[實用新型]一種制動轂吊具

有效

• 申請號: 201520698244.1
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204958155U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 嚴剛
• 申請（專利權）人: 十堰合駿實業有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件裝配領域，尤其涉及一種商用車鑄鐵制動轂專用吊具。

背景技術

目前，汽車制動轂由于重量較大，其加工過程中的搬運和上料一直都是個問題，比如一種商用車用蠕鐵制動轂毛坯重達72.5公斤，前期產品采有三人抬裝放入夾具，安裝費時費力，裝卸安全性很差，三人略有配合不當就容易發生安全事故，因此急需一種結構簡單、操作方便，使用安全可靠的吊具。

發明內容

為確保操作安全可靠，提高產品裝夾效率，本實用新型提出一種商用車鑄鐵制動轂專用吊具。

為此，本實用新型的技術方案為：一種制動轂吊具，包括圓形吊座，圓形吊座上設有吊環，其特征在于：在圓形吊座的圓周上均勻向外伸出設有至少兩個延伸臂，在每個延伸臂上設有一卡緊機構；所述卡緊機構包括上連桿、中間連桿、下連桿及U形卡爪，U形卡爪固定在下連桿上，下連桿通過中間連桿與上連桿活動聯接，上連桿活動聯接在延伸臂外端設有的連接槽中；在每相鄰兩個下連桿之間分別活動聯接有一中間支撐桿，使每相鄰兩個卡緊機構之間形成相互支撐并產生聯動。

對于上述技術方案的一種改進在于：為防止吊裝時產品滑動，在所述U形卡爪的內側設有齒形防滑槽。

有益效果：

本實用新型通過在圓形吊座的圓周上均勻向外布設多個延伸臂，在每個延伸臂上設置一個卡緊機構，卡緊機構由上、下連桿及中間連桿活動聯接后在下端固定一個U形卡爪而成，通過中間連桿及上連桿的擺動可有效增大下連桿的擴張角度，使U形卡爪向外撐開，增大卡緊范圍，以此滿足不同尺寸產品的吊裝需求；將每個卡緊機構的上端與延伸臂上的連接槽活動聯接，使其可以沿徑向擺動，提高裝夾靈活性；通過設置中間支撐桿將每相鄰兩卡緊機構聯接起來，使多個卡緊機構形成一個整體，在相鄰兩卡緊機構之間形成相互支撐并產生聯動，使用時按下其中一下連桿上端和中間連桿或上連桿均可打開卡緊機構，將吊具放在產品上端，拉緊吊環將產品吊起，通過吊座對拉力進行回合和分解使每個卡緊機構均勻施力，保證產品始終處于吊具中心，防止其偏置掉落。該吊具結構輕巧、制作容易，布局緊湊、占用空間小，操作方便，使用安全可靠，有效提高了產品裝夾效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的左視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖中標號為：1、圓形吊座；2、吊環；3、延伸臂；4、上連桿；5、中間連桿；6、下連桿；7、U形卡爪；8、中間支撐桿；9、輪轂。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種制動轂吊具，包括圓形吊座1，在圓形吊座1的上端設有吊環2；在圓形吊座1的圓周上均勻向外伸出設有三個延伸臂3，在每個延伸臂3上設有一卡緊機構；所述卡緊機構包括上連桿4、中間連桿5、下連桿6及U形卡爪7，裝配時，將U形卡爪7的上端通過焊接固定連接在下連桿6的上端，將下連桿6的上端通過銷釘與中間連桿5的下端活動聯接，將中間連桿5的上端通過銷釘與上連桿4的上端活動聯接，將上連桿4的上端通過銷釘活動聯接在延伸臂3外端設有的連接槽中；在每相鄰兩個下連桿之間分別活動聯接有一個中間支撐桿8，使每相鄰兩個卡緊機構之間形成相互支撐并產生聯動。

如圖1、圖2、圖3所示，為了防止吊裝時輪轂9出現滑動，在所述每個U形卡爪7的內側設有齒形防滑槽。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型通過在圓形吊座的圓周上均勻向外布設三個延伸臂，在每個延伸臂上設置一個卡緊機構，卡緊機構由上、下連桿及中間連桿活動聯接后在下端固定一個U形卡爪而成，通過中間連桿及上連桿的擺動可有效增大下連桿的擴張角度，使U形卡爪向外撐開，增大卡緊范圍，以此滿足不同尺寸輪轂9的吊裝需求；將每個卡緊機構的上端與延伸臂上的連接槽活動聯接，使其可以沿徑向擺動，提高裝夾靈活性；通過設置中間支撐桿將每相鄰兩卡緊機構聯接起來，使多個卡緊機構形成一個整體，在相鄰兩卡緊機構之間形成相互支撐并產生聯動，使用時按下其中一下連桿上端和中間連桿或上連桿均可打開卡緊機構，將吊具放在輪轂9的上端，拉緊吊環即可將輪轂9吊起，吊起過程中通過吊座對拉力進行回合和分解使每個卡緊機構均勻施力，保證輪轂9始終處于吊具中心，防止其偏置掉落。該吊具結構輕巧、制作容易，布局緊湊、占用空間小，操作方便，使用安全可靠，有效提高了輪轂9的裝夾效率。