[實用新型]鐵路貨車用雙模減振裝置有效
| 申請號： | 201520699313.0 | 申請日： | 2015-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN204978685U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 范振合 | 申請（專利權）人： | 南車二七車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/04 | 分類號： | B61F5/04 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐寧;何家鵬 |
| 地址： | 100072*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路 貨車 雙模 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種鐵路貨車用雙模減振裝置，其特征在于：它包括一斜楔，在所述斜楔的內部設置有兩空腔，在每一所述空腔中設置一斜楔彈簧，所述斜楔彈簧的下端通過設置在所述斜楔底部的彈簧安裝孔穿出所述斜楔，在所述斜楔的底部中心設置一圓臍，在所述圓臍上套設一減振彈簧組件。
2.如權利要求1所述的鐵路貨車用雙模減振裝置，其特征在于：所述減振彈簧組件包括一減振外圓彈簧和一減振內圓彈簧；所述減振外圓彈簧套設在所述減振內圓彈簧的外部，所述減振內圓彈簧套設在所述圓臍上。
3.如權利要求1或2所述的鐵路貨車用雙模減振裝置，其特征在于：所述斜楔的側面開設有用于與搖枕組裝的工藝孔。
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