[實用新型]一種制動泵

有效

• 申請號: 201520697627.7
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204895456U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇小婭
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02;B60T7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛使用制動泵結構改良，尤其是涉及一種制動泵。

背景技術

現有的裝載機都安裝有手制動裝置，這種手制動裝置是采用在制動盤上安裝一個鼓式制動盤，然后通過一根軟軸連接安裝在駕駛室內部的手制動手柄，當要停車制動時，人可以通過拉動手制動手柄來進行制動，但是由于裝載機的車身重，在有坡度上的地面會受到的地球引力很大，產生很大的驅動力使裝載機向坡下滑行，靠人力拉動的手制動根本剎不住車，本實用新型很好的解決了現有的存在技術問題。

發明內容

本實用新型提供了一種制動泵，其主要解決了現有的裝載機使用的制動泵是采用手制動裝置的，但是由于裝載機的車身重，在有坡度上的地面會受到的地球引力很大，產生很大的驅動力使裝載機向坡下滑行，靠人力拉動的手制動根本剎不住車的技術問題。

本實用新型的一種制動泵，包括一個制動泵殼，其主要特征在于所述的制動泵殼內部安裝有一個固定架，所述的固定架的中心部設有通孔，其通孔上攻有螺紋，所述的螺紋上擰裝有拉動桿，所述的拉動桿一端固定有齒輪、其另一端連接有拉力感應開關，所述的齒輪嚙合傳動有一個驅動電機，所述的驅動電機通過導線與拉力感應開關相電連接，所述的拉力感應開關通過掛鉤連接有一個拉力彈簧，所述的拉力彈簧連接有一個拉力桿。

本實用新型提供一種制動泵，人們把制動泵安裝在裝載機車架上，然后把制動軟軸掛鉤連接在制動泵的拉力桿上，當要制動裝載機時，接通驅動電機的電路，電機旋轉帶動拉動桿旋轉，拉動桿與固定架上的螺紋相互運動，慢慢向后退，并拉緊制動軟軸，使手制動制動，當拉力達到設定的拉力時，拉力感應開關動作，斷開電機電路，使制動泵停止工作，完成制動，設計拉力彈簧的原因是使制動泵的拉力有一定的預緊力范圍，保障電機不會不停的工作效果。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中標記：1-制動泵殼：2-固定架：3-通孔：4-螺紋：5-拉動桿：6-齒輪：7-拉力感應開關：8-驅動電機：9-掛鉤：10-拉力彈簧：11-拉力桿。

具體實施方式

為了便于本領域普通技術人員理解和實施本實用新型，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：如圖1所示，本例的一種制動泵，包括一個制動泵殼（1），其主要特征在于所述的制動泵殼（1）內部安裝有一個固定架（2），所述的固定架（2）的中心部設有通孔（3），其通孔（3）上攻有螺紋（4），所述的螺紋（4）上擰裝有拉動桿（5），所述的拉動桿（5）一端固定有齒輪（6）、其另一端連接有拉力感應開關（7），所述的齒輪（6）嚙合傳動有一個驅動電機（8），所述的驅動電機（8）通過導線與拉力感應開關（7）相電連接，所述的拉力感應開關（7）通過掛鉤（9）連接有一個拉力彈簧（10），所述的拉力彈簧（10）連接有一個拉力桿（11）。使用時，人們把制動泵安裝在裝載機車架上，然后把制動軟軸掛鉤連接在制動泵的拉力桿上，當要制動裝載機時，接通驅動電機的電路，電機旋轉帶動拉動桿旋轉，拉動桿與固定架上的螺紋相互運動，慢慢向后退，并拉緊制動軟軸，使手制動制動，當拉力達到設定的拉力時，拉力感應開關動作，斷開電機電路，使制動泵停止工作，完成制動，設計拉力彈簧的原因是使制動泵的拉力有一定的預緊力范圍，保障電機不會不停的工作效果。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。