[實用新型]一種用于加工汽車鑄件的全自動生產線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520696047.6
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204892941U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 曾康祁
• 申請（專利權）人: 屏山縣天成精密鑄造有限責任公司
• 主分類號: B22D47/02
• 分類號: B22D47/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛;馬林中

技術領域

本實用新型屬于汽車鑄件技術領域，具體涉及一種用于加工汽車鑄件的全自動生產線。

背景技術

熔模鑄造又稱失蠟鑄造。熔模鑄造通常是指在易熔材料制成模樣，在模樣表面包覆若干層耐火材料制成型殼，再將模樣熔化排出型殼，從而獲得無分型面的鑄型，經高溫焙燒后即可填砂澆注的鑄造方案。由于模樣廣泛采用蠟質材料來制造，故常將熔模鑄造稱為“失蠟鑄造”。

熔模鑄造的工藝為：在用易熔材料制成的模樣后，將模樣懸掛在掛砂機上進行包覆耐火材料以及砂礫，然后再將模樣熔化掉后進行焙燒和澆筑工藝。

然而現有技術在制造的過程中，對于耐火材料以及砂礫都是采用靜態(tài)包覆，靜態(tài)包覆工藝與申請?zhí)枮?01520183364.8的專利相同，該專利公開了一種應用于撥叉類鑄件制殼工序的配套裝置：包括傳送帶、第一連接件、第二連接件、導向件和藥水箱，第一連接件的頂端與傳送帶連接，傳送帶水平轉動，第一連接件的底端與第二連接件的頂端鉸接，第二連接件的底端與鑄件卡接，第二連接件的中部設有活動環(huán)，導向件兩端的水平高度較導向件中部低，活動環(huán)與導向件兩端的水平高度相同，導向件安裝于藥水箱的外周，藥水箱為無蓋藥水箱，其內裝有制殼藥水；導向件為飄帶狀；第二連接件的底端設有容置腔，容置腔的外周設有導向槽，導向槽的頂端徑向設有定位卡槽。

即是說現有的靜態(tài)包覆工藝為：將耐火材料和砂礫分別放置在槽體內，通過旋轉模樣將耐火材料和砂礫包覆在模樣上。

為了能夠將耐火材料和砂礫能夠包覆在模樣上，需要在包覆耐火材料和砂礫之前分別進行沾漿處理。從而使得靜態(tài)包覆工藝存在著以下缺點：

一、由于耐火材料和砂礫放置在槽體內，在旋轉模樣的過程中，耐火材料和砂礫會與模樣表面的沾漿進行擠壓，導致部分區(qū)域的沾漿發(fā)生堆積或者脫落的情況，從而使模樣表面不能形成均勻的耐火材料層和砂礫層，導致產品合格率低，產品質量不易保證。

二、正如上述講述的配套裝置，由于導向件的形狀和位置的固定，使得槽體內只能盛裝一定量的耐火材料和砂礫，并且需要人工進行監(jiān)管耐火材料和砂礫的余量，導致工作人員勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有掛砂機在包覆耐火材料和砂礫時存在的合格率低、產品質量不易控制以及工作人員勞動強度大的問題，而提供一種用于加工汽車鑄件的全自動生產線，能夠防止耐火材料和砂礫擠壓沾漿，保證包覆耐火材料和砂礫的均勻性，從而提高產品的合格率和質量。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種用于加工汽車鑄件的全自動生產線，包括機架，所述機架上設置有輸送鏈，所述輸送鏈由驅動電機帶動在機架上旋轉，所述輸送鏈上懸掛有若干懸掛機構，其特征在于，所述機架上沿著輸送鏈的運動方向上配設有掛耐火材料裝置、掛砂礫裝置、致密槽和溶解槽，所述掛耐火材料裝置包括用于放置耐火材料的料斗，所述料斗的底端設置有攪拌軸，所述攪拌軸的外圍均勻設置有攪拌葉片，所述料斗的底端還連通有引料管，所述攪拌軸和攪拌葉片設置在料斗與引料管之間，所述引料管的上端連接有出料倉，所述出料倉的內部設置有分布盤，分布盤上均勻開設有若干通孔，所述出料倉設置在機架上并位于料斗的正上方；所述掛砂礫裝置包括用于盛裝砂礫的料倉，所述料倉的底部設有通風管，所述通風管連通有設置在料倉外部的鼓風機；所述致密槽和溶解槽設置在掛砂礫裝置的后段并置于輸送鏈的下方。

所述懸掛機構包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件的上端安裝有滑輪，所述滑輪與設置在機架的導軌相互配合；所述第一連接件的下端穿過輸送鏈與第二連接件鉸接，所述第二連接件的底端與模樣連接，所述第二連接件還套設有能夠在第二連接件上轉動的活動環(huán)，所述機架上與設置有與活動環(huán)相互配合的導向帶，所述模樣通過懸掛機構和導向帶伸入第一沾漿槽、掛耐火材料裝置、第二沾漿槽和掛砂礫裝置內。

所述掛耐火材料裝置的出料倉連通有除塵管，所述除塵管經風機與除塵器連通。

所述掛砂礫裝置的料倉的上端連接有通風管，所述通風管與除塵器連通。

所述料斗的外部配設有與料斗連通的加料倉。

所述料倉開設有用于給料倉加料的加料口。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：