[實用新型]汽車融冰雪葉子板內襯

有效

• 申請號: 201520701533.2
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205034183U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 王少利
• 申請（專利權）人: 王少利
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B60S1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛障礙物清除裝置，特別是一種汽車融冰雪葉子板內襯。

背景技術

由于北方各地寒冷的冬天經常下雪，雪天過后路面上會出現冰雪水融合到一起現象，機動車在冰雪水融合路面上行駛會帶起很多雪水并且很快會形成冰掛在葉子板內襯上，行駛當中越掛越厚，致使車輪胎與葉子板內襯之間空間越來越小，造成輪胎摩擦力加大，浪費油損，也使駕駛人無法控制消除這種影響。為了解決這一問題，本實用新型設計了一種可融冰雪葉子板內襯，消除避免上述情況出現，規避安全隱患，保障行車安全。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車融冰雪葉子板內襯，以消除在冰雪天氣時汽車葉子板內襯上的冰雪。

本實用新型是采用這樣的方法實現的：汽車融冰葉子板內襯采用電加熱方式。葉子板內襯采用現有技術葉子板內襯形狀，在葉子板內襯外殼內裝有無紡布，在無紡布上裝有加熱線，在加熱線上裝有無紡布，在無紡布上裝有葉子板內襯內殼，在葉子板內襯內殼端裝有電源接口。

加熱線由30-90股的優質絕緣材料合金絲制作而成(多根單股空氣壓縮絕緣)，絕緣性能好，防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化、耐折性強，在惡劣的環境下使用不會輕易造成短路、斷路和老化。所用的合金絲每股相互絕緣如有斷絲現象不會出現斷絲后相互接觸起火花現象。具有耐高溫及阻燃特性。

本實用新型的有益效果是；適應溫度-40℃到60℃，可以長期耐鹽水、雪、水、冰等液體的腐蝕；長期耐電壓沖擊在11-18V；可長期工作在濕熱濕冷環境中；選用加熱材質：智能合金材料參數非常穩定，熱量散發均勻，而且抗拉伸能力極強；雙面阻燃耐高溫，阻燃效果好；功率60W，電壓12V，溫控60度。該裝置適用可安裝的機動車上。

附圖說明‘

葉子板內襯外殼1，無紡布2，加熱線3，電源接口4，無紡布5，葉子板內襯內殼6。

附圖為本實用新型的總體結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型的具體結構作進一步的說明。

具體實施方式

實施例

見附圖所示：汽車融冰葉子板內襯采用電加熱方式。葉子板內襯采用現有技術葉子板內襯外殼1，在葉子板內襯外殼1內裝有無紡布2，在無紡布2上裝有加熱線3，在加熱線3上裝有無紡布5，在無紡布5上裝有葉子板內襯內殼6，在葉子板內襯內殼6端裝有電源接口4。葉子板內襯外殼1、無紡布2、加熱線3、無紡布5和葉子板內襯內殼6采用壓合成型。