[實用新型]拉索支架

有效

• 申請號: 201520695923.3
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN205075652U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 陳明友;陳胤臬;周魏黎
• 申請（專利權）人: 重慶友擘機械制造有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種拉索支架。

背景技術

在汽車換擋結構中一般都會使用到拉索，現有技術的拉索大多沒有使用支架，故而在實際使用過程中容易發生抖動，從而影響使用穩定性，同時由于沒有使用支架，在使用過程中也容易出現磨損，影響使用壽命，適用性和實用性一定程度上受到限制。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的拉索支架。

實現本實用新型目的的技術方案是一種拉索支架，包括支架本體，所述支架本體包括安裝板、第一拉索板、第二拉索板和傾斜連接板，所述安裝板上設有安裝孔，所述第一拉索板通過傾斜連接板連接在所述安裝板的頂邊上，所述第二拉索板連接在所述安裝板的頂邊上且所述第一拉索板和第二拉索板設置在安裝板頂邊的中心線兩側，所述第二拉索板為弧形且設置在傾斜連接板的傾斜內側面上，在所述第一拉索板的頂面中心設有拉索凹孔，在所述拉索凹孔的兩側對稱設有通孔，在所述第二拉索板的頂面中心設有拉索凹槽，在所述拉索凹槽的兩側對稱設有透孔。

在所述拉索凹孔的底壁上設有緩沖孔，在所述緩沖孔內設有緩沖抵塊，在所述緩沖抵塊與所述緩沖孔之間設有緩沖壓簧。

在所述拉索凹槽的底壁上設有抵壓孔，在所述抵壓孔內設有抵壓板，在所述抵壓板與所述抵壓孔之間設有抵壓彈簧。

所述安裝孔為兩個。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、使用方便快捷，可有效的提高拉索的使用穩定性，同時也可有效的減少拉索在動作過程中的磨損，從而一定程度上提高了拉索的使用壽命，適用性好，實用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A向結構圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1和圖2顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中A向結構圖。

見圖1和圖2，一種拉索支架，包括支架本體，所述支架本體包括安裝板1、第一拉索板2、第二拉索板3和傾斜連接板4，所述安裝板1上設有安裝孔5，所述第一拉索板2通過傾斜連接板4連接在所述安裝板1的頂邊上，所述第二拉索板3連接在所述安裝板1的頂邊上且所述第一拉索板2和第二拉索板3設置在安裝板1頂邊的中心線兩側，所述第二拉索板3為弧形且設置在傾斜連接板4的傾斜內側面上，在所述第一拉索板2的頂面中心設有拉索凹孔6，在所述拉索凹孔6的兩側對稱設有通孔7，在所述第二拉索板3的頂面中心設有拉索凹槽8，在所述拉索凹槽8的兩側對稱設有透孔9。

在所述拉索凹孔6的底壁上設有緩沖孔10，在所述緩沖孔10內設有緩沖抵塊11，在所述緩沖抵塊11與所述緩沖孔10之間設有緩沖壓簧12。

在所述拉索凹槽8的底壁上設有抵壓孔13，在所述抵壓孔13內設有抵壓板14，在所述抵壓板14與所述抵壓孔13之間設有抵壓彈簧15。

所述安裝孔5為兩個。

本實用新型的結構簡單、使用方便快捷，可有效的提高拉索的使用穩定性，同時也可有效的減少拉索在動作過程中的磨損，從而一定程度上提高了拉索的使用壽命，適用性好，實用性強。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。