[實用新型]一種房車車廂門結構

有效

• 申請號: 201520698240.3
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204936777U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 盧小正
• 申請（專利權）人: 浙江戴德隆翠汽車有限公司
• 主分類號: B60J10/80
• 分類號: B60J10/80;B60J5/00;B60N3/08
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 董力平

技術領域

本實用新型屬于汽車生產制造領域，尤其涉及一種房車車廂門結構。

背景技術

房車又稱車輪上的家，兼具房與車兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種，房車是由國外引進的時尚設施車種，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集衣、食、住、行于一身，實現生活中旅行、旅行中生活，隨著中國經濟的快速發展，房車在中國的普及率將會越來越高。現有的房車在生產加工過程中，房車的車廂門與車廂門框之間一般采用一層密封，導致房車車廂的密閉性能較差，雨雪天氣容易產生房車車廂滲漏，影響房車的正常使用，房車用來做為出行的工具和生活起居的地方，房車車廂內一般都設置有垃圾桶，現有的垃圾桶難以牢固的固定在房車車廂內，導致房車在行駛過程中垃圾桶經常會翻到而使房車車廂變的臟亂，不能滿足房車正常的使用需要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，可以將車廂內的垃圾桶進行固定，并能提高房車車廂的密閉性的房車車廂門結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種房車車廂門結構，其特征在于：所述房車車廂門結構包括車廂外墻、車廂門框和車廂門，車廂門框豎直設置在車廂外墻一側，車廂門豎直設置在車廂門框一側的車廂外墻上，車廂門一側鉸連接于車廂外墻；所述車廂門采用玻璃缸加工，車廂門上豎直設置有視窗孔，視窗孔內豎直設置有鋼化玻璃，鋼化玻璃與車廂門外側齊平，車廂門上方一側豎直設置有車門拉桿，車廂門下側豎直設置有放桶凹槽，車廂門中部一側設置有車門鎖；所述車廂門框的外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內密封條和外密封條，車廂門外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內壓緊板和外壓緊板。

進一步地，所述內密封條和外密封條均采用橡膠材料加工制作。

進一步地，所述車門拉桿為不銹鋼材料。

本實用新型與現有技術相比，具有以下的有點和效果：本實用新型結構簡單，通過車廂門采用玻璃缸加工，車廂門上豎直設置有視窗孔，視窗孔內豎直設置有鋼化玻璃，鋼化玻璃與車廂門外側齊平，可以確保車廂門的牢固度，并提高了車廂門整體的美觀度，利用車廂門下側豎直設置有放桶凹槽，將垃圾桶一側與放桶凹槽內壁粘合固定，可以將車廂內的垃圾桶牢固的放置在放桶凹槽內，避免房車由于行駛的搖晃而導致垃圾桶產生側翻，通過車廂門框的外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內密封條和外密封條，車廂門外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內壓緊板和外壓緊板，利用車廂門與車廂門框之間采用兩層密封，提高了房車車廂的密閉性能，避免了雨雪天氣房車車廂產生滲漏的情況，滿足房車使用的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型一種房車車廂門結構的主視圖。

圖2是本實用新型一種房車車廂門結構的車廂門右視圖。

圖中：1．車廂外墻，2．車廂門框，3．車廂門，4．視窗孔，5．鋼化玻璃，6．車門拉桿，7．放桶凹槽，8．車門鎖，9．內密封條，10．外密封條，11．內壓緊板，12．外壓緊板。

具體實施方式

為了進一步描述本實用新型，下面結合附圖進一步闡述一種房車車廂門結構的具體實施方式，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1、圖2所示，本實用新型一種房車車廂門結構，它包括車廂外墻1、車廂門框2和車廂門3，車廂門框2豎直設置在車廂外墻1一側，車廂門3豎直設置在車廂門框2一側的車廂外墻1上，車廂門3一側鉸連接于車廂外墻1。本實用新型的車廂門3采用玻璃缸加工，車廂門3上豎直設置有視窗孔4，視窗孔4內豎直設置有鋼化玻璃5，鋼化玻璃5與車廂門3外側齊平，車廂門3上方一側豎直設置有車門拉桿6，車廂門3下側豎直設置有放桶凹槽7，車廂門3中部一側設置有車門鎖8。本實用新型的車廂門框2的外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內密封條9和外密封條10，車廂門3外沿從內到外呈階梯狀依次設置有內壓緊板11和外壓緊板12。

本實用新型的內密封條9和外密封條10均采用橡膠材料加工制作，提高了房車車廂的密閉性能，避免了雨雪天氣房車車廂產生滲漏的情況。本實用新型的車門拉桿6為不銹鋼材料。