[實用新型]一種無機房電梯曳引機安裝底座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520702593.6
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN204999478U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設計）人: 張建橋
• 申請（專利權(quán)）人: 戈爾電梯（天津）有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/02
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 李鳳林

技術領域

本新型屬于電梯安裝部件，尤其涉及一種無機房電梯曳引機安裝底座。

背景技術

隨著技術的進步，曳引機和電器元件的小型化，人們對電梯機房使用率越來越低，導致有機房電梯逐漸被淘汰。無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，也就是說，省去了機房，將原機房內(nèi)的控制屏、曳引機、限速器等移往井道等處，或用其它技術取代，故節(jié)能、環(huán)保、不占用除井道以外的空間。

無機房頂層空間受原來曳引機的安裝方式影響，一般要求頂層高度很高，在一些舊樓改造的特殊井道，針對古建筑，不破壞原來外觀而在內(nèi)部增加電梯，由于存在頂層高度限制的問題，需要更改井道原有的設計，存在施工復雜、成本高的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本新型提供一種無機房電梯曳引機安裝底座，結(jié)構(gòu)科學，設計合理。

一種無機房電梯曳引機安裝底座，包括：支撐板、曳引機、底板；其中，所述的支撐板頂部一端通過底板與曳引機連接，在支撐板的另一端固定安裝有對重繩頭板，在支撐板的外側(cè)安裝有對重導軌，在支撐板的背面安裝有轎廂導軌。

進一步的，所述的底板由上底板和下底板組成，下底板水平固定在支撐板的頂部，上底板固定在曳引機的底部，在上下底板之間設置有減震墊，上下底板與減震墊之間通過螺栓連接。

進一步的，所述的支撐板分為前后兩塊，前支撐板與后支撐板分別與下底板垂直，前連支撐板與后支撐板相對平行。

更進一步的，在所述的前支撐板與后支撐板的左右兩側(cè)，分別安裝有連接板，左右兩塊連接板分別與前支撐板和后支撐板固定連接，將前支撐板和后支撐板之間的相對距離進行固定。

更進一步的，在左右兩塊連接板的頂部安裝有“L”型固定件。

進一步的，所述的轎廂導軌為帶有凸出端的截面為“T”型的金屬型材，所述的凸出端向外設置，導軌的平滑面通過螺栓與支撐板連接。

本新型與現(xiàn)有技術相比具有顯著優(yōu)點和有益效果：本新型提供一種結(jié)構(gòu)設計科學合理、使頂層高度降低、轎廂運行平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、易于實現(xiàn)、成本低的無機房電梯曳引機安裝底座，將支撐板與導軌連接，從曳引機出來的曳引繩從底板和支撐架開口處通過，當轎架運行到底板位置時由于新結(jié)構(gòu)的設計，轎架可以超過曳引機的安裝高度，轎架最高點運行到機器底面時，由于機器底板開口設計使轎架可以繼續(xù)上行一定高度，利用了機器平面內(nèi)的空間，可以有效的減小頂層高度，合理的利用井道空間。

附圖說明

圖1為本新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、支撐板，2、下底板，3、減震墊，4、上底板，5、轎廂導軌，6、曳引機，7、對重繩頭板，8、左連接板，9、“L”型固定件，10、右連接板，11、對重導軌。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本新型提供的具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。

一種無機房電梯曳引機安裝底座，包括：支撐板1、曳引機6、底板；其中，所述的支撐板1頂部一端通過底板與曳引機6連接，在支撐板1的另一端固定安裝有對重繩頭板7，在支撐板1的外側(cè)安裝有對重導軌1；所述的底板由上底板4和下底板2組成，下底板2水平固定在支撐板1的頂部，上底板4固定在曳引機6的底部，在上下底板之間設置有減震墊3，上下底板與減震墊3之間通過螺栓連接；所述的支撐板1分為前后兩塊，前支撐板與后支撐板分別與下底板2垂直，前支撐板與后支撐板相對平行；在所述的前支撐板與后支撐板的左右兩側(cè)，分別安裝有連接板，左右兩塊連接板分別與前支撐板和后支撐板固定連接，將前支撐板和后支撐板之間的相對距離進行固定；在左連接板8與右連接板10的頂部安裝有“L”型固定件9；所述的轎廂導軌5為帶有凸出端的截面為“T”型的金屬型材，所述的凸出端向外設置，轎廂導軌的平滑面通過螺栓與支撐板1連接。

曳引繩懸掛在曳引機6的繩槽中，一端連接轎架，另一端連接對重，曳引機6安裝在井道的頂部，當曳引機6驅(qū)動轎廂向上運動時，由于機器底板的開口設計可以使轎廂的一部分上到機器底面的上面。

本新型提供一種結(jié)構(gòu)設計科學合理、使頂層高度降低、轎廂運行平穩(wěn)、節(jié)能、降噪、易于實現(xiàn)、成本低的無機房電梯曳引機安裝底座，將支撐板與導軌連接，從曳引機出來的曳引繩從底板和支撐架開口處通過，當轎架運行到底板位置時由于新結(jié)構(gòu)的設計，轎架可以超過曳引機的安裝高度，轎架最高點運行到機器底面時，由于機器底板開口設計使轎架可以繼續(xù)上行一定高度，利用了機器平面內(nèi)的空間，可以有效的減小頂層高度，合理的利用井道空間。

以上對本新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本新型的實施范圍。凡依本新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。