[實用新型]氣缸體缸孔止口深度檢具

有效

• 申請號: 201520696747.5
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204902739U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 梁振杰;林超
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;張相午

技術領域

本實用新型涉及內燃機制造中氣缸體產品幾何特性項目檢測領域，特別涉及一種氣缸體缸孔止口深度檢具。

背景技術

內燃機氣缸體產品幾何特性項目檢測，凡是涉及涉及氣缸體缸孔止口深度項目的檢測，一般可以采用通用三座標機測量或缸孔止口深度通用測量檢具(即通用深度檢具)測量。兩者測量時間較長，并且采用點狀測頭，因氣缸體缸孔止口法蘭面為圓環狀平面，并且產品圖樣要求加工控制必須遵守包容原則，上述兩種測量方案不完全符合包容原則的要求，測量結果有一定爭議(通常作法還需要再檢測止口法蘭面的平面貼合面積才能進行客觀評價)。這種矛盾的存在，不利于質量控制，必須重新發明和設計一種氣缸體缸孔止口深度檢具。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的氣缸體缸孔止口深度檢具，該氣缸體缸孔止口深度檢具通過設計有一個前端帶有導向錐面的測頭軸，測量時使該檢具和被測氣缸體缸孔止口軸線快速對中(定心)，減少了測量時間。該測頭軸采用平面圓環體測量面，測量面完全復蓋被測氣缸體缸孔止口有效面積，這樣的結構使基準面和測量面所構成的兩理想面符合圖樣上所要求的包容原則，測量結果重復性好，測量結果準確、爭議少。另外，通過配備一個校對件，測量前先用校對件將測量組件的百分表置零位，測量過程讀數時只需注意百分表指針與零位的偏離值即可，測量讀數快速。

為實現上述目的，根據本實用新型提供了一種氣缸體缸孔止口深度檢具，包括：測量組件，其包括：緊帽、彈簧、手柄焊接件、測頭軸、鎖緊螺釘、測量套和百分表，所述緊帽的軸向內腔包括：位于上部的百分表測桿穿孔、位于中部的測頭軸讓位孔和彈簧止擋槽，所述該百分表穿設在百分表測桿穿孔內，所述手柄焊接件安裝在緊帽的外周相對側；所述測頭軸包括：頂頭段、測量套導向段和測量體，所述頂頭段的頂端與百分表的測桿頭抵接，并用于穿設彈簧；所述彈簧的一端抵接緊帽的彈簧止擋槽，另一端抵接頂頭段與測量套導向段相交階梯面；所述測量體具有前端導向錐面和圓環體測量面；所述測量套具有軸向的測頭軸腔，所述測頭軸通過其測量套導向段能夠軸向移動的穿設在該測頭軸腔內，所述測量套的頂端與緊帽連接，所述測量套的底端具有缸孔頂端定位面；以及校對件，其為圓環狀，用于測量前將氣缸體缸孔止口深度檢具的測量組件的百分表置零位。

優選地，上述技術方案中，百分表測桿穿孔內還設置有襯套，所述百分表穿設在襯套內，并通過緊定螺釘由側面鎖緊。

優選地，上述技術方案中，手柄焊接件為一對，分別安裝在所述緊帽的外周相對側。

優選地，上述技術方案中，手柄焊接件包括：固定塊和焊接固定在該固定塊外側的把手。

優選地，上述技術方案中，把手為三角形。

優選地，上述技術方案中，測頭軸能夠軸向移動的穿設在該測量套的測頭軸腔內，并通過鎖緊螺釘由兩側鎖緊限位。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該氣缸體缸孔止口深度檢具通過設計有一個前端帶有導向錐面的測頭軸，測量時使該檢具和被測氣缸體缸孔止口軸線快速對中(定心)，減少了測量時間。該測頭軸采用平面圓環體測量面，測量面完全復蓋被測氣缸體缸孔止口有效面積，這樣的結構使基準面和測量面所構成的兩理想面符合圖樣上所要求的包容原則，測量結果重復性好，測量結果準確、爭議少。另外，通過配備一個校對件，測量前先用校對件將測量組件的百分表置零位，測量過程讀數時只需注意百分表指針與零位的偏離值即可，測量讀數快速。

附圖說明

圖1是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的主視結構示意圖。

圖2是圖1的A-A方向的剖視結構示意圖。

圖3是圖1的B-B方向的剖視結構示意圖。

圖4是圖2的Q向結構示意圖。

圖5是圖4的C-C方向的剖視結構示意圖。

圖6是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的緊帽立體結構示意圖。

圖7是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的緊帽剖視結構示意圖。

圖8是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的手柄焊接件主視結構示意圖。

圖9是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的手柄焊接件俯視結構示意圖。

圖10是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的測頭軸立體結構示意圖。

圖11是本實用新型的氣缸體缸孔止口深度檢具的測頭軸主視結構示意圖。