[實用新型]自卸半掛車內嵌式底架有效
| 申請號： | 201520696300.8 | 申請日： | 2015-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN204978850U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 徐成亮 | 申請（專利權）人： | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/20 | 分類號： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 半掛車 內嵌式 底架 | ||
技術領域
本實用新型涉及自卸車半掛車領域，具體是一種自卸半掛車內嵌式底架。
背景技術
目前，自卸半掛車普遍使用的底架結構存在的主要問題是貨箱重心偏高，同時不利于貨箱的橫向限位，易導致貨箱發生側擺，甚至翻車。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種自卸半掛車內嵌式底架。
本實用新型的技術方案如下：
一種自卸半掛車內嵌式底架，包括有貨箱和工字鋼大梁，其特征在于：所述的工字鋼大梁固定焊接在所述貨箱的底部，并位于車架縱梁的下方，所述貨箱的底部分別固定焊接有多根橫梁，所述的多根橫梁分別位于所述工字鋼大梁的上方，并分別位于車架縱梁之間，所述貨箱底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁。
所述的自卸半掛車內嵌式底架，其特征在于：所述的L型防護梁由二塊梯形梁焊接組成。
本實用新型的有益效果：
本實用新型結構簡單，工字鋼大梁位于車架縱梁的下方，可降低貨箱的整體重心高度，避免了貨箱發生翻車；橫梁位于車架縱梁之間，使得車架主體省去了焊接橫梁部分，降低了成本；L型防護梁能夠防止貨箱發生側擺。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種自卸半掛車內嵌式底架，包括有貨箱1和工字鋼大梁2，工字鋼大梁2固定焊接在貨箱1的底部，并位于車架縱梁的下方，貨箱1的底部分別固定焊接有多根橫梁3，多根橫梁3分別位于工字鋼大梁2的上方，并分別位于車架縱梁之間，貨箱1底部的兩側分別固定焊接有L型防護梁4。
本實用新型中，L型防護梁4由二塊梯形梁焊接組成。
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