[實用新型]一種飛機交流電源系統三相中空主饋線構型

有效

• 申請號: 201520697394.0
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204946600U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 阮立剛;張瑤佳;王莉
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 艾中蘭

技術領域

本實用新型涉及一種應用于飛機交流電源系統的三相主饋線結構，屬于電工技術和航空電氣技術領域。

背景技術

隨著多電和全電飛機的發展，飛機上各種電子系統日趨復雜，線路縱橫密布，大大增加了機上電纜的使用量和敷設難度。飛機電源系統主饋線是從主發電機的功率輸出端至相應的發電機接觸器之間的導線，其位置示意圖如附圖1所示。變頻交流電源已成為大型飛機電源系統中的主電源，隨著其容量和頻率的拓寬，主饋線的選擇與敷設也成為一個重要問題，其性能和電源系統的電能質量、重量、可靠性和系統電磁兼容性密切相關。優化飛機電源系統主饋線結構有助于提高電能質量、減輕電源系統重量等。

發明內容

本實用新型為了進一步提高飛機電源系統中的電能質量、降低電壓損耗以及減輕重量，提出一種基于中空結構的交流電源系統三相主饋線構型。

一種三相中空主饋線構型，其特征在于：由七根截面為圓環狀的相同的空心電纜組成，其中一根作為三相中線N放置在中心位置，其余六根組成A、B、C三相相線，每相兩根線，圍繞三相中線N對稱緊密放置，六根相線的中心構成一個正六邊形的六個頂點，七根電纜通過外護套或者卡箍保持相對位置和形狀。

優選地，空心電纜由最外層絕緣護套、中間層環狀導體部分和最內層柔性復合材料環形支撐物組成。

進一步優選地，環狀導體部分橫截面內環半徑r₁、外環半徑r₂、橫截面面積A、導體材料電導率γ、導體材料磁導率μ及導體中通過電流基波的角頻率ω近似滿足如下關系：

d=1ωμγ---(Eq.1)]]>

r1=12(A/πd+d)---(Eq.2)]]>

r2=12(A/πd-d)---(Eq.3).]]>

本實用新型技術方案能夠提高飛機交流電源系統三相主饋線的載流量、降低阻抗、重量和體積。

附圖說明

圖1是飛機交流電源系統中主饋線位置示意圖；

圖2是本實用新型提供的中空三相交流主饋線構型的橫截面圖；

圖3是本實用新型提供的中空三相交流主饋線中單根中空電纜橫截面圖；

圖4是采用傳統圓形電纜的六邊形敷設結構圖；

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式進一步介紹本實用新型。

圓形導線在其中通入的電流為高頻時集膚效應明顯，電流在導體外面表比較集中，導體內部電流密度較低。采用中空導線可以改善集膚效應的影響。