[實(shí)用新型]一種阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520696111.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204961662U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于滄順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島東林機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F7/104 | 分類號(hào): | F16F7/104 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 馬娟娟 |
| 地址: | 266111 山東省青島市高新技術(shù)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻尼 減震 器用 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,在很多的領(lǐng)域都會(huì)經(jīng)常應(yīng)用到減振器。例如在空氣錘、機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)備、橋梁、軌道等地方都會(huì)用到減震器,在一些精密飛行器電子學(xué)系統(tǒng)減振平臺(tái)的使用中,也同時(shí)需要減振器保護(hù)電子學(xué)系統(tǒng)的安全。
目前,市場(chǎng)上的減振器有很多種類,比如說采用液壓油形式的,采用氣動(dòng)形式的等等;但是,目前的減震器的減震結(jié)構(gòu)大多數(shù)精度低,穩(wěn)定性差,體積較大,抗腐蝕老化能力強(qiáng)較弱,應(yīng)用很受局限,甚至有些還存在漏油的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種固有頻率低、穩(wěn)定性好、抗腐蝕老化能力強(qiáng)、精度高、體積小、應(yīng)用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)的一種阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu),其特征在于,包括下面板組件、彈簧、固定板、上面板組件,下面板組件上部對(duì)稱設(shè)置有彈簧,彈簧的下端和下面板組件連接,彈簧的上端和上面板組件連接,固定板設(shè)置在彈簧的內(nèi)側(cè),所述固定板上端通過第一螺栓與面板組件固定連接,所述第一螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)有墊片,所述固定板下端設(shè)置有腰形孔,所述腰形孔安裝有可在腰形孔內(nèi)上下活動(dòng)的第二螺栓,所述固定板通過第二螺栓與下面板組件活動(dòng)連接。
根據(jù)上述阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu),其中,所述第一螺栓為不銹鋼螺栓,所述墊片為不銹鋼墊片。
進(jìn)一步的,所述腰形孔(6)長(zhǎng)度為140mm,即下面板組件上部的筒體中,阻尼液深度為140mm。
本實(shí)用新型的有益效果是:下面板組件上部對(duì)稱設(shè)置有彈簧,彈簧的下端和下面板組件連接,彈簧的上端和上面板組件連接,固定板設(shè)置在彈簧的內(nèi)側(cè),構(gòu)成減震結(jié)構(gòu),其具有固有頻率低、穩(wěn)定性好、抗腐蝕老化能力強(qiáng)、精度高、體積小、應(yīng)用廣泛、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中:1、下面板組件,2、彈簧,3、固定板,4、上面板組件,5、第一螺栓,6、腰形孔,7、第二螺栓。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,一種阻尼減震器用減震結(jié)構(gòu),包括下面板組件1、彈簧2、固定板3、上面板組件4,下面板組件1上部對(duì)稱設(shè)置有彈簧2,彈簧2的下端和下面板組件1連接,彈簧2的上端和上面板組件4連接,固定板3設(shè)置在彈簧2的內(nèi)側(cè),固定板3下端設(shè)置有腰形孔6,所述腰形孔6安裝有可在腰形孔6內(nèi)上下活動(dòng)的第二螺栓7,所述固定板3通過第二螺栓7與下面板組件1活動(dòng)連接。
本實(shí)施例中,腰形孔6的長(zhǎng)度為140mm,其目的一方面達(dá)到限位的作用,使其上下面板組件的上下活動(dòng)幅度保持在140mm以內(nèi),所述下面板組件1上部的筒體中,阻尼液深度為140mm。
本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的技術(shù)方案,所述固定板3通過第一螺栓5與上面板組件4固定連接,第一螺栓5內(nèi)側(cè)設(shè)有墊片,第一螺栓5為不銹鋼螺栓,墊片為不銹鋼墊片。
本實(shí)施例是針對(duì)150Kg空氣錘減振設(shè)計(jì)的,通過多臺(tái)隔振器同時(shí)使用,能夠?qū)?5%以上的振動(dòng)消除掉,降低了鍛錘對(duì)周圍環(huán)境的影響,改善了工人的工作環(huán)境。本實(shí)用新型通過具體的試驗(yàn),在基礎(chǔ)下安裝六臺(tái)設(shè)計(jì)載重為5000Kg的減振器,鍛錘在打擊后,能在下一次打擊前將振動(dòng)消除,防止振動(dòng)的疊加,改善了工作環(huán)境,隔振效果能夠達(dá)到85%以上。
顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
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