[實用新型]車輛自動換擋操縱機構(gòu)手柄球

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520698452.1
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204961796U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔中杰;王錦;龔良才
• 申請（專利權(quán)）人: 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛擋位操作機構(gòu)，具體來講涉及一種車輛自動換擋操縱機構(gòu)手柄球，涉及到機械運動和人機工程，用于減少人體操作疲勞，屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)代乘用車多以手動換擋和自動換擋操縱機構(gòu)為主，且隨著自動變速器技術(shù)的日益進步和成熟，自動換擋操縱機構(gòu)技術(shù)也逐步成熟，應(yīng)運而生的自動操縱機構(gòu)手柄球也日益普遍，且要求也越來越高。自動換擋操縱機構(gòu)手柄球通過控制其上的按鍵使移動桿動作，再通過移動桿帶動相應(yīng)執(zhí)行機構(gòu)完成需要動作。

雖然，市場上在售車型中的自動換擋操縱機構(gòu)手柄球機構(gòu)和型式各樣，但或多或少皆存在人機設(shè)計缺陷，一些手柄球按下按鍵時，移動桿往上運動，如此一來，對按鍵的作用力就大，長期操作，易使駕駛?cè)藛T產(chǎn)生早期疲勞，進而產(chǎn)生不適感，更有甚者可能會影響駕駛安全。也有通過結(jié)構(gòu)改進，使按鍵操作時，移動桿往下移動，這樣相對往上運動，對按鍵的下壓作用力就明顯減小。但目前由按鍵傳遞給移動桿使之向下運動的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在手柄球有限的內(nèi)部空間上對零部件的布置、加工和安裝提出了更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種車輛自動換擋操縱機構(gòu)手柄球，本手柄球以比較簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了按壓按鍵時移動桿向下運動，從而減小按鍵作用力，使操作輕松。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：

車輛自動換擋操縱機構(gòu)手柄球，包括骨架、按鍵和移動桿；所述按鍵一端通過轉(zhuǎn)銷與骨架可轉(zhuǎn)動連接，在骨架側(cè)面設(shè)有水平的橫向滑槽，一滑塊側(cè)面設(shè)有與橫向滑槽對應(yīng)的滑軌，滑軌位于橫向滑槽內(nèi)以使滑塊可沿橫向滑槽水平滑動；在按鍵上設(shè)有一插孔，滑塊上設(shè)有一插銷，插銷插入插孔內(nèi)使按鍵和滑塊連接在一起；在骨架上設(shè)有與橫向滑槽連通的豎向滑槽，移動桿位于豎向滑槽內(nèi)；在滑塊上設(shè)有一向下的用于容納移動桿上端的開口，開口靠近按鍵側(cè)的側(cè)壁為斜面以使開口呈喇叭口，移動桿上端位于開口內(nèi)并在斜面?zhèn)缺诘耐苿酉驴裳刎Q向滑槽向下滑動；在滑塊和骨架之間設(shè)有滑塊回位彈簧，滑塊回位彈簧用于提供滑塊回位的推力。

進一步地，在骨架上設(shè)有一限位銷，限位銷位于滑塊水平移動方向上以在滑塊回位時限制滑塊的回位行程。由于限位銷的限位作用，可以避免滑塊因為滑塊回位彈簧的推力作用而從橫向滑槽內(nèi)滑脫。限位銷所在位置，正好使滑塊回位時，與滑塊連接在一起的按鍵回到需要的初始狀態(tài)。

進一步地，移動桿上設(shè)有使之往上自動回位的移動桿回位彈簧。這樣在松開按鍵時，在移動桿回位彈簧的作用下，移動桿自動往上移動而回位。同時該移動對滑塊形成一個推力，該推力通過斜面?zhèn)缺诘姆纸舛纬墒够瑝K水平回位的水平推力，該水平分力連同滑塊回位彈簧的推力一起使滑塊回位。

本實用新型通過對滑塊結(jié)構(gòu)的簡單設(shè)計，就將滑塊的水平移動轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿訔U的向下運動，這樣可以減小對按鍵的作用力，使操作更省力。同時，本手柄球結(jié)構(gòu)簡單，通過滑塊就將按鍵與移動桿連接起來，再配合限位銷和回位彈簧就使整套機構(gòu)能夠可靠工作。

附圖說明

圖1-本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2-本實用新型另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。

參見圖1和圖2，從圖上可以看出，本實用新型車輛自動換擋操縱機構(gòu)手柄球，包括骨架1、按鍵2和移動桿3；所述按鍵2一端通過轉(zhuǎn)銷4與骨架1可轉(zhuǎn)動連接，在骨架1側(cè)面設(shè)有水平的橫向滑槽，一滑塊5側(cè)面設(shè)有與橫向滑槽對應(yīng)的滑軌，滑軌位于橫向滑槽內(nèi)以使滑塊可沿橫向滑槽水平滑動。在按鍵上設(shè)有一插孔，滑塊上設(shè)有一插銷，插銷插入插孔內(nèi)使按鍵和滑塊連接在一起。在骨架1上設(shè)有與橫向滑槽連通的豎向滑槽，移動桿3位于豎向滑槽內(nèi)并可沿豎向滑槽上下滑移。在滑塊5上設(shè)有一向下的用于容納移動桿上端的開口6，開口6靠近按鍵側(cè)的側(cè)壁為斜面7以使開口呈喇叭口，移動桿3上端位于開口6內(nèi)并在斜面?zhèn)缺诘耐苿酉驴裳刎Q向滑槽向下滑動。在滑塊5和骨架1之間設(shè)有滑塊回位彈簧8，滑塊回位彈簧8用于提供滑塊5回位的推力。

進一步地，在骨架1上設(shè)有一限位銷9，限位銷9位于滑塊水平移動方向上以在滑塊回位時限制滑塊的回位行程。由于限位銷的限位作用，可以避免滑塊因為滑塊回位彈簧的推力作用而從橫向滑槽內(nèi)滑脫。限位銷所在位置，正好使滑塊回位時，與滑塊連接在一起的按鍵回到需要的初始狀態(tài)。