特殊性關系，無法進行施焊而導致防護欄桿無法固定的問題，增強了高處作業的安全性。

附圖說明

圖1是飛行甲板艙口保護欄桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。

請參閱圖1，圖1是飛行甲板艙口保護欄桿的結構示意圖，如圖所示，一種飛行甲板艙口保護欄桿，包括欄桿本體1和插銷件2，所述的欄桿本體1由二根橫桿圍成口字型，多根豎桿固定在二根橫桿之間，所述的欄桿本體1的大小與甲板艙口的大小相適配，所述的插銷件2固定在欄桿本體1上。所述的欄桿使用圓鋼，所述的插銷件使用100*50*20鋼板，均采用Q235鋼材制造。插銷件和欄桿本體采用焊接(焊接要求符合GBJ205的技術規定)。焊接后進行打磨光滑處理，確保無銳邊、尖叫、毛刺和其他可能對人員造成傷害的外部缺陷。打磨完畢后，進行合適的防銹和防腐涂裝，以延長該設施的使用時間。

通過將防護欄桿的插銷件嵌入飛行甲板艙口邊緣槽內，對防護欄桿起到固定作用，洞口獲得了工程防護。

經試用，該防護欄桿使用效果良好，固定牢固，無歪斜、扭曲、變形等缺陷，切實降低了高處墜落的風險。