[實(shí)用新型]一種電池箱固定裝置及使用該裝置的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520698271.9
• 申請(qǐng)日: 2015-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN205039187U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何雙江;董春明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電池箱固定裝置及使用該裝置的車輛。

背景技術(shù)

隨著能源的不斷消耗與世界環(huán)境的惡化，新能源汽車的需求量越來越大，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的主要能量來源，其安裝的安全可靠性直接關(guān)系到整車性能。

授權(quán)公告號(hào)為CN202282399U、公告日為2012年6月20日的中國專利文件公開了一種電池箱固定裝置，該固定裝置包括托架和用于固定電池箱的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)。機(jī)械固定結(jié)構(gòu)包括用于安裝在電池箱后側(cè)的導(dǎo)正銷和固定在托架上的導(dǎo)正座，導(dǎo)正座具有與導(dǎo)正銷導(dǎo)向配合的導(dǎo)正銷孔；所述機(jī)械固定結(jié)構(gòu)還包括用于安裝在電池箱左右兩側(cè)的鎖止銷和固定在托架上的與鎖止銷擋止配合的鎖止座，鎖止座具有與鎖止銷適配的鎖止銷孔。使電池箱與托架進(jìn)行單純的機(jī)械固定，在車輛運(yùn)行過程中，仍會(huì)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)的現(xiàn)象，而稍許的晃動(dòng)量會(huì)影響電池和托架的使用壽命，電池箱安裝的可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可靠性高的電池箱固定裝置及使用該裝置的車輛。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型電池箱固定裝置的技術(shù)方案是：電池箱固定裝置包括托架和用于固定電池箱的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)，所述托架上設(shè)有用于通過電磁力固定電池箱的電磁鐵。

所述托架上固定有用于與電池箱底面在前后方向上滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輥。

所述電磁鐵連接有用于在電池箱被機(jī)械固定結(jié)構(gòu)固定后觸發(fā)的升起開關(guān)；升起開關(guān)觸發(fā)后，電磁鐵上升至與所述導(dǎo)向輥的上平面平齊的高度。

所述電磁鐵連接有用于檢測(cè)油門踏板量信號(hào)的整車控制器模塊和用于根據(jù)整車控制器反饋的信號(hào)而控制所述電磁鐵的磁力大小的BMS控制模塊。

所述機(jī)械固定結(jié)構(gòu)包括用于安裝在電池箱后側(cè)的導(dǎo)正銷和固定在托架上的導(dǎo)正座，導(dǎo)正座具有與導(dǎo)正銷導(dǎo)向配合的導(dǎo)正銷孔；所述機(jī)械固定結(jié)構(gòu)還包括用于安裝在電池箱左右兩側(cè)的鎖止銷和固定在托架上的與鎖止銷擋止配合的鎖止座，鎖止座具有與鎖止銷適配的鎖止銷孔。

本實(shí)用新型車輛的技術(shù)方案是：車輛包括電池箱和電池箱固定裝置，電池箱固定裝置包括托架和用于固定電池箱的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)，所述托架上設(shè)有用于通過電磁力固定電池箱的電磁鐵。

所述托架上固定有用于與電池箱底面在前后方向上滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輥。

所述電磁鐵連接有用于在電池箱被機(jī)械固定結(jié)構(gòu)固定后觸發(fā)的升起開關(guān)；升起開關(guān)觸發(fā)后，電磁鐵上升至與所述導(dǎo)向輥的上平面平齊的高度。

所述電磁鐵連接有用于檢測(cè)油門踏板量信號(hào)的整車控制器模塊和用于根據(jù)整車控制器反饋的信號(hào)而控制所述電磁鐵的磁力大小的BMS控制模塊。

所述機(jī)械固定結(jié)構(gòu)包括用于安裝在電池箱后側(cè)的導(dǎo)正銷和固定在托架上的導(dǎo)正座，導(dǎo)正座具有與導(dǎo)正銷導(dǎo)向配合的導(dǎo)正銷孔；所述機(jī)械固定結(jié)構(gòu)還包括用于安裝在電池箱左右兩側(cè)的鎖止銷和固定在托架上的與鎖止銷擋止配合的鎖止座，鎖止座具有與鎖止銷適配的鎖止銷孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的電池箱固定裝置采用機(jī)械固定結(jié)構(gòu)和電磁鐵相配合，避免了單純使用機(jī)械固定結(jié)構(gòu)時(shí)電池箱安裝后在托架上晃動(dòng)的問題，同時(shí)也避免了單純使用電磁鐵無法保證固定力的問題，提高了電池箱安裝的可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型車輛實(shí)施例中安裝電池箱的電池箱固定裝置的示意圖；

圖2為圖1中電池箱與電池箱固定裝置分離的立體圖；

圖3為圖1中電池箱固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。

本實(shí)用新型的使用電池箱固定裝置的車輛的具體實(shí)施例，如圖1至圖3所示，車輛包括電池箱3和用于固定電池箱3的電池箱固定裝置，電池箱固定裝置包括托架6和用于固定電池箱3的機(jī)械固定結(jié)構(gòu)，托架6通過T型絕緣子5安裝托架固定件1上，托架6上固定有與電池箱3底面在前后方向上滾動(dòng)配合的導(dǎo)向輥4。機(jī)械固定結(jié)構(gòu)包括安裝在電池箱3后側(cè)的導(dǎo)正銷和固定在托架上的導(dǎo)正座7，導(dǎo)正座7具有與導(dǎo)正銷導(dǎo)向配合的導(dǎo)正銷孔；機(jī)械固定結(jié)構(gòu)還包括安裝在電池箱3左右兩側(cè)的鎖止銷9和固定在托架上的與鎖止銷9擋止配合的鎖止座8，鎖止座8具有與鎖止銷適配的鎖止銷孔。左右兩側(cè)的鎖止座8之間形成供電池箱3通過的前開口。