[實用新型]一種雙輪胎車輪結構

有效

• 申請號: 201520700970.2
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN204894968U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 廖志福
• 申請（專利權）人: 廖志福
• 主分類號: B60B11/04
• 分類號: B60B11/04;B60C11/12
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 童海霓;劉彥

1.一種雙輪胎車輪結構，包括輪轂，所述輪轂的兩端均設有向外的第一圓形凸臺，其特征在于：所述輪轂為一體成型結構，所述輪轂中間設有向外的第二圓形凸臺，所述第二圓形凸臺的厚度為兩個第一圓形凸臺的厚度之和，所述第二圓形凸臺與位于兩端的兩個第一圓形凸臺一起使輪轂的輪胎安裝面形成兩道平行溝槽，每個平行溝槽上均設有進氣管，所述進氣管上設有進氣氣門芯，所述兩個平行溝槽上分別安裝有第一輪胎和第二輪胎，所述第一輪胎和第二輪胎以第二圓形凸臺為中心對稱分布。

2.根據權利要求1所述的雙輪胎車輪結構，其特征在于：所述第一輪胎上設有多個第一防滑溝槽和多個第二防滑溝槽，所述第一防滑溝槽均勻設于第一輪胎的外側，所述第二防滑溝槽均勻設于第一輪胎的里側，所述第二防滑溝槽為由下向上、由外向內的傾斜設置；所述第二輪胎上設有多個第三防滑溝槽和多個第四防滑溝槽，所述第四防滑溝槽均勻設于第二輪胎的外側，所述第三防滑溝槽均勻設于第二輪胎的里側，所述第三防滑溝槽為由下向上、由外向內的傾斜設置。

3.根據權利要求2所述的雙輪胎車輪結構，其特征在于：在第一輪胎和第二輪胎安裝好后，兩個輪胎合在一起在外形上看與一個普通標準輪胎相同。

4.根據權利要求3所述的雙輪胎車輪結構，其特征在于：所述第一防滑溝槽和第四防滑溝槽以第二圓形凸臺為中心對稱分布在第二圓形凸臺的兩側，所述第二防滑溝槽和第三防滑槽以第二圓形凸臺為中心對稱分布在第二圓形凸臺的兩側，所述第二防滑溝槽和第三防滑溝槽一起形成呈向下開口的“V”字型防滑溝槽，使安裝后的第一輪胎和第二輪胎在外觀上看為一個普通輪胎。

5.根據權利要求1所述的雙輪胎車輪結構，其特征在于：所述第一輪胎和第二輪胎的厚度相同，第一輪胎和第二輪胎的厚度之和與標準輪胎一致，第一輪胎和第二輪胎的外徑與標準輪胎一致。