[實用新型]一種氣泵的進出氣結構

有效

• 申請號: 201520701712.6
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN205025737U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 顏宏
• 申請（專利權）人: 廈門坤錦電子科技有限公司
• 主分類號: F04B45/00
• 分類號: F04B45/00;F04B39/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

技術領域

本實用新型涉及一種氣泵，特別涉及一種氣泵的進出氣結構，適用于汽車座椅腰托系統或按摩椅等設備。

背景技術

現有技術中，運用于汽車座椅腰托系統的氣泵，大致由上蓋、閥座、氣囊座、底座、氣囊、曲桿、驅動軸、偏心輪和電機組成。電機固定安裝在底座的下方，電機的轉軸上安裝偏心輪，偏心輪上形成偏心孔，曲桿的下端形成中心孔，驅動軸的兩端分別連接在偏心輪的偏心孔和曲桿的下端中心孔中，且驅動軸的一端為固定連接而另一端為活動連接，曲桿的上端由中心向外輻射形成一組支桿；氣囊座安裝在底座上，氣囊座上對應曲桿的支桿形成一組安裝孔，各安裝孔中密閉安裝氣囊，氣囊底部對應安裝在曲桿的支桿上；閥座密閉安裝在氣囊座上，上蓋密閉安裝在閥座上，閥座和上蓋之間對應氣囊形成中心出氣通道和外圈進氣通道；閥座在外圈進氣通道中對應每個氣囊都開設進氣孔，且進氣孔上安裝單向進氣閥；閥座在中心出氣通道中對應每個氣囊都開設出氣孔，且出氣孔上安裝單向出氣閥；上蓋在外圈進氣通道中形成進氣接口，上蓋在中心出氣通道中形成出氣接口。

工作原理是：啟動電機帶動偏心輪轉動，偏心輪傳動于驅動軸，驅動軸再帶動曲桿上下弧線擺動，從而使氣囊的容積伸縮；氣囊的容積變大時，單向出氣閥關閉相應的出氣孔，單向進氣閥則開啟進氣孔，氣體從上蓋的進氣接口流入外圈進氣通道中，通過進氣孔和單向進氣閥進入氣囊，此時氣囊抽氣；氣囊的容積變小時，單向出氣閥開啟出氣孔，單向進氣閥則關閉相應的進氣孔，氣囊將氣體通過出氣孔和單向出氣閥擠壓出去，氣體流入中心出氣通道從上蓋的出氣接口泵出。隨著電機的轉動，往復循環上述動作，實現泵的功能。

上述氣泵在實際使用中，存在如下缺陷：

單向出氣閥要么為若干單個的傘形閥，使得構件多，安裝不方便，要么為膜片組，具有中心柱和由中心向外輻射的四個膜片，還由中心向外輻射形成定位條，膜片與中心柱連接處形成縮頸段，結構相對復雜。

有鑒于此，本發明人專門研發了一種氣泵的進出氣結構，在保證打氣功能的前提下簡化結構，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣泵的進出氣結構，在保證打氣功能的前提下，簡化結構，降低成本。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種氣泵的進出氣結構，氣泵由上蓋、閥座、氣囊座、底座、氣囊、曲桿、驅動軸、偏心輪和電機組成，閥座的出氣孔上的單向出氣閥為組合閥，具有方形帽和閥片，方形帽蓋在閥座的中心方座上，方形帽的底部向外延伸形成方形片，且方形片的邊與方形帽的邊形成45度角，方形帽的四個角向外延伸形成定位棱直至方形片的邊，相鄰兩個定位棱之間的方形片部分即為閥片，閥片位于閥座朝上蓋的一側并蓋在閥座的出氣孔上。

所述閥座的進氣孔上的單向進氣閥為單個的傘形閥，具有傘棒和傘面，傘棒插置在閥座的安裝孔中，傘棒的兩端對應閥座的安裝孔形成防止傘形閥松脫的擋頭，傘面蓋在閥座的進氣孔上，整個傘面的厚度均勻一致，且傘面的正向與傘棒成銳角。

采用上述方案后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

單向出氣閥為組合閥，吸氣時，閥片在負壓作用下蓋在出氣孔上，打氣時，閥片被頂開，使出氣孔開起，實現充氣；這樣，在保證打氣功能的前提下，本實用新型的單向出氣閥構件少，加工成本低，安裝方便、成本也低，只要方形帽蓋在方座上即可。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型氣泵的立體分解俯視圖；

圖2是本實用新型單向出氣閥的立體示意圖。

標號說明

上蓋1，進氣接口11，出氣接口12，卡簧13；

閥座2，中心出氣通道21，外圈進氣通道22，進氣孔23，出氣孔24，中心方座25，安裝孔26；

氣囊3，氣囊座31，安裝孔32；

底座4；

曲桿5，中心孔51，支桿52；

驅動軸6；

電機7，偏心輪71，轉軸72，偏心孔73；

單向進氣閥8，傘棒81，傘面82，擋頭83；

單向出氣閥9，方形帽91，閥片92，定位棱93。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，是本實用新型揭示的一種氣泵，由上蓋1、閥座2、氣囊座31、底座4、氣囊3、曲桿5、驅動軸6、偏心輪71和電機7組成。

其中，氣泵主要構件之間的配合可以如下所述，但不僅限于下述配合。