[實用新型]主纜形狀保持裝置

有效

• 申請號: 201520700204.6
• 申請日: 2015-09-11
• 公開（公告）號: CN205024604U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 石強;蔣德林;曾越;楊軍宏;劉釗;陳宵梅
• 申請（專利權）人: 中交路橋華東工程有限公司;中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及懸索橋主纜架設施工用的一種工具，特別是一種主纜形狀保持裝置。

背景技術

大岳高速洞庭湖大橋跨徑為：460m+1480m+491m。每根主纜中通長索股有175股，君山側邊跨另設6根背索（即181根索股）。每根索股有127根直徑為5.35mm的高強度鍍鋅鋼絲組成。主纜在架設時豎向排列成尖頂發熱近似正六邊形，緊纜后主纜為圓形。單根索股最長為2597.973m。索股較長，主纜均為鋼結構，受環境溫度、日照、晝夜溫差等因素影響，施工過程中索股伸長量不一致，從而出現索股錯動，交叉纏繞，很難梳理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種主纜形狀保持裝置，解決上述現有技術的不足，它可確保索股排列相對位置不發生變化，使后續調索施工得以正常有序進行。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種主纜形狀保持裝置，其特征在于：它包括設置在貓道上方的主纜保持器，該主纜保持器具有截面呈V型的架體，該架體兩側具有向上延伸設置的側架，該主纜保持器上方具有串聯鋼絲繩的壓緊梁。

所述的主纜形狀保持裝置，其特征在于：該鋼絲繩兩端分別具有固定端和調節端，該固定端和調節端均設置在貓道附近；其中，固定端位于調節端之間。

所述的主纜形狀保持裝置，其特征在于：該壓緊梁下方設置有壓緊木塊。

所述的主纜形狀保持裝置，其特征在于：該主纜保持器內側均襯設有木條。

所述的主纜形狀保持裝置，其特征在于：該木條通過固定元件固定在主纜保持器內側。

所述的主纜形狀保持裝置，其特征在于：該主纜保持器內設置若干平行且具有間隔的鋼板。

本實用新型具有如下優點：

使用本實用新型可避免主纜索股出現錯動交叉，確保后期緊纜施工質量。為方便現場操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中的主纜保持器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

請參閱圖1，本實用新型公開了一種主纜形狀保持裝置。如圖所示：它包括設置在貓道1上方的主纜保持器2，該主纜保持器2具有截面呈V型的架體21，該架體21兩側具有向上延伸設置的側架22，該主纜保持器2上方具有串聯鋼絲繩3的壓緊梁4。

本實用新型中，該鋼絲繩3兩端分別具有固定端31和調節端32，該固定端31和調節端32均設置在貓道1附近；其中，固定端31位于調節端32之間。

使用時，將調整后的索股，按順序要求逐一放入主纜保持器2內的對應位置，避免主纜索股出現錯動交叉，然后，通過調節端32可以調節壓緊梁4的高度以壓緊索股。

本實用新型中，該壓緊梁4下方設置有壓緊木塊41，不但可用于輔助壓緊主纜，而且對主纜也具有一定保護作用。

本實用新型中，該主纜保持器2內側均襯設有木條23。該木條23通過固定元件24固定在主纜保持器2內側。這樣可以對主纜保持器2內的主纜起到保護作用。

本實用新型中，該主纜保持器2內設置若干平行且具有間隔的鋼板，這樣可以確保索股線型。

綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。