[實用新型]一種鋰電池的冷卻裝置有效
| 申請號: | 201520696821.3 | 申請日: | 2015-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN204885363U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 閻學科;姜金龍;楊文輝 | 申請(專利權)人: | 深圳眾城卓越科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6568 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 冷卻 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電學技術領域,尤其是指提供一種鋰電池的冷卻裝置。
背景技術
鋰電池已經應用到日常工作、生活的各個領域,已經成為車輛及電子產品不可缺少的供電源。如在汽車以及在其它蓄電儲能應用中,通常是將多個電池單體以不同的形式串聯或并聯在一起構成一個電池裝置,以提供所需要的電壓和容量。由于電池在充放電過程中,內部化學反應復雜,并伴隨有熱量產生,尤其是對于多個電池單體組成的裝置,溫度的聚集更快,使電池內部迅速產生大量的熱量堆積,必然引起電池溫度升高以及溫度分布的不均衡,從而導致電池性能下降,可能會出現漏液、放氣、冒煙等現象,嚴重時電池會發生劇烈燃燒甚至發生爆炸,影響使用性能。因此,為延長電池使用壽命,降低成本并提升熱安全性,高效、環保、節能及安全的鋰電池配置散熱系統倍受業界關注。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型的主要目的在于提供一種鋰電池的冷卻裝置。
為達成上述目的,本實用新型應用的技術方案是:提供一種鋰電池的冷卻裝置,包括第一水冷極、第二制冷極、制冷機構、電風扇、水泵以及水管,其中:第一、第二水冷極之間通過水管將水泵連接在其中,制冷機構設在第一水冷極上方,并包括半導體制冷片,電風扇固定在半導體制冷片上方,第二制冷極墊附在鋰電池下方或者夾持在多個鋰電池單體之間。
在本實用新型實施例中優選,第一、第二水冷極為相同結構,分別由上、下鋁塊扣合構成,其中:在上、下鋁塊中,鏤空有循環通道,循環通道包括通道進口及通道出口。
在本實用新型實施例中優選,通過進口與水冷極進口貫通,通道出口與水冷極出口貫通。
在本實用新型實施例中優選,第一、第二水冷極的循環通道在分別的水冷極中為蜿蜒曲折狀布設。
在本實用新型實施例中優選,水管包括進水管、出水管以及回水管,進水管一端連通第一水冷極出口,另一端連通水泵進口;出水管一端連通水泵出口,另一端連通第二水冷極進口;回水管一端連通第二水冷極出口,另一端連通第一水冷極進口。
在本實用新型實施例中優選,制冷機構還包括散熱罩,散熱罩將半導體制冷片套入其中,并與第一水冷極結合。
在本實用新型實施例中優選,半導體制冷片包括冷端面和熱端面,其中:冷端面朝下,熱端面朝上,冷端面貼附于第一水冷極上表面。
在本實用新型實施例中優選,電風扇的風向面對應熱端面。
在本實用新型實施例中優選,水泵還具有蓄水倉,蓄水倉為透明材料成型。
在本實用新型實施例中優選,冷卻裝置還包括電源單元,電源單元通過線纜分別與半導體制冷片、電風扇及水泵連接。
本實用新型與現有技術相比,其有益的效果是:結構簡單、散熱效果且安裝方便,同時不但能提升鋰電池性能,而且能夠延長鋰電池的使用壽命,從而既節省了成本,也強化了鋰電池的安全性。
附圖說明
圖1是本實施例立體示意圖。
圖2是圖1的分解示意圖。
圖3是本實施例中水冷極(即第一、第二水冷極)的分解示意圖。
圖4是第二水冷極與鋰電池結合的示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細說明。下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型的技術方案,而不應當理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,術語“內”、“外”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型而不是要求本實用新型必須以特定的方位構造和操作,因此不應當理解為對本實用新型的限制。
請參閱圖1并結合參閱圖2所示,本實用新型提供一種鋰電池的冷卻裝置,包括第一水冷極10、第二水冷極20、制冷機構30、電風扇40、水泵50以及水管60,其中:第一、第二水冷極10、20之間通過水管60將水泵50連接在其中,制冷機構30設在第一水冷極10上方,并包括半導體制冷片31,電風扇40固定在半導體制冷片31上方,第二制冷極20墊附在鋰電池70下方或者夾持在多個鋰電池70單體之間。
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