[實用新型]淬火進料裝置有效
| 申請號: | 201520701382.0 | 申請日: | 2015-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN204981969U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 龐寶龍;曹家興;王寶平 | 申請(專利權)人: | 天津市熱處理研究所有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/62 | 分類號: | C21D1/62 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 陳雅潔 |
| 地址: | 300402 天津市北辰區北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 淬火 進料 裝置 | ||
技術領域
本發明創造屬于機械工裝領域,尤其是涉及淬火進料裝置。
背景技術
現有技術中,熱處理加工工藝需要對工件進行退火、正火、淬火、回火以及調質和冷處理等工序,那么在進行上述工序的時候需要對加工工件進行輸送,此時的輸送裝置要求必須可以將工件夾緊,同時還不能隨壞硬度還不強的工件,由于這兩個要求,所以現在基本都是采用輸送軌道進行輸送工件,但是這種的輸送軌道會占用很多的空間。
發明內容
有鑒于此,本發明創造旨在提出淬火進料裝置,以解決夾緊工裝占用空間過多的問題。
為達到上述目的,本發明創造的技術方案是這樣實現的:
淬火進料裝置,其包括底座、覆蓋機構和夾緊機構;
所述覆蓋機構包括外加固板和內加固板,所述外加固板罩于內加固板外部并與其形成外重合孔,所述內加固板中部為中空并稱為內重合孔,在所述底座上開有滑道,所述滑道開設方向分別與內重合孔和外重合孔配合;
所述夾緊機構通過滑道與所述底座滑動配合,所述夾緊機構包括U型外滑動板,在所述外滑動板中部設有內滑動板,所述外滑動板與所述外重合孔配合,所述內滑動板與所述內重合孔配合,所述外滑動板與內滑動板之間通過緊固機構連接。
進一步的,所述緊固機構包括緊固螺栓和緊固螺母,所述外滑動板和內滑動板上均開有配合的第一連接孔和第二連接孔,所述緊固螺栓依次穿入第一連接孔和第二連接孔中并通過緊固螺母固定。
相對于現有技術,本發明創造所述的淬火進料裝置具有以下優勢:
本發明創造所述的淬火進料裝置可以隨時根據需要調整其占用空間,當工件進行淬火的時候,還能事先實行夾緊功能。
附圖說明
構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解,本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造,并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明創造實施例所述的淬火進料裝置等軸測視圖;
圖2為本發明創造實施例所述的淬火進料裝置側視圖。
附圖標記說明:
1-底座,11-滑道,2-外固定板,3-內固定板,31-內重合孔,4-外重合孔,6-外滑動板,7-內滑動板,8-外重合孔,9-緊固螺栓,91-緊固螺母。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發明創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
如圖1和2所示,淬火進料裝置,其包括底座1、覆蓋機構和夾緊機構;
所述覆蓋機構包括外加固板2和內加固板3,所述外加固板2罩于內加固板3外部并與其形成外重合孔4,所述內加固板3中部為中空并稱為內重合孔31,在所述底座1上開有滑道11,所述滑道11開設方向分別與內重合孔31和外重合孔4配合;
所述夾緊機構通過滑道11與所述底座1滑動配合,所述夾緊機構包括U型外滑動板6,在所述外滑動板6中部設有內滑動板7,所述外滑動板6與所述外重合孔4配合,所述內滑動板7與所述內重合孔31配合,所述外滑動板6與內滑動板7之間通過緊固機構連接。
所述緊固機構包括緊固螺栓9和緊固螺母91,所述外滑動板6和內滑動板7上均開有配合的第一連接孔和第二連接孔,所述緊固螺栓9依次穿入第一連接孔和第二連接孔中并通過緊固螺母91固定。
本實施例的工作原理:
初始狀態下,內滑動板7置于內重合孔31內,而外滑動板6則置于外重合孔4內;
當通過滑道將外滑動板6和內滑動板7脫離外加固板2和內加固板3之后,通過緊固螺栓9將兩者固定。
以上所述僅為本發明創造的較佳實施例而已,并不用以限制本發明創造,凡在本發明創造的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明創造的保護范圍之內。
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